Idrott luktar svett Sport Luktar Bensin =)
Chevrolet Corvette "Vetten" (1987)
Audi A6 Allroad 2,7 Biturbo "Quattron" (2004)
Bra chip till saab 9-3???
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
För att man i grova drag kan fu ut ca 40 45 hk till ur den orginal turbon som sitter i din bil "min med" o så e det,
o saker o ting skulle inte orka o hålla om det skulle vara så att det kan ge 95 hk med ökat ladd o soppa..
så har den funkat o sett ut på alla mina turbo bilar jag har haft.
men va fan prova ! var ju billigt som fan om du skulle fråga mig.
Ett chipp på Bsr eller Turbo Center e ju betydligt dyrar om inte dubbelt upp.
så fan prova om du har dom pengarna över vet jag 
Idrott luktar svett Sport Luktar Bensin =)
Audi A6 Allroad 2,7 Biturbo "Quattron" (2004)
Volvo V50 1,8F "Snålbilen" (2008)
Chevrolet Corvette "Vetten" (1987)
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
Sand_Man skrev:
För att man i grova drag kan fu ut ca 40 45 hk till ur den orginal turbon som sitter i din bil "min med" o så e det,
o saker o ting skulle inte orka o hålla om det skulle vara så att det kan ge 95 hk med ökat ladd o soppa..
så har den funkat o sett ut på alla mina turbo bilar jag har haft.
men va fan prova ! var ju billigt som fan om du skulle fråga mig.
Ett chipp på Bsr eller Turbo Center e ju betydligt dyrar om inte dubbelt upp.
så fan prova om du har dom pengarna över vet jag
mm tyckte det också va billigt. men jag jag köper detta chip, 3tum downpipe+ racekatt, och nå sport luftfilter. och kanske nått annat som behövs, tror du man kan komma upp i 245hk då?
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
ja skall man trimma så brukar det ju bli mycket vill ha mer i slutändan !
så vad jag har lärt mig är köp det lite dyrar o bättre på eng gång
Så grnen rör "inte måste" downpipe o helsysten o race katt o sen se till insugslyften e kall som fan o friskluft insläpp o gott "rigtigt filter" o sen kanske uppgradera din IC då dom orginal inte är optimerade för det dubbla trycket
så kan jag rekomendera dig att göra...
Idrott luktar svett Sport Luktar Bensin =)
Volvo V50 1,8F "Snålbilen" (2008)
Audi A6 Allroad 2,7 Biturbo "Quattron" (2004)
Chevrolet Corvette "Vetten" (1987)
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
Sand_Man skrev:
ja skall man trimma så brukar det ju bli mycket vill ha mer i slutändan !
så vad jag har lärt mig är köp det lite dyrar o bättre på eng gång
Så grnen rör "inte måste" downpipe o helsysten o race katt o sen se till insugslyften e kall som fan o friskluft insläpp o gott "rigtigt filter" o sen kanske uppgradera din IC då dom orginal inte är optimerade för det dubbla trycket
så kan jag rekomendera dig att göra...
ska jag köpa öppet luftfilter eller sportfilter??
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
promo skrev:
Det är lite av en smaksak med öppet eller inte. tror iof att sportfilter i org.burken är bättre men inte lika fräck som öppet
okej, men hur är det med dumpen då? ska man ha dumpventil? (lite coolare ljud) gör den någon nytta?
NiV3Rt
10 juni 2009
· 371 Inlägg
Äh, kör på originalfiltret och borra upp luftburken istället.
jonnjonn skrev:
promo skrev:
Det är lite av en smaksak med öppet eller inte. tror iof att sportfilter i org.burken är bättre men inte lika fräck som öppetokej, men hur är det med dumpen då? ska man ha dumpventil? (lite coolare ljud)
På bilar utan luftmassemätare går det utmärkt att ha dumpventil, medan det minst sagt kan bli knas om man har luftmassemätare. Så länge originaldumpen inte begränsar något, så ger det ingenting att byta till en öppen dump.
Sand_Man skrev:
lol 95 hk på endast chipp !
jo hejru....
Med den hårdvara de specar med så ska det inte vara några som helst problem.
Senast redigerat av NiV3Rt (10 juni 2009)
Saab 9-3 SE 2.0t t5suite steg1 e85
Saab 9-3 SE 2.0t (1999)
jonnjonn
10 juni 2009
· 64 Inlägg
