St0hl skrev:

intressant detdär med ditt insug.
Har funderat länge nu på att göra samma sak..
vill gärna se lite bilder på det bygget.

ja, men jag vet inte riktigt ännu hur jag ska lösa det med den kylkanalen som sitter i insuget, ska försöka plugga den på nåt sett.
tritoN: tack, ja den har stått ett tag så den e lite kass i lacken, o taket har jag inte ens lackat än XD

pilsnerpower skrev:

St0hl skrev:

intressant detdär med ditt insug.
Har funderat länge nu på att göra samma sak..
vill gärna se lite bilder på det bygget.

ja, men jag vet inte riktigt ännu hur jag ska lösa det med den kylkanalen som sitter i insuget, ska försöka plugga den på nåt sett.
tritoN: tack, ja den har stått ett tag så den e lite kass i lacken, o taket har jag inte ens lackat än XD

Vad är kylkanalen igentligen till för? går väll lika bra att köra utan?

St0hl skrev:

pilsnerpower skrev:

St0hl skrev:

intressant detdär med ditt insug.
Har funderat länge nu på att göra samma sak..
vill gärna se lite bilder på det bygget.

ja, men jag vet inte riktigt ännu hur jag ska lösa det med den kylkanalen som sitter i insuget, ska försöka plugga den på nåt sett.
tritoN: tack, ja den har stått ett tag så den e lite kass i lacken, o taket har jag inte ens lackat än XD

Vad är kylkanalen igentligen till för? går väll lika bra att köra utan?

det är inga kylkanaler det är värme kanaler det ser till att hålla insuget lite varmt under vintern

ja men då lär det ju gå att åka utan värmekanaler

turboforssen skrev:

St0hl skrev:

pilsnerpower skrev:

ja, men jag vet inte riktigt ännu hur jag ska lösa det med den kylkanalen som sitter i insuget, ska försöka plugga den på nåt sett.
tritoN: tack, ja den har stått ett tag så den e lite kass i lacken, o taket har jag inte ens lackat än XD

Vad är kylkanalen igentligen till för? går väll lika bra att köra utan?

det är inga kylkanaler det är värme kanaler det ser till att hålla insuget lite varmt under vintern

ja värme kanal, men det går finfint o köra utan. men ja kommer nog inte bygga dubbla förgasare med det insuget. bygger ett eget istället. mkt enklare, kommer köra med enkelförgasare så länge

Hur går det egentligen, länge sen man fick se en updatering från dig ??

tjena. nu äntligen har jag fått tummen ur och uppdaterat här! har hänt en del med toppen, har oxå fått i mina kolvar i motorn. så det börjar sakta men säkert närma sig att lägga i motorn igen. toppen har jag hållt på och portat, blev väl sådär bra. för o vara min första portning så va de inte fy skam. har oxå gjort rent avgasventilerna o sånt. över till bilderna:

smutsig VS ren o fin


lite kass bild på portningen


såhär ser själva "mittkonsolen" ut. ska slipas o lackas, la på lite färg bara för o se på ett ungefär hur det kommer se ut


och såklart en helhets bild på pärlan.


fälgarna tills vidare, grymt bra mönster


det var allt för den här gången

Hur gör man när man portar? är det liksom bara att slipa ur så mkt som man vill eller måste det vara nån uträkning bakom det hela?

MVH

portning är en jäkla vetenskap om man ska göra "rätt"

jag bara porta för o testa hur det är. learning by doing . gjorde det inte så seriöst, slipa bort eventuella små "kanter" och annat så de blir slätt o fint men med ruggig yta

Verkar bli riktigt bra det här

Martin_volvo skrev:

Verkar bli riktigt bra det här

tackar, men det tar sin tid när man går i skola samtidigt

kul att du prövar att porta själv=) går det åt helvete så kan man ju bara byta topp. Kostar väl inte många kulor för en gammal volvo topp? vet att vi har 3 st hemma och ingen i min familj kör ens volvo:P du vet att insugssidan ska vara lite trubbig? bara lite grann, avgassidan däremot får gärna vara högglanspolerad för bästa flöde:) o vad ja kan se så tog du runt ventilerna vilket är bra:) men ta gärna o gnugga med fin fint våtslip på avgassidan & sen autosol!

pilsnerpower skrev:

Martin_volvo skrev:

Verkar bli riktigt bra det här

tackar, men det tar sin tid när man går i skola samtidigt

Jo tack jag vet man får knappt någon tid alls till att skruva

AnderssonE30 skrev:

kul att du prövar att porta själv=) går det åt helvete så kan man ju bara byta topp. Kostar väl inte många kulor för en gammal volvo topp? vet att vi har 3 st hemma och ingen i min familj kör ens volvo:P du vet att insugssidan ska vara lite trubbig? bara lite grann, avgassidan däremot får gärna vara högglanspolerad för bästa flöde:) o vad ja kan se så tog du runt ventilerna vilket är bra:) men ta gärna o gnugga med fin fint våtslip på avgassidan & sen autosol!

ja insugs sidan är det typ en "ruggig" yta. ja polera ska jag nog göra tack för tipset! en gammal volvo topp är ju gör lätt o få tag oxå

pilsnerpower skrev:

AnderssonE30 skrev:

kul att du prövar att porta själv=) går det åt helvete så kan man ju bara byta topp. Kostar väl inte många kulor för en gammal volvo topp? vet att vi har 3 st hemma och ingen i min familj kör ens volvo:P du vet att insugssidan ska vara lite trubbig? bara lite grann, avgassidan däremot får gärna vara högglanspolerad för bästa flöde:) o vad ja kan se så tog du runt ventilerna vilket är bra:) men ta gärna o gnugga med fin fint våtslip på avgassidan & sen autosol!

ja insugs sidan är det typ en "ruggig" yta. ja polera ska jag nog göra tack för tipset! en gammal volvo topp är ju gör lätt o få tag oxå

det ger mer effekt om man polerar upp avgassidan. I vissa fall stora märkbara skillnader!!! även om de är ett tråkigt jobb så gör att när du endå har det nere. Om de så bara ger 1 häst till så kan den hästen va bra o ha:)

här kommer en liten update på det jag har pysslat med under dagen. har börjat bygga på ett grenrör. har punktat fast rören med pinn-svets. sen ska dom svetsas helt med mig svets.

jag vet det är en fet buckla på det ena röret, men ska fixa det.


nån som vet vart man kan få tag på grenrörsflänsar? elr måste man görat själv..

ser bra ut men ska du inte bygga grenröret som ett extraktor? :

Cylinder 1 till cylinder 4 och
cylinder 2 till  cylinder 3.

angående flänsarma så tror jag att kgtrimning säljer färdiga flänsar

nää jag bygger så här. mkt enklare tycker jag

har du kollat nå på kl racing om du har flänsar