nu har ännu ett projekt hämtas

en 850turbo -94
med 3.5downpipe 3" system
ingen motor och div "styling" bortplockat
bilen hämtades i Gbg så det var 30mil enkel resa
åkte 13.00 hemmifrån hämtade kärran på vägen
22.30 lastade vi av bilen hemma
blev några stopp på vägen är skapligt  segt att köra med kärra så långt

så det som ligger på inköps listan efter inköpet är följande

Motor något vättigt som fungerar och är fräsht (hatar och meka i onödan)
klarglasljus från realcar
några fina fälgar
ett stycket svänghjul och R lamell och tryckplatta

sen borde bilen vara körbar inom någon vecka om bara man hittar en vättig motor

lådan som åker i är en 2.5t låda från en 01:ans v70n med intern kopplingscyl
bakljus har jag redan nya modellen ligger så dom åker nog dit direkt

förhoppningsvis blir det en annan lack oxå
beror lite på om jag hittar någon vättig lackerare
färgen blir den samma som ligger i mitt galleri på min gamla 940turbo
reseptet har jag kvar och 940 nya ägare vet den ej
så man blir ensam med den ;-)
troligen även en x70front med r spoiler åker dit oxå
om jag hittar en lösning på kofongaren bak

inte en massa plast och skit utan ska vara ren och fin

lite uppdateringar

Att få tag i en fräsh turbofemma är det stora problemet tyvärr.
Vill du ha nåt att göra under tiden du letar motor så är lederna i framvagnen säkert i behov av byte om det inte är gjort ;-)  Undre länkarmar, momentstagen, p-ändarna är förbrukningsvaror på dessa bilar.
Övre fjäderbensfästet rostar, också bra att byta.

perzy skrev:

Att få tag i en fräsh turbofemma är det stora problemet tyvärr.
Vill du ha nåt att göra under tiden du letar motor så är lederna i framvagnen säkert i behov av byte om det inte är gjort ;-)  Undre länkarmar, momentstagen, p-ändarna är förbrukningsvaror på dessa bilar.
Övre fjäderbensfästet rostar, också bra att byta.

motor verkar löst får se om priset blir rätt

den har gått rätt hårt misstänker jag
så nya bussningar i framvagnen blir det nog om inte förra ägaren gjort det redan

har inte hunnit tittat så mycket
bestämde mig för bilen i fredags eftermiddag
och då stog bilen komplett med motor och låda

så förra ägaren tok mekade lite och motorn och allt annat var ur efter ett par timmar
dessutom seriöst urplockat
sånt uppskattas

detta är inte min första 850 har dessutom bytt motorer på några andra 850
så man lär knappast råka på något man inte fattar sig på

det enda är väll kopplingscyl då det är intern på den nya lådan

nu är motorn upphittad blev en 95:Ans B5234T utan aggregat annars komplett med härva svänghjul och koppling

just beställde en R lamell och tryckplatta oxå
även beställt nya klarglas

nu är det bara lite små grejer sen kan skrotet börja monteras ihop igen

fått hem R koppling ett antal extramätare så som lambda,oljetemp,oljetryck m.m
även fått hem Baslåda från backe för 2st 12"

Mysigt med t5a. Ska följas.

turbo5a skrev:

Mysigt med t5a. Ska följas.

börjar väll lite mer på allvar på torsdag och frammåt för då får jag någonstans att hållas

då ska en Ge motorsport sänkningssats 60/40 den gula satsen monteras
börja dra lite kablar till x-mätare och en mängd med stereo kablar ska monteras

blir 4st dls steg som ska inta skuffen bla 2st dls cad11 steg
fördelen är att det redan batteriet sitter monterat i skuffen