Tja har planer för o köpa en volvo 850 t5 o så men några polare säger att dom har fått information om att dom bara gå o få ut max 500 hk medan en del andra säger att de går o får ut nästan hur mkt som hällst så min fråga till er kunniga e hur mkt effekt får man ca ut ur en volvo 850 t5 den me 225 orginal.. o de får kosta hur mkt som hällst

Du kan hypotetiskt säkert få ur 1000hk... Sen hur länge det håller får du fråga nån som provat..

Då är det säkert bara blocket som är "orginal"..

Detta är min uppskattning bara.

"Har planer på o köpa."

Då behöver du inte ens veta det du frågade..

autotech ligger på 800hk ?
du kan få 2000 om du vill..
konstig fråga du ställer...

Mattias_88 har planer på köpa en 850 t5... japp! så du hade tänkt skaffa en sissådär 1000hk?

N0kan hehe nej de tänkte jag inte ha kanske lite mer än orginal men inte 2000hk men mina kompisar säger att den e svår o trima så dom säger att jag inte ska köpa den

E det svårt o trimma? ett chip, filter o 3"... så har du 90hk till... Lättare än så blir det väl inte?!
Jag tycker att den är idealistisk för att trimma!
Finns ju olika Steg kit o köpa... upp till 420hk om jag inte minns fel, går o få ut mkt mer men då kostar det därefter, gäller alla bilar!
Men den är inte annorlunda o trimma från andra bilar så! och blir inte svårare direkt då den har turbo påskickad orginal!

hur enkelt som helst o trimma en volvo 5a. finns ju många företag som livnär sig på det du har verkligen inte vettiga kompisar...... men antar att de också är födda 88?... åldern då många uttalar sig och vet ganska lite

#6 du ska nog bilda dig en egen uppfattning och sen för det andra har dina polare så mkt fel dom kan ha för t5an är mkt enkel att trimma.. med endast chip får du ut 300hk vilket jag tvivlar på att du kan använda fullt ut...

Du kan chippa upp en T5 motor till ca 290 hk, men de e ju inga bänkade hk , sen kan man byta avgas , filter, spridare, intrecooler, turbo , ja listan kan göras meter lång ,
Fina bilar att trimma

Mvh / matte

Har förmig  att du kan trycka i GLT:ns kammar för mer effekt också? stämmer det?

kjellberg91 skrev:

Har förmig  att du kan trycka i GLT:ns kammar för mer effekt också? stämmer det?

jupp, och T5:an e grymt tacksam o trimma ju! ca 3000:- och du har en bil med 270-290 hk, enligt tillverkaren då! och går bra det gör dom, men jag föredrar nog ändå en äkta R!

Kommer inte typ laddet senare med kammar bara? jag trodde inte man fick mer hk av det
"bara" 500hk?

EmilErik skrev:

Kommer inte typ laddet senare med kammar bara? jag trodde inte man fick mer hk av det
"bara" 500hk?

Enda som händer om dman sätter i sugmotorkammarna är att karaktären ändras. Den drar bättre efter 4000. Med mappning för det finns det lite effekt att hämta, men annars så händer det egentligen inte mycket.

BARA 500 hk ? Jisses, vad ska du med mer än typ 350 ?

har 250 i min 9-3.. duger gott och väl att leka med.

a herregud vilka människor de finns

Först bör du ju satsa på väghållning och värre bromsar, 225 hästar räcker bra länge till en början. trimma går att vänta med, du bör se över bilens skick, 850 är en gammal bil och fått rullat ett par mil, mycket blir slitet se över det först.
tyvärr finns det många liknande trådar där "yngre" folk vill trimma och trimma sina precis inköpta bilar. och inte tänker på att bilar har dyra slitage delar som kanske bör bytas.
volvo 850 turbo är en bra bil i sig, finns mycket att göra i trimmningväg och styling.

En tråd från 2006 med icke godkänd rubrik......den låser vi.

mvh Jonas/moderator