phoenix91 skrev:

Hej


Tänkte byta kamrem på kompisens golf cl 92- då den har gått snart 20000mil och jag har letat runt lite på garaget och hittade att det finns en v8 modell och en 16 modell , då den ena har en kamaxel och den andra två. Men min fråga kan jag som tidigare har bytt kamrem på volvo 740. Går det att byta själv utan att få motor ras, eller ska man gå till verkstad?

alla bra tips är välkomna





tack på förhand// Felix

phoenix91 skrev:

tack för snabba svaret,   kanske en idiot fråga men varför dra runt motorn för hand innan ?

joliba_01 skrev:

phoenix91 skrev:

tack för snabba svaret,   kanske en idiot fråga men varför dra runt motorn för hand innan ?

Så att du ser till att den går runt utan att något tar i, nu vet jag inte om just 8v tar i kolvarna eller om det bara är 16v?!

Har man otur att kammen hamnar fel med vevaxeln så kan ventilerna ta i kolvarna och då blir det inte roligt,
Men om man nollar motorn eller gör egna markeringar så ska det inte vara några problem .

phoenix91 skrev:

Så det bästa är att inte röra på kamaxlarna och vevaxeln för att vara säker på att den inte slår sönder ventilerna , då jag inte är säker på om det är 8v eller 16v.

evilaudio skrev:

joliba_01 skrev:

phoenix91 skrev:

tack för snabba svaret,   kanske en idiot fråga men varför dra runt motorn för hand innan ?

Så att du ser till att den går runt utan att något tar i, nu vet jag inte om just 8v tar i kolvarna eller om det bara är 16v?!

Har man otur att kammen hamnar fel med vevaxeln så kan ventilerna ta i kolvarna och då blir det inte roligt,
Men om man nollar motorn eller gör egna markeringar så ska det inte vara några problem .

man behöver inte nolla den... bara GE FAN i röra nåt efter man tar av remmen..