lelleal skrev:
dagg skrev:
Slänger in lite bilder på ett litet hemmaprojekt jag har hållit på med ett tag. Har tagit tid då jag har jobbat med det lite då och då bara
Men iaf, det är vardagsrumsbordet som ska få en liten makeover.
Så här har jag tänkt att sänka ner Kolvarna och kamaxeln ifrån 1,8 motorn i bordet.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/43611/756427_0d4iiw.jpg
Som ni ser så har allt polerats upp en del.
Började klä in det idag, men det vart inge bra tack vare Biltemas kontaktlim som jag provade först, det är därför det är lite buckligt i botten, men ni ser iaf hur det ska bli
http://www1.garaget.org/gallery/archive/43611/756433_y0rsx3.jpg
Ska försöka göra något åt botten.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/43611/756437_8ednl6.jpg
Skall såga ut en fyrkant mitt i bordet och sedan skruva fast lådan, Fräsa ur en liten kant och slutligen lägga dit en glasskiva!
Det vart en liten update för er som följer tråden iaf, dock lite OT men menVilken tabbe att ha 4 stakar och kolvar alla vet att riktig audi har 5 cylindrar
jotack, men det kommer i framtiden:cool: (Y)
Update!
har varit på hemmaplan idag och slipat lite på insuget, han inte göra så mycket men lite skillnad vart det. Glömde ta kort på hur det såg ut från början
påbörjad lipning
Börjar med 240papper, mkt tid har gått åt att slipa ner gjutskägg och alla dessa j*vla porer! 
viss skillnad =P
te_wik skrev:
Blir bra detdär!
Mvh Tommy
Det skall vara polerat, samma glans som det är på kolvarna i bordet om inte ännu mer glans 
Hej å hå, glömde updatera förra veckan 
men de var inte så mkt att updatera, hämtade hem motorn till ett garage nära lägenheten Sen skickade jag iväg insuget på blästring. 2 ynka bilder har jag att visa =/
Började med att ta bort lådan, den skall givetvis oxå renoveras sen
Dåligt med bilder som sagt.. men nu är motorn hemma iaf!
En bild på svärfarsan hoj kan ja bjuda på, Kawasaki ninja 1200, 197 hk
Mini update igen!
Var iväg till motorn och plockade av lite delar som skall putsas upp
Delar som ska putsas upp, blästras sen poleras/lackas. Blästringen står GTIEXTREME här på garaget för, gör mkt bra jobb!
Ska väl blästra grenröret oxå tänkte jag, finns det något sätt att hålla det fräscht? eller hur brukar man göra? tips mottages gärna!
motorn då, behövs en uppfräschning, både utanpå och inuti
NG motorn Kamremmen såg inte bra ut kan ja säga, hög tid att byta.. men alltihop ska ju renoveras
Kanske blir en liten update imorgon oxå, skall dock mest fixa med garaget, bygga arbetsbord bla, men ni kanske vill ha bilder på de å?
audienergy skrev:
Ska bli spännande att följa detta
Det tycker jag oxå hehe 
kul att du vill följa det! Du lyckades då väldigt bra med din motor! (Y)
Höj! blir en liten update idag igen:)
Var iväg en snabbis idag och plockade av ventilkåpan och putsade upp den. inte många bilder men, enjoy!
Börja putsa på ventilkåpan, var i ganska bra skick faktiskt.. men kommer att lackas om
Test på hur det kommer se ut.. först ska allt lackas i lämplig färg, sen slipas strecken och ringarna ner, och sen klarlack på det hela om det finns som tål värmen
De långa "järnbitarna" som fungerar som brickor för muttrarna längs sidorna tänkte jag lacka i typ blodrött (Pulverlack kanske?) och som ni ser på sista bilden ska ringarna och strecken vara blanka. Frågan är vad jag ska använda för färg till det övriga? Eftersom det kommer vara plåtrent vid ringarna å strecken så skulle man ju vilja ha klarlack på alltihop sen, finns det klarlack som tål värmen?
Verkar inte vara så många som är intresserade, men ja kör en liten update ändå
Och tack audienergy, alltid kul med kommentarer
Lackade idag ventilkåpan, körde med biltemas "hot paint" ska köra med värmepistolen på det sen så det härdar. Dock kvarstår frågan om klarlacken =/
Nylackade ventilkåpan, biltemas "hot paint".
Senast redigerat av dagg (10 oktober 2009)
update igen!
Ventilkåpan kommer nog att pulverlackas sen btw.
Iaf idag började jag att plocka av toppen, måste tacka te_wik för hjälpen oxå !!
Kamremskåpan och ventilkåpan plockade jag av tidigare
kamdrevet och remmen av
Lossade vattenpumpen och skruvarna till plåten
sedärja!
Blir lite delar som ska blästras en del kommer att pulverlackas, och en del blir högglanspolerade 
Skall blästras och sen pulverlackas, blästringen står GTIEXTREME för
Är ju likadan själv faktiskt vad det gäller kommentarer =P
Huvudsaken är ju att ni följer tråden!
Igår postade jag ett stort paket fullt med grejjer som ska blästras
Då var det dags igen!
Börjar med att visa hur det går med blästringen av mina delar, är kanon nöjd med jobbet!! GTIEXTREME´s bilder btw
Så fort ja får hem lite delar så ska det börjas poleras
Var å hämtade lite fler delar som ska blästras 
Delar som ska blästras
Sen hämtade jag även vinkelslipen så nu är grenröret avplockat.. var en bult som var rund dragen
grenröret borta
Tänkte jag ska få drivaxlarna blästrade och pulverlackade
Yttre drivknuten loss. inre fick ja inte loss pga att ja inte hade någon låsringstång
Tänkte att dessa oxå skulle bli blästrade.. men då vill man ju undvika att få in sand i "kulorna" (=P) törs man ta isär alltihop? drivknutarna alltså
tackar allihopa
jo nog är det härligt me blästrade delar kommer bli ännu härligare med högglanspolerade
Hann med lite idag oxå fixade mest med bruksbilen dock, hade fått två 2:or på bes. fixat nu!
Drivknut
Skall blästras om den ser okej ut innuti
isärplockat, jag tycker det ser okej ut iaf
Tror ni jag behöver köpa ny? eller är denna helt okej?
Tror ni jag behöver köpa ny? eller är denna helt okej?
Tror ni jag behöver köpa ny? eller är denna helt okej?
The balls
jag tror att det var jag som råkade göra detta, men de gör nog inte så mkt.. inget som kommer i kontakt med det
Har fått lite synpunkter på detta.. att det kan va svårt å se om en drivknut är sliten och även få tillbaka det rätt(har märkt upp kulor och placering). då tänkte ja att man kan köpa nya eftersom ja gör en helrenovering.. men.. EN yttre drivknut går på strax över 2000, å inre ca 1500:-.. känns lite saftigt att köpa alla nya = 7000:- =P
Hur tycker ni jag ska göra? köra på dom jag har?
En annan fråga, hur får jag loss den inre drivknuten?? har tagit bort låsbrickan och försökt banka lite lätt, men den åker inte av?
Update!
Börjar med att visa lite fler delar som blivit blästrade nu, nice som fan.. kamremskåpan var riktigt rostig förut
Då till vad jag har pysslat med idag..
Började med att lista ut hur jag fick loss inre drivknuten.
Knacka loss "skyddet" med en platt mejsel
Å sen ta bort den här låsbrickan såklart
Sen äre bara å banka, men försiktigt ändå... sitter hårdare än dom yttre drivisarna
Slipade ner och målade "skydden" 
Slipa Slipa
så ja klarlack på allt återstår
ljungbacker skrev:
kommer nog bli riktigt bra slutresultat så detta kommer följas
Jag siktar på det iaf!
härligt med en till följare! "välkommen" =P
audienergy skrev:
Fortsätt med det goda arbetet!! Du gör ett kanonjobb
tack så mycket!
hej igen! Har nu fått insuget blästrat bilder såklart
Riktigt fin yta, kommer tydligen bli ännu finare efter glasblästringen.. så jag börjar fan fundera på att skita i polering.. detta passar kanske bättre med mattsvart, va tror ni?
Kitty:Ja det blir riktigt fint, som nytt fast bättre Det finns något sim heter "Galva Brite" som jag ska prova, får se om ytan förändras av det.. annars blir klarlack på det.
te_wik: Jag har bläster, men med den kompressor jag har så skulle de ta alldeles för lång tid att få till det på detta viset =P det är GTIEXTREME här på garaget som blästrar åt mig
audienergy: Det blir förmodligen så.. Bilder är roligast! jag har inte fått något pris på alla delar än.. kommer skicka ner fler delar, men hela insuget skulle han ha 3-400 för.. å då är de glasblästring oxå