Tyska motororganisationen Adac lät testa en Kina-tilverkad mellanklassare vid namn Brilliance BS4 och resultatet löd noll stjärnor av fem möjliga.
När man läser vidare i den länk som postas i artikeln så undrar man hur de tänkt. Airbag som gör mer skada än nytta? Ajajajaj...
Ingen vidare reklam det där. Men frågan är; varför har de inte en variant på EuroNcap 'over there'? Alltså, så idiotiska kan de inte vara så att de faktiskt lyckas bygga en bil med 0 av 5 möjliga stjärnor?! Låter helt otroligt.
Kommande Event: Error... Alldeles för många inbokade att lista här... ;)
Bara underligt att dra igång en sån stor process att faktisk skapa en ny bil, bara föra att inte fattat vad säkerhet är. Givetvis finns det såliga och bra bilar inom ämnet, men 0 av 5?
De lär ju få ner befolkningsantalet betydligt om den bara kommer att säljas inom landet enbart (vilket isig är troligt).
Kommande Event: Error... Alldeles för många inbokade att lista här... ;)
Varför köper man inte bara en begagnad bil liksom. Folk köper massa jävla Daewoo Matiz och skit istället för en begagnad Polo, Golf, Volvo eller whatever, som är så jävla mycket bättre på allt trots sin ålder. E de så noga o få välja vilken färg man vill ha på bilen eller ja fattar inte
Artikel om Brillance BS4-bilen på AutoMotor & Sports hemsida: http://www.automotorsport.se/news/16869 … -v%C3%A4g/ Storebror Brilliance BS6 gjorde fiasko i ADAC:s krocktest. En stjärna. Livsfarlig var domen. Dödsdömd för många år framåt var det kinesiska bilmärket Brilliance. Nej. Företaget vägrade att ge upp och hyrde in en tysk konsultfirma för att styva upp krocksäkerheten, och mindre än 90 dagar efter det ödesdigra krockresultatet presenterade man en förbättrad BS6 som ska klara tre stjärnor i krocktestet.
