6154
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

En fråga om tredje utgången på en pysventil man har på gång

Skriv svar
1 253 Inlägg
6 maj 2009
Trådstartare
#1
Har en pysventil på gång men undrar över den tredje utgången som man pyser ut lufte ur. Står på websidan att man kan använda den till att återled det utpysta luften. Vad är fördelen med det då o hur o vart återleder jag den luften då? Samma ställe mellan turbon o wg eller?
Lev livet nu innan det är för sent
Citera
Kattjäveln åt upp min kyckling!
6 170 Inlägg
6 maj 2009
#2
Du behöver inte bry dig om det med din bil, du kan köra öppet.

Återcirkulering har man på bilar med luftmassemätare tex Saabs T7-motorer osv.
"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P
Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)
Suzuki Swift Sport "RS" (2019)
Saab 9000 Aero (1995)
Citera
1 253 Inlägg
6 maj 2009
Trådstartare
#3
Aha bra då vet man det smile
Lev livet nu innan det är för sent
Citera
1 002 Inlägg
6 maj 2009
#4
Menar du pysventil för att "lura" laddtrycksstyrningen?
Eller menar du en dumpventil?
...
Citera
driftsättare
169 Inlägg
6 maj 2009
#5
på din har du ju lmm så du kanske skulle återleda men det är så lite så det kanske inte gör så mycket
Audi a1 (2012)
Volkswagen Golf mk1 gti (1983)
Saab 9-3 se (2002)
Citera
1 253 Inlägg
6 maj 2009
Trådstartare
#6
dahboy skrev:
Menar du pysventil för att "lura" laddtrycksstyrningen?
Eller menar du en dumpventil?

Pys för att lura laddtrycket ja:) Kör ju nu med dit moddad fjäder mellan wg stången o själva klockan för att få upp laddet från original 0,45 till 1 bar som jag har nu
Lev livet nu innan det är för sent
Citera
1 585 Inlägg
7 maj 2009
#7
jag har en pysventil liggandes i en låda här hemma om du vill köpa en billigt;)
Citera
5 710 Inlägg
7 maj 2009
#8
Den 3:e anslutningen leder du in mellan luftfilter-->turbo.
På en fulltryckare har du en färdig nippel så vill man kan man skaffa ett sådant rör.

Du behöver inte bry dig om det med din bil, du kan köra öppet.

Återcirkulering har man på bilar med luftmassemätare tex Saabs T7-motorer osv.

Nu pratas det iofs inte dumpventiler här utan pysventil MEN.....en OG900 har oxo luftmassemätare =samma regel.
MVH Jonas
..............
Citera
1 253 Inlägg
7 maj 2009
Trådstartare
#9
Okej har dock kört med pys förut men var inga problem med det utan funkade som vanligt. Men tänkte på en sak angående när man drar in pysen i bilen, måste man ta från wg klockan eller fins det andra ställen med som går eller är det bara där imellan som gäller? Tänkte bara då det blir väl 1-2 meter slang nästan om man ska dra in det i bilen från wg-klockan på snaaben tongue
Lev livet nu innan det är för sent
Citera
5 710 Inlägg
7 maj 2009
#10
opeldrifter skrev:
Okej har dock kört med pys förut men var inga problem med det utan funkade som vanligt. Men tänkte på en sak angående när man drar in pysen i bilen, måste man ta från wg klockan eller fins det andra ställen med som går eller är det bara där imellan som gäller? Tänkte bara då det blir väl 1-2 meter slang nästan om man ska dra in det i bilen från wg-klockan på snaaben tongue

Ja vad är det som justerar turbons laddtryck? Jo det är WG.....alltså måste den sitta där smile
MVH Jonas
..............
Citera
1 253 Inlägg
7 maj 2009
Trådstartare
#11
:p smile
Senast redigerat av opeldrifter (7 maj 2009)
Lev livet nu innan det är för sent
Citera
Med lem
1 127 Inlägg
7 maj 2009
#12
När du kör Saab, varför inte köra APC? Bättre system får man ju leta efter som är såpass enkelt att montera. Pystrim är ju så jävla värdelöst..
Volvo 740 Turbo (1988)
Volvo V70R AWD (2004)
Volvo 740 Turbo (1990)
Citera
1 253 Inlägg
7 maj 2009
Trådstartare
#13
Mjo men har man som jag bara haft problem med det jäkla APC systemet så tröttnar man på det till slut. Har haft det i en annan saab o aldrig igen. Kör man med förstånd ser jag inget fel i att köra med pys då det både är enkelt o billigt sätt atta trimma bilen. Självklart ser man ju till att chippa den först då o även ha en bra IC smile
Lev livet nu innan det är för sent
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
29 svar
Senaste inlägget av whose fredag 19:39 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Boxster S 987
Senaste inlägget av JanPlatano torsdag 17:11 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök