Hejsan !

har länge suttit och funderat på att köpa Steg1 till min Saab 9000. Då det varit snack om magnetventilsbyte osv så bestämde jag mig för att kika vart denna skulle sitta, och till min förvåning satt det redan en där.

Kan föregående ägarna satt dit en men sen inte mappat styrboxen ? För den går som Grannens 9000 2.0 LTT, dvs på originaleffekt.

Så behöver jag bara chippa bilen för att erhålla högre effekt ? Eller har någon mer detaljerade bilder på dessa magnetventiler ?

Mvh en vilsen saab-ägare

Har du en magnetventil så är det bara att slänga i steg 1..

Är du säker på att det är en lättryckare du har då.?

Alla 9000 2,0T är lättryckare. 150hk original.

Nej, det finns en 2.0T.. Det vill säga fulltryckare med 185 hk.. Den har magnetventil från fabrik..

Det står att det är en LTT i papprena iallfall.. Kan lägga upp en bild annars på hur det ser ut om det hjälper

Bobzilajnen> Det handlar alltså om en -94 och inte -93'an i din signatur?

Garfield skrev:

Bobzilajnen> Det handlar alltså om en -94 och inte -93'an i din signatur?

My bad ! Måste ha varit något annat jag tänkte på, Självklart handlar det om en -93a

Bobzilajnen skrev:

Eller har någon mer detaljerade bilder på dessa magnetventiler ?

Bild:


mvh jonas

jonTe skrev:

Bobzilajnen skrev:

Eller har någon mer detaljerade bilder på dessa magnetventiler ?

*Bild*
mvh jonas

Jo men en sådan har jag sittandes i bilen

Då är det ju en annan femma.. I dom sitter en magnetventil.. så i med DI/APC Chip och ett bränsle chip du.. sen är det bara att köra!

dahboy skrev:

Då är det ju en annan femma.. I dom sitter en magnetventil.. så i med DI/APC Chip och ett bränsle chip du.. sen är det bara att köra!

Ofan, gött Vilka sysslar med detta ? Speedparts ? Nordic Tuning ?

-93'erna med 2.0LTT är somsagt speciella. De har magnetventil men saknar istället IC. Så steg 1 bör vara att montera en IC.