vw___tompa skrev:

10nm enligt Haynes men man brukar bara dra dom med spärrskaft.

mensi skrev:

vw___tompa skrev:

10nm enligt Haynes men man brukar bara dra dom med spärrskaft.

jag har spärrskaft och hylsa 10 mm är det på muttrarna. Den packningen som läcker är den när man tar bort kåpan, den vid tändstiften så antar att den heter ventilkåpspackning. Har beställt en  på mekonomen och får hem den i morn. Är det bara att dra åt? Är topplockspackning och ventilkåpspackning samma sak?

Behöver man ha en momentnyckel när man drar åt en topplockspackning då?

AirOne skrev:

mensi skrev:

vw___tompa skrev:

10nm enligt Haynes men man brukar bara dra dom med spärrskaft.

jag har spärrskaft och hylsa 10 mm är det på muttrarna. Den packningen som läcker är den när man tar bort kåpan, den vid tändstiften så antar att den heter ventilkåpspackning. Har beställt en  på mekonomen och får hem den i morn. Är det bara att dra åt? Är topplockspackning och ventilkåpspackning samma sak?

Behöver man ha en momentnyckel när man drar åt en topplockspackning då?

Lite skillnad på Nm och Mm..

larsson.m skrev:

Läste du allt nu ?

Bultarna ska dras med 10nm och bultskallen är 10mm...

AirOne skrev:

mensi skrev:

jag har spärrskaft och hylsa 10 mm är det på muttrarna. Den packningen som läcker är den när man tar bort kåpan, den vid tändstiften så antar att den heter ventilkåpspackning. Har beställt en  på mekonomen och får hem den i morn. Är det bara att dra åt? Är topplockspackning och ventilkåpspackning samma sak?

Behöver man ha en momentnyckel när man drar åt en topplockspackning då?

Lite skillnad på Nm och Mm..