3954
Sök
Index
>
Allmänt

Varför göra hjulinställning???

Skriv svar
712 Inlägg
28 april 2009
Trådstartare
#1
Varför ska man göra hjulinställning på en bil för??
http://techrate.se
Dagens och framtiden teknik! Välkomna in.
Finns även på twitter:
http://twitter.com/Techrateswe
Saab 9-3 2.0t Vector "Vector" (2006)
Citera
Thorssa
28 april 2009
#2
För att undvika t.ex. snedslitage på däck och vibrationer.
Citera
712 Inlägg
28 april 2009
Trådstartare
#3
Thorssa skrev:
För att undvika t.ex. snedslitage på däck och vibrationer.

hur vet man att man behöver göra de då??
http://techrate.se
Dagens och framtiden teknik! Välkomna in.
Finns även på twitter:
http://twitter.com/Techrateswe
Saab 9-3 2.0t Vector "Vector" (2006)
Citera
274 Inlägg
28 april 2009
#4
#2 Bilen blir stabilare/säkrare på vägen.

Crazyivan skrev:
Thorssa skrev:
För att undvika t.ex. snedslitage på däck och vibrationer.

hur vet man att man behöver göra de då??

Edit: Har gjort några större ingrepp kring hjulupphängning, dämpare? mm Så ska´du göra de.
Senast redigerat av Bossni (28 april 2009)
Himlen på jorden
http://i8.photobucket.com/albums/a6/fla … /o-o-1.jpg
Citera
86 Inlägg
28 april 2009
#5
Är inte däcken jämnt slitna så kan det nog va på sin plats med en hjulinställning eller om man sänkt bilen eller nåt annat.
BMW - När du älskar att köra!!
BMW 325i "M62TUB44" (1988)
BMW 320i Touring (1989)
BMW 325i (2005)
Citera
712 Inlägg
28 april 2009
Trådstartare
#6
planerat och sänka bilen inom kort, kanske ska göra inställningen då smile
http://techrate.se
Dagens och framtiden teknik! Välkomna in.
Finns även på twitter:
http://twitter.com/Techrateswe
Saab 9-3 2.0t Vector "Vector" (2006)
Citera
274 Inlägg
28 april 2009
#7
Crazyivan skrev:
planerat och sänka bilen inom kort, kanske ska göra inställningen då smile

Brukar gå på allt mellan 500-1200+
Himlen på jorden
http://i8.photobucket.com/albums/a6/fla … /o-o-1.jpg
Citera
5 089 Inlägg
28 april 2009
#8
Eftersom att det kom upp nu igen. jag vill ha en förklaring till hur en hjulinställning tar bort en vibration från ett däck.

men som dom andra säger, Undvika sneslitage på däcket. Få ratten rak. Göra så att bilen inte drar åt något håll. Bättre köregenskaper.
Skall du sänka bilen ändrar sig cambervinkeln oc då ändrar sig toe vinkeln, måste göra hjulinställning då.
\Lindgren
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Citera
1 024 Inlägg
28 april 2009
#9
bytte allt fjädring styrstag nya länkarmar RUBBET den ända jag har gjort är å ställt in ratten så den står rakt när man kör. annars funkar allt fint fint! utan hjulinställning å mina däck sliter inte galet! hade väll tur! big_smile
Senast redigerat av Rand (28 april 2009)
Toyota Supra TTC BPU "Leksaken" (1993)
Citera
666 Inlägg
28 april 2009
#10
Kosta på dig en hjulinställnig så har du alla vinklar och så rätt sen inte farligt dyrt heller där jag jobbar tar vi runt 1000kr för en hjulinställn:)
SUBARU WRX
din dröm min verklighet
Mazda rx7 (1994)
Citera
712 Inlägg
28 april 2009
Trådstartare
#11
staffe_ skrev:
Kosta på dig en hjulinställnig så har du alla vinklar och så rätt sen inte farligt dyrt heller där jag jobbar tar vi runt 1000kr för en hjulinställn:)

Hur lång tid tar en hjulinställning ungefär??
http://techrate.se
Dagens och framtiden teknik! Välkomna in.
Finns även på twitter:
http://twitter.com/Techrateswe
Saab 9-3 2.0t Vector "Vector" (2006)
Citera
Muttley
28 april 2009
#12
Crazyivan skrev:
staffe_ skrev:
Kosta på dig en hjulinställnig så har du alla vinklar och så rätt sen inte farligt dyrt heller där jag jobbar tar vi runt 1000kr för en hjulinställn:)

Hur lång tid tar en hjulinställning ungefär??

beror på, men är de simpla inställningar så mellan 30-60 minuter, beror också på vilken mätmetod de avvänder sig.
Fyrhjulsmätning med laser är de bästa du kan göra för då blir värdena exakt.
Citera
V-Power
1 186 Inlägg
28 april 2009
#13
FLindgren skrev:
Eftersom att det kom upp nu igen. jag vill ha en förklaring till hur en hjulinställning tar bort en vibration från ett däck.

men som dom andra säger, Undvika sneslitage på däcket. Få ratten rak. Göra så att bilen inte drar åt något håll. Bättre köregenskaper.
Skall du sänka bilen ändrar sig cambervinkeln oc då ändrar sig toe vinkeln, måste göra hjulinställning då.

Precis, har man vibration så får man balansera däcken istället.
/ ///______]
.) . /(_)
/__/
Citera
666 Inlägg
28 april 2009
#14
tkd_rille skrev:
Crazyivan skrev:
staffe_ skrev:
Kosta på dig en hjulinställnig så har du alla vinklar och så rätt sen inte farligt dyrt heller där jag jobbar tar vi runt 1000kr för en hjulinställn:)

Hur lång tid tar en hjulinställning ungefär??

beror på, men är de simpla inställningar så mellan 30-60 minuter, beror också på vilken mätmetod de avvänder sig.
Fyrhjulsmätning med laser är de bästa du kan göra för då blir värdena exakt.

Vi använder baara laser och dator tar vel drygt en timme om de är en hyfsat ny bil som inte är helt i hoprostad men ananrs kan de ta allt från 1 timme till 1 dag smile
SUBARU WRX
din dröm min verklighet
Mazda rx7 (1994)
Citera
Muttley
28 april 2009
#15
staffe_ skrev:
tkd_rille skrev:
Crazyivan skrev:

Hur lång tid tar en hjulinställning ungefär??

beror på, men är de simpla inställningar så mellan 30-60 minuter, beror också på vilken mätmetod de avvänder sig.
Fyrhjulsmätning med laser är de bästa du kan göra för då blir värdena exakt.

Vi använder baara laser och dator tar vel drygt en timme om de är en hyfsat ny bil som inte är helt i hoprostad men ananrs kan de ta allt från 1 timme till 1 dag smile

Jo de är enklast med just laser, och fan vad de suger att skruva rätt på vinklarna. Roligt som fan när de rostat igen lite också=).
Citera
Däckmontör
88 Inlägg
28 april 2009
#16
Tacka vet jag att göra hjulinställning på en gammal Audi 80/100 från 80-talet big_smile
Gör själv ca 5st Hjulinställningar om dagen (gjort så i 15års tid nu). Vi kostar 650 för enbart fram och 950 för alla 4.


MVH Fredde..
Audi A6 Allroad "Mr Hankey" (2013)
Citera
Byggare Behm
562 Inlägg
28 april 2009
#17
Rand skrev:
bytte allt fjädring styrstag nya länkarmar RUBBET den ända jag har gjort är å ställt in ratten så den står rakt när man kör. annars funkar allt fint fint! utan hjulinställning å mina däck sliter inte galet! hade väll tur! big_smile

Om man byter till identiska delar och märker upp hur skruvar och stag satt i förhållande till varandra så ska det gå.

Du hade nog lite tur också.
Långt ifrån proffs men gör det jag kan.
Sköter man saker snyggt så klarar man sig bättre, alltid.
BMW 540iaT (1997)
Subaru Outback H6 (2003)
Citera
Gasglad
295 Inlägg
28 april 2009
#18
Ser att du bor i Göteborg. Ta dig till Pekkas framvagn, ligger bakom hornbach på hisingen.

http://www.hitta.se/ViewDetailsPink.asp … gnsservice
www.x40nordic.com
Opel Vectra "2.0T" (2007)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
29 april 2009
#19
Rand skrev:
bytte allt fjädring styrstag nya länkarmar RUBBET den ända jag har gjort är å ställt in ratten så den står rakt när man kör. annars funkar allt fint fint! utan hjulinställning å mina däck sliter inte galet! hade väll tur! big_smile

Om du gör en hjulinställning så kanske du upplever bilen som stabilare och spårar mindre.
Behöver ju inte bara vara att däcken sliter snett som kan vara galet.
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
712 Inlägg
29 april 2009
Trådstartare
#20
Jag märker ju inget iofs..

men ska nog göra det efter jag sänkt bilen big_smile
http://techrate.se
Dagens och framtiden teknik! Välkomna in.
Finns även på twitter:
http://twitter.com/Techrateswe
Saab 9-3 2.0t Vector "Vector" (2006)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök