Hej, idag försökte jag koppla in min nya JVC stereo. Jag får stereon att starta när man slår på tändningen och då kommer det upp att man ska ställa in klockan, Men ingen knapp fungerar. När man trycker på ON/OFF knappen så händer ingenting, man måste trycka på en annan knapp och då kommer klockan upp och sen stängs den av igen efter 5 sekunder. Någon som vet om man måste aktivera stereon på något sätt eller om nån kabel inte sitter rätt?

Du kan ju börja med att kolla så de viktigaste kablarna är anslutna.

Röd - Kommer spänning när bilen är på
Gul - Konstant spänning
Svart - Jord

Stereon startar ju så att spänning finns, bara att den stängs av efter 5 sekunder ungefär. Är det något stöld lås till stereon som man måste slå in?

Det är en volvo s40
Stereon är en JVC KD-PDR51š

Eller den stängs inte riktigt av, skärmen slocknar efter 5 sekunder och om man trycker på knappen igen så har klockan blivit mera

Swedenrockers skrev:

Jvc brukar fungera på så sätt att man kan trycka på DISP-knappen (Display) så visar den klockan för ett kort ögonblick. Även eject fungerar. För det krävs konstantplus och jord.
Men för att apparaten ska gå att starta så behövs både konstantplus och tändningsplus.

Selleen skrev:

Stereon startar ju så att spänning finns, bara att den stängs av efter 5 sekunder ungefär. Är det något stöld lås till stereon som man måste slå in?

Det är en volvo s40
Stereon är en JVC KD-PDR51š

Eller den stängs inte riktigt av, skärmen slocknar efter 5 sekunder och om man trycker på knappen igen så har klockan blivit mera

Och tändningsplus är den gula kabeln i bilen? Så alltså gula kabeln i bilen till den gula kabeln i stereon?

Swedenrockers skrev:

Tändningsplus är vanligtvis röd kabel om man pratar eftermarknadsapparater, bl.a JVC.
Konstantplus är vanligen gul.

Selleen skrev:

Swedenrockers skrev:

Jvc brukar fungera på så sätt att man kan trycka på DISP-knappen (Display) så visar den klockan för ett kort ögonblick. Även eject fungerar. För det krävs konstantplus och jord.
Men för att apparaten ska gå att starta så behövs både konstantplus och tändningsplus.

Och tändningsplus är den gula kabeln i bilen? Så alltså gula kabeln i bilen till den gula kabeln i stereon?

Nu fick jag det att fungera, utom att stereon startas om, om man drar på för mycket bas. Jag drog både den gula och röda sladden på samma strömkälla, kan det spela någon roll? Får den för lite ström då?

Sen har jag ett problem, vet inte vart jag ska dra slutstegs kabeln från batteriet till skuffen, har letat men hittar inga bra hål att dra igenom kabeln. Borra kanske? Är en S40 iallafall