nått att tänka på när man byter ratt? när det är airbag i ratten man ska ta bort? Mvh joakim. (det är på min nissan)

jocke_berg93 skrev:

nått att tänka på när man byter ratt? när det är airbag i ratten man ska ta bort? Mvh joakim. (det är på min nissan)

ta bort minus på batteriet annars kan du få dig en jävla kyss av aribagen så du ligger i baksätet sen

att sätta den rakt kanske?

haha ja rakt hoppas ja det blir tänkte mest på airbagen men tack

jocke_berg93 skrev:

haha ja rakt hoppas ja det blir tänkte mest på airbagen men tack

mmm hoppas de går bra glömde minus polen en gång förut tur att den inte löste ut

Lyck till

jaa, airagen så klart..ta de lungt..sen kan du lägga airbagen på backen och sen kortsluta den..haha! vikken smäll!

skall tilläggas att detta med minuspolen skall man ta bort 15 minuter innan för att vara säker på att all ström är borta, detta med airbags är läskigt

ta av en batteripol och låt den stå i 30 min minst, sen så borde det vara rättså ok!

Jag vet inte om detta stämmer 100 men har "hört" att smäller skiten och man sitter där satt säga kan man spräcka trumhinnorna... vilket säkert inte är så härligt


säkra för det osäkra skyddsglasögon och hörselskydd

och hjälm

Som sagt, bryt strömmen och låt den stå nån halvtimme. Vet inte hur det är med Nissan hur länge man bör låta den stå!? Så låt den stå ett tag iaf.
Demontera airbag med försiktighet.
Ställ ratten rakt och demontera denna, var noga med "spiralen" till airbagen så att denna inte snurrar utan är nollad hela tiden. Om man får den fel så drar man sönder den när man svänger och felkoden kommer som ett brev på posten, dessutom är dom sällan billiga...

Håller med Hilmer där, allt som har med airbag är dyrt som jävlar i gatan.

Hilmer skrev:

Som sagt, bryt strömmen och låt den stå nån halvtimme. Vet inte hur det är med Nissan hur länge man bör låta den stå!? Så låt den stå ett tag iaf.
Demontera airbag med försiktighet.
Ställ ratten rakt och demontera denna, var noga med "spiralen" till airbagen så att denna inte snurrar utan är nollad hela tiden. Om man får den fel så drar man sönder den när man svänger och felkoden kommer som ett brev på posten, dessutom är dom sällan billiga...

har har något fel på min bil då , hahah spiralen sprack och gick sönder och kabeln gick av men har ej fått upp någon felkod eller något liknande, kanske inte har den felkoden på min gamla hurk från -88 ?

Shallie skrev:

har har något fel på min bil då , hahah spiralen sprack och gick sönder och kabeln gick av men har ej fått upp någon felkod eller något liknande, kanske inte har den felkoden på min gamla hurk från -88 ?

Har du airbag eller det är bara kransen till tutan du syftar på!?
Om svaret är ja på airbag så kan du ju vara säker på att personskyddet i kupén är ur funktion.

Låter farligt allt det dära Åk till intersport och köp hockeyskydd så klarar du dig nog

Hilmer skrev:

Shallie skrev:

har har något fel på min bil då , hahah spiralen sprack och gick sönder och kabeln gick av men har ej fått upp någon felkod eller något liknande, kanske inte har den felkoden på min gamla hurk från -88 ?

Har du airbag eller det är bara kransen till tutan du syftar på!?
Om svaret är ja på airbag så kan du ju vara säker på att personskyddet i kupén är ur funktion.

som du säger så har det med airbagen att göra fan vad tråkigt, Men då får ja köra på det måttot att "smäller jag gör jag det i 200 å då är jag ändå död " , ne skämt åt sido då vet ja att jag inte har någon airbag ,

soyd skrev:

Jag vet inte om detta stämmer 100 men har "hört" att smäller skiten och man sitter där satt säga kan man spräcka trumhinnorna... vilket säkert inte är så härligt


säkra för det osäkra skyddsglasögon och hörselskydd

vet med säkerhet att det inte är så roligt efteråt iallfall.. kudden är in smord med kalk så det blir helt vitt i bilen..