Opel Kadett C B204T - 79 - update motormek
Ja senaste bilen i samlingen blev då en liten Kadett C, letade först efter en Ascona B men ångrar inte att det blev Kadett, mindre bil med mer potential, dock var väll just val av exemplar inte de bästa men man får vad man betalar för 
allt går laga...
Kort info:
Bil: Opel Kadett C
Årsmodell: 1979
Motor: 1.2S på 58 vilda
Låda: pytteliten fyrväxlad låda som är dimensionerad för en liten gräsklippartraktor typ
Drivning: bak, totalt värdelös bakaxel, allt är dimensionerat för lilla 1.2an...
Kaross: 2dr sedan
Interiör: eh va? en halv instrument panel, en sönder sliten dörrsida och innertak är väll vad som finns nu, och allt skrot som följde med bilen
Holden Gemini gälar till c stolparna 
första bilden på bilen då den hade anlänt
fin dörr va 
no more tejp, geminigälar och 14"are med 20mm spacers bak kass bild dock
Vad ska hända då?
jo detta:
Kaross:
* laga rosten vid framlysen och infästningen för bältena i hjulhusen bak
* byta båda dörrarna mot friska diton (fått i från en 76a)
* byta ut de som är kvar av framskärmarna mot diton i glasfiber från RP Glasfiber
* Laga de hål som fanns i trösklarna
* Byta ut original skärmkanter bak mot glasfiberbreddare från RP, breddar 6cm och kommer nitas fast
* Nita fast lika breda breddare även fram (bara breddare bak ser rätt cepe ut...)
Interiör:
* Svarta dörrsidor och sidopaneler bak
* Svart golvmatta
* original stolar och baksäte (får snart i detta av han jag köpte bilen av) kommer hamna skinnklädsel på detta
* tidsenlig sportratt
* 4" fristående varvräknare med shiftlight
Drivlina:
* 1.9S från en Ascona B -80
* Weber 36/36 gasare på adapterplatta
* 2" simonssystem i rostfritt
* 2" simons rf burk mitt under (finns inte nog med plats bak)
* Merca 200 kylare med elfläkt
* Oljetråg från Ascona B diesel med kortad sil från samma motor
* 4 växlad låda från Ascona B
* spakställ från Rekord E 4vxl
* Svetsad originalbakaxel
Hjulupphägning:
* Fjädrar från Ascona B diesel fram
* Husvagnsfjädrar innanför originalfjädrar bak
* Stag mellan dämpartorn både fram och bak
Hjul:
* RIAL 6X13" kryssekerfälgar från det glada 80-talet med Hankook 195/55R13"
* 20mm spacerplattor och länge pinnbultar
det är väll vad som händer med denna gamla Kadett, som ni ser så kommer det alltså INTE hamna Volvomotor i denna lilla Opel...
Bilen står som den är nu utan motor, låda och inredning, ska bara kapa bort kylarinfästningen sen så åker Asconamotorn ner
Tips mottages givetvis, speciellt färgval, för där är jag helt idélös ännu, 529 orange vore tufft (samma som Hilmerssons Manta...) original sandbruna känns inte så het, men som sagt, kom med tips
Senast redigerat av OpelMannenRacing (12 september 2009)
Chevrolet Camaro (1976)
Volvo 945 Turbo (1996)
Tackar jo dom är fräna efter lite jobb, och det var väll tanken
Chevrolet Camaro (1976)
Volvo 945 Turbo (1996)
Behövs en liten tvätt på den också 
Kommer att bli en rolig bil 
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
opeldrifter skrev:
Behövs en liten tvätt på den också
kan du förklara va de är? hur gör man de?
Chevrolet Camaro (1976)
Volvo 945 Turbo (1996)
camaro67 skrev:
Kommer att bli en rolig bil
ja för fasen
Chevrolet Camaro (1976)
Volvo 945 Turbo (1996)
Kadetten: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=113722
Sharanen: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 0#p1975900
Twins bil och plåt Bilverkstad:http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p1581944
Volkswagen Corrado G60 "Irish Green" (1991)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" (1991)
TERTIO skrev:
en riktig pärla.. kommer bli en rolig bli!
Jajemän det kommer den att bli
Chevrolet Camaro (1976)
Volvo 945 Turbo (1996)
Kan som importör av just dom där luckorna säga att australiensarna inte är lätta att flörta upp för att skicka skiten halvvägs runt klotet heller
Tycker fortfarande att minimum 9" breda fälgar och tyskstuk är rätt för en C Kadett men... de är ju jag de
Opel Kadett C Pro Retro "Patinaräsern" (1976)
Cassius skrev:
Kan som importör av just dom där luckorna säga att australiensarna inte är lätta att flörta upp för att skicka skiten halvvägs runt klotet heller
Tycker fortfarande att minimum 9" breda fälgar och tyskstuk är rätt för en C Kadett men... de är ju jag de
haha, synd att dom gjorde gångjärnen i plast bara, för ena sprack 
men ja ska se om de gå limma ihop
sen har jag ju bla centrumvända rekord e plåtisar att använda om jag vill ha feta plåtisar men jag tror Rial fälgarna kommer passa fint på denna
Volvo 945 Turbo (1996)
Chevrolet Camaro (1976)
OpelMannenRacing skrev:
Cassius skrev:
Kan som importör av just dom där luckorna säga att australiensarna inte är lätta att flörta upp för att skicka skiten halvvägs runt klotet heller
Tycker fortfarande att minimum 9" breda fälgar och tyskstuk är rätt för en C Kadett men... de är ju jag dehaha, synd att dom gjorde gångjärnen i plast bara, för ena sprack
sen har jag ju bla centrumvända rekord e plåtisar att använda om jag vill ha feta plåtisar
Dom där går jämt sönder. På min är de utbytt till nått hemmapulat med gångjärn från skåpluckor eller liknande i metall. Finns annars nya gångjärn hos DrManta, kostar typ 70-80 spänn + frakt.
Opel Kadett C Pro Retro "Patinaräsern" (1976)
jag får kika på vad som går göra, är ju inte så bråttom med att montera den, har ju ena där iaf
Chevrolet Camaro (1976)
Volvo 945 Turbo (1996)
sött projekt men en weber 36 ska passa rakt på insuget på en 1.9S, ska inte behövas någon adapterplatta.
Opel Rekord Coupé "Sopel" (1968)
Volvo Amazon "Amman" (1965)
Ford Customline "Y-Blocket" (1954)
Volvo Xc90 V8 Executive "V8an" (2007)
SoL skrev:
sött projekt
jasså? de krävdes då för en 32/36, finns en adapterplatta för weber för original 1900 insug så behöver inte stå att göra nån så
men jag har fått till hämtpris en massa 1200 delar så nu har jag allt för att kunna göra bilen körbar med original drivlina, saknar en del för att få ihop den med cih, så ska ha kul med 1200S med lite moderat bonntrimm, ascona b axel med lamelldiff och nå jävligt slitna 155SR13
Chevrolet Camaro (1976)
Volvo 945 Turbo (1996)
RallizZ skrev:
Min favorit bil
haha ja dom är riktigt snygga, även min tycker jag, trots skicket, men jag ser ju den låga svart/gula med rial kryssekerfälgar då ja tittar på den (den ska lackas som rallyekadetterna, bortsett från att stötisen bak förblir kromad och att det inte kommer va nån alls fram)
om nån är kunnig med photoshop eller paint kan nån ju få göra en skiss åt mig på en kadett c sedan med gamla rialkrysseker 13" (guldfärgade med polerad kant) och gte lack, inga breddare, utan karossen original, så man har nått att drömma efter
Volvo 945 Turbo (1996)