Huvudsäkringen vid batteriet pajjar ?!
tjenare, huvudsäkringen har börjat gå sönder har provat både med 60 , 70 och 80 ampers säkring...
Har alldrig varit några problem tidigare och spelar ej högre än jag brukar...
Har 2 slutsteg, ett mds och ett mutant.
Mds steget driver 4 st kicker 5,25 högtalare + 2 st mds 4,1 i instrument panelen.
Mutant steget driver 2 st 12"s basar i skuffen.
Har kikat på lite kablar men hittar inge fel...
Har ett bilstereo batteri som jag köpt från db akuten ...
Har någon en aning om varför det har börjat gå säkringar?
tycker inte kablar eller liknanade är för varma heller...
har tillräckligt grov kabel bak till stegen....
mvh
andreas 
Toyota Supra (1994)
Chevrolet Chevelle (1966)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Volkswagen Caddy mk1 "Firmabilen" (1988)
Renault Laguna "Lössenbo racing" (2004)
rätt säkring på kabeln skadar ju inte till att börja med:p
sedan se över att de verkligen inte kortsluter. om de fungerat innan så äre ju nå som inte sitter där de ska.. 
alltså du driver 4x 5.25" samt 2x4" på ett steg? hur är de kopplade då? 2kanals? 4kanals?
Hur liten är strömkabeln då?
Senast redigerat av pattilatti2 (4 augusti 2009)
Hyundai Trajet (2001)
Opel Omega 2.0 16v Caravan (1995)
4 kanals, inte liten strömkabel, stor!
men tror jag hittat felet, steget ja driver framsystemet slår ej av sig när de blir för varmt längre, ist så går säkringen vid batteriet på plus kabeln, så utbyte av steget löste allt! blev ett lite värre med så det ej slår av sig när man spelar mycket och högt 
Toyota Supra (1994)