jag fick en liten ide, så tänkte kolla med er om de skulle kunna funka bra?
det funkar ju inte så bra med öppen dumpventil när man har lmm efterssom man släpper ut den luft som lmm har mätt upp. men om man sätter lmm efter ic?, på tryckröret mellan spjället och intecoolern, och dumpen t.ex vid turbon eller innan ic? de borde ju kunna gå, de kommer ju inte bli 100 men borde ju bli bättre?
Senast redigerat av Marbu (9 mars 2009)
För att bli Gammal och vis, Måste man vara ung och galen!