7651
Sök

Trim till opel kadett gsi

61 Inlägg
14 oktober 2009
Trådstartare
#1
var får man tag i trim till en opel kadett gsi och vad för trim ska man satsa på

Evolution
1 627 Inlägg
14 oktober 2009
#2
enem.se har rätt mycket

Fäll ner pungen och landa

9 108 Inlägg
15 oktober 2009
#3
8v eller 16v? Till 16v (c20xe) finns mycket godis, finns till 8v (c20ne) också men det blir dyrare i längden.

enem.se har som sagt mycket.


61 Inlägg
15 oktober 2009
Trådstartare
#5
16v är det

61 Inlägg
15 oktober 2009
Trådstartare
#6
ska man sattsa på för trim då

9 108 Inlägg
15 oktober 2009
#7
Börja med öppet filter, sportavgas och chip samt lätta den så mycket som möjligt. Vill du sedan ha mer finns det andra insug att köpa (Lexmaul t.ex.), SFI-ersättare och lite annat smått och gott smile

http://www.garaget.org/?car=99750 : Denna är ett grymt bygge där han hållit en låg budget och den gör 0-100 på under 5sek wink Dock ligger det mycket kunnande och experimenterande bakom..


4 682 Inlägg
16 oktober 2009
#8
c20xe e lättrimmade motorer . finns en rallybil i finland som har 209hk vid 7192rpm med följande recept:
-komplett yamaha R1 insprut med megasquirt motorstyrning
-hemgjort insug
-270graders kammar ,10.5mm lyft
-original topp
-original bottendel
-original grenrör.
alltså det räcker det med att byta kammar och sprut så har du 200hk smile.
här finns bilder på bilen: http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/28fvu+ismo-astra.html

61 Inlägg
16 oktober 2009
Trådstartare
#9
kompisen har en 8v och han vill också trima sin vad ska han ha för trim

9 108 Inlägg
17 oktober 2009
#10
Håll dig till denna tråden, raderar dom andra. Principen på 8v är ju samma som 16v så samma recept funkar där med, men du kommer inte upp i samma hk som det är i en 16v från början så motorbyte är nog det billigaste alternativet.

Det är 115hk i 8v original. 150hk i 16v.


61 Inlägg
18 oktober 2009
Trådstartare
#11
hur är det att turbo konvertera då???????


Sök