20091104 - Mera tröskel meck

Skärmkanten kom dagen efter jag hade beställt den, så det var snabba ryck!
Tyvärr hade den även fått en liten smäll i transporten.

Vi fick sätta i några småbitar på insidan av tröskeln, men på det stora hela så var insidan riktigt frisk.

I ovankanten på tröskeln borrade vi en massa 8mm hål som vi sedan svetsade i och i underkanten är den helsvetsad.

1. Skärmkanten skall nog passa!


2. Skurit bort den rostiga slutbiten av insidan


3. Ny plåt längst bak på insidan


4. Förstärkt vid infästningen till säkerhetsbältet


5. Några små lappningar


6. Tröskeln punktad i överkant


7. Tröskeln svetsad mot i överkant A-stolpen



Nästa steg blir nog att skära bort den gamla skärmkanten och punkta fast den nya, samt svetsa igen springorna mot bakskärm och A-stolpen.


/// Jojje

MY GOD!!!! Heja Ford!!!! Sjukt jobb du lägger ner på den gamle. Respekt!

20091110 - Skärmkants meck

Då var det dax att börja kolla på att få dit den nya skärmkanten.
Vi började med att skära bort den gamla i omgångar, då vi inte ville skära bort för mycket, men samtidigt ha en frisk innerskärm att bygga mot.
Givetvis fick vi gå en bit upp innan det fanns material att svetsa i.

Vi fick lagat upp hålen i hjulhuset, samt nästan byggt upp hela innerskärmen.

1. Världens största bagage? Allt man slänger in i skuffen bara försvinner...


2. Skärmkanten bortskuren och den rostiga inenrskärmen tittar fram på några ställen


3. Strimlad skärmkant!


4. Hål i hjulhuset uppsvetsat


5. Uppbyggnad av innerskärmen


6. Hjulhus och tröskel ihopsatt


7. Det mesta av innerskärmen på plats.



Nästa steg blir att få dit den sista biten av innerskärmen och sedan kommer det roliga att börja passa in skärmkanten och få den på plats!


/// Jojje

Omg vilket arbete du lägger ner på forden! tummen upp, sånt här är roligt att läsa .

Det är alltid värt att rädda en klassiker....kommer V70 att bli klassiker nån gång tro?  blir den så gammal?...tveksamt

20091114 - Skärmkants byte

Lyckades förhandla till mig lite permission från frugan och mötte upp Steve nere i garaget.
Vi fick byggt upp det som skall bli ny innerskärm, passat in och skurit till den nya skärmkanten, svetsat fast skärmkanten och nästan slipat klart.

Skärmkanten hade varit bytt tidigare, men då hade de tidigare ägarna inte lagt skärmkanten kant-i-kant utan stuckit den under och sedan kladdat på rejält med spackel. Vi skall ta och skära bort dom här bitarna så att vi kan få svetsa mot plåt istället för mot spackel...


Innerskärmen är bara punktad just nu för att den skall hålla sig på plats, sedan skall den skäras till så att den passar mot ytterskärmen och helsvetsas.

1. Innerskärmen slitsad för att kunna passa in den mot skärmkanten


2. Steve punktar fast skärmkanten


3. Skärmen punktad


4. Skärmkanten helsvetsad


5. Svetsfogen grovslipad



Nästa steg blir att slipa ner det sista på svetsfogen, lägga i plåt ovanför tröskeln och mot skärmkanten, samt fixa till innerskärmkanten.



/// Jojje

20091124 - Mera plåtjobb

Vi började med att slipa ner framför hjulhuset, ovanför tröskeln och det var rejält uppspacklat.
Hela garaget fylldes av slipdamm från spacklet som nog var närmare 1 cm tjockt på sina ställen!
Vi var tvungna att skära bort en hyfsat stor L-format bit som vi lade igen, samtidigt lade vi igen en smal remsa ovanför tröskeln, in i dörröppningen.

I framkant på tröskeln, i nederkant av A-stolpen, skar vi ut en triangel-formad bit och lade igen.

Sedan släppte vi på punktsvetsarna mellan skärmkanten och innerskärmen i nederkant för att kunna passa in skärmkanten.
Även i bak-kant så hade den gamla skärmkanten och plåten ej varit svetsade kant-i-kant, så även här var det rejält med spackel.
Vi skar loss en remsa på några centimetrar och lade i en ny plåtbit.

Lite spackeljobb kommer det att bli, men inte på långa vägar så mycket som det var tidigare!


1. Rost och spackel i en härlig kombination


2. Skärmkant, plåt och spackel i en härlig mix


3. Här var det uppskuret!


4. Tittut!


5. Tröskeln förstärkt


6. Plåten vid hjulhuset punktad


7. Skärt upp vid framkanten av tröskeln, upp mot A-stolpen


8. Uppsvetsat.


9. Steve måttar in en remsa i bak-kanten av skärmen


10. Uppsvetsat


11. Slut för idag!


Nästa gång det blir ett besök ner till garaget så är det nog slipning som står på tapeten. Är en del som skall slipas ner och sedan skall innerskärmen skäras ner och helsvetsas mot skärmkanten.
Sedan är det dax att snurra på bilen och göra om arbetet på förarsidan...


/// Jojje

Snygga rostlagningsjobb ni gör! Slår sig aldrig plåten något för er? Bra jobb annars, fortsätt så!

_Fredrik skrev:

Snygga rostlagningsjobb ni gör! Slår sig aldrig plåten något för er? Bra jobb annars, fortsätt så!

Kör med låg ström och kolsyra som svetsgas, samt att jag knackar med hammare ibland för att ta ut plåtens sträckningar......
Åtar mig gärna att svetsjobb på äldre bilar, helst taunusar men även övriga märken, dock ej engelskt , italienskt och franska bilar.
Maila vid intresse :   forrden@gmail.com

20091205 - Svetsning, slipning och annat kul

Det blev en relativt lång stund i garaget den här gången!
Började med att slipa ner alla svetsfogarna och det tog sin lilla tid.

Sedan skar vi till innerskärmen och helsvetsade den, samt slipade ner svetsen.
Ett lager med rostskyddsfärg och sedan var det dax att snurra på bilen för att ge sig på den andra sidan.
Det var med viss spänning man undrade hur illa det skulle vara runt skärmkanten och tröskeln här.

Första problemet kom när vi skulle lyfta upp bilen - vart man än lyftade så tryckte man upp golvet...
Tillsist så hade vi iaf fått upp bilen på pallbockar och kunde börja inspektionen!

Det var väl ungefär som på andra sidan, största skillnaden var nog att här hade innerskärmen klarat sig mycket bättre,
men att det behövdes mera plåt bakom skärmkanten.

Vi måttade in den nya skärmkanten, kapade ner den och sedan skar vi upp skärmen på bilen.
Sedan ringde mat & sovklockan och det var dax för mig att åka hem!


1. Det mesta nedslipat framför skärmkanten och ovanför tröskeln 


2. Skärmkant och plåtarna framför och bakom är nerslipade


3. Innerskärmen och skärmkanten är helsvetsad och nerslipad


4. Svetsfogen nerslipad mellan innerskärm och skärmkant


5. Lite rostskyddsfärg så den inte skall börja rosta medan vi gör allt annat


6. Snurrad och uppe på bockar igen!


7. Fanns visst lite rost även på vänster sidan


8. Lite rost i skärmkanten på vänster sida


9. Steve skär ner den nya skärmkanten


10. Blev ett hyfsat hål när vi var klara för kvällen!



Nästa gång det blir ett besök i garaget så blir det nog till att börja nästa upp den nya skärmkanten!

/// Jojje

Ford! Ska läsa närjag kommer hem igen

Härligt rostlagning, ser bra ut. Kämpa på!

forrden68 skrev:

_Fredrik skrev:

Snygga rostlagningsjobb ni gör! Slår sig aldrig plåten något för er? Bra jobb annars, fortsätt så!

Kör med låg ström och kolsyra som svetsgas, samt att jag knackar med hammare ibland för att ta ut plåtens sträckningar......
Åtar mig gärna att svetsjobb på äldre bilar, helst taunusar men även övriga märken, dock ej engelskt , italienskt och franska bilar.
Maila vid intresse :   forrden@gmail.com

Så en Taunus -73 går bra men inte en Cortina -73?

nä, fyfan va ni jobbar !!!

jag blir alldeles slut bara av o kika på bilderna, Jävligt bra jobbat !! följer med spänning !

MVH
Andreas

Volvo544special65 skrev:

forrden68 skrev:

_Fredrik skrev:

Snygga rostlagningsjobb ni gör! Slår sig aldrig plåten något för er? Bra jobb annars, fortsätt så!

Kör med låg ström och kolsyra som svetsgas, samt att jag knackar med hammare ibland för att ta ut plåtens sträckningar......
Åtar mig gärna att svetsjobb på äldre bilar, helst taunusar men även övriga märken, dock ej engelskt , italienskt och franska bilar.
Maila vid intresse :   forrden@gmail.com

Så en Taunus -73 går bra men inte en Cortina -73?

haha, jo en cortina -73 går bra....men ej några 60-tal eller äldre helst..hihi

Härligt projekt!

20091227 - Uppsvetsning av hjulhus bak

Det var ett tag sedan man var nere i garaget, pga alla helger och allt annat som måste göras...


Det blev iaf runt 1.5h mekning nere i bunkern och vi fick lagt igen de 3 hål som fanns i hjulhuset bak.
Den här gången fick även jag prova på och svetsa och det blev ju inte direkt vackert, men håller lär det ju göra!

1. Två hål i framkant av hjulhuset igenlagda


2. Ett hål i bakkant av hjulhuset igenlagt


3. Helt plötsligt fick vi besök av en liten fuling


4. Så såg hjulhuset ut när vi drog oss hemåt


Nästa gång vi jobbar på bilen så blir det nog att bygga upp innerskärmen och börja kolla på att byta ut plåten framför hjulhuset, ovanför tröskeln.

GOTT NYTT ÅR!

/// Jojje

Fan vad dålig all plåt är Men ert jobb blir bra som tusan! Blir spännande när ni sedan ger er på golvet ^^

Gott nytt år!

Fy fan va kul att det finns fler dårar som vill rädda dessa gamla bilar.
Håller själv på med min 71a XL  med en del rost.
Mycket jobb har ni framför er , men ni verkar ha bra kämparglöd.
Jag ser fram emot då ni ska laga lyktpottorna och det vid strålkastarna , jag är själv där nu hehe
Mhv Ante

Lyktpottorna ska nog inte bli några problem, måste i och för sej byta övre fronplåten men den finns som ekonomiplåt...
Blir inga originallampor på denna så det är bara att smida på.....