TwinsBilOchPlat skrev:
Keller skrev:
Lite nya bilder.
Brädan är tillbaka, omodifierad.
Det var ett helvete att få tillbaka allt på sin plats men nu är även brädan något lättad. Försvann kanske 3-4 kg. Monterade tillbaka motorerna till strålkastarna samt dörrsidorna.
Justerade fästena till fronten samt satte ett nät i sid-luftintaget.
http://www1.garaget.org/gallery/archive … x709ar.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … ymx4nj.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … k3ew3p.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … jezucw.jpg
Har även monterat vindavvisare på STn.
Ni får tycka att det är hur jävla 80-tals som helst!!
Men dom e snygga och jag slipper frost på sidorrutornaDet är en Ford så jag slipper skrapa framrutan!
http://www1.garaget.org/archive/8/7977/ … 101174.jpgdet är skitsnyggt med vindavvisare
, vet du vad jag gjorde på passaten ??? jag lackade dem i samma kameleontlack som bilen, passade in mycket bättre
Funderade lite på det också men jag gillar att ha dom i rök-färgat.
Nu är Probie uppstartad igen.
Det enda som inte fungerar är elspeglarna och elbältena av någon anledning. Bältena fungerar men inte dörrbrytarna. Elspeglarna är nått med jorden men jag vet inte riktigt var.
Tänkte iofs ändå konvertera om till vanliga bälten.
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Ford Focus ST 250 (2012)
CarbonLoader skrev:
Väntar med spänning
Vad heter formvaxet du kör med?
minns inte riktigt. Sandra fixade det åt mig. Dom säljer mycket båtgrejer på hennes jobb inkl plast, gelcote osv.
Ford Focus ST 250 (2012)
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Dags för lite bilder.
Har kört fram proben ca 1 meter. Utan ratt och utan stol. Det var lite halvspännande :p
Anledningen är att jag behövde mer plats bakom bilen.
Demonterade stötis bak och baklamporna.
I dag fick jag lekt med vinkelslipen och kapat bort en bit plåt så mina nya pipor får plats.
Är lite osäker på om ajg ska använda denna modell eller den ajg tänkt från början (den som är ensam pipa på bild). Tycker dom ser bättre ut, mer diskreta.
Det är tänkt att det ska vara diskret i originalstuks anda.
Man ska tror att det är original men ändå ana att det inte är det., 
Ford Focus ST 250 (2012)
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Dags för lite uppdatering.
Har inte hänt så mycket pga har en satans massa annat. Får inte timmarna till att räcka till.
Lär väl inte bli något garage heller så jag för göra så mycket jag kan under sommaren.
STn har också fått sig en omgång med delar. Fick inte så mycket på besiktningen men Tillräckligt för att det ska kosta pengar.
Trodde jag skulle vara klar med avgaset nu men så blev det inte
Däremot fick jag tag i kompletta vanliga bälten.
Skena, motor, mittbälte osv räknar jag att jag sparar ca 10 kg med vanliga manuella bälten.
Gick rätt smärtfritt att sätta i dom nya.
Passade även på att riva ut brädan igen för att se om där var nått i kabelväg som hoppat av men icke..
Så nu skiter jag i det. Det var bara förarsidans bälte samt innebelysningen som inte fungerar (med dörrstängarkontakten).
När skattepengarna kommer ska fjäderbensstag och motorfästen beställas!
Sen ska fjäderbenstaget bak, det nya fram och det till STn in och pulverlackas! 
Ford Focus ST 250 (2012)
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Mini uppdatering.
Jobbar väldigt mycket just nu (sen 2 månader tillbaka) så jag har inte haft tid till speciellt mycket.
Har dock fått mitt remhjul ytbehandlat och monterade det i dag.
Insåg även att varför köpa dyra remmar av konkurrenter till ett av remföretagen vi handlar rem från på jobb?
Så numera köper jag mina multiremmar från Optibelt via jobb
"Powered by Optibelt".
Har även lämnat över mina avgasdelar till min kollega så han ska bygga det så fort han har tid. 
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Ford Focus ST 250 (2012)
Pavva skrev:
Keller skrev:
Pavva skrev:
ser fint ut!
vad heter turbon som sitter original på probe 2,2l motorn?Tack!
IHI RHB5VJ11okey
oh gärna Pris?
Jag tänkte bygga en hybrid, vanligt att göra i USA.
Dom flesta som kör PGT smetar på en feting turbo utan att tänka sig för.
Originalaren är rätt liten men effektiv.
Ford Focus ST 250 (2012)
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Så.. Dags för en liten uppdatering igen.
Träffade Christian och Lizzie nu när dom var nere i Skåne på semester. Dom hade med sig en sak jag hade beställt..
Ett snap-off nav! Direkt när jag kom hem så monterade jag det
Har även fått min H&R sänkningssats till kombin. Nu ska skiten bara bytas.
143 EUR + 35 EUR i frakt från Tyskland, helt nytt i kartong från reservdelsfirma! I Sverige kostar den satsen 2800kr... 
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Ford Focus ST 250 (2012)
Dags för en liten uppdatering.
Nu är helljuset fungerande. Stort tack till Jonas som lät mig våldgästa hans garage.
Det var som jag trodde, det var mer än bara bakre dimljus kopplat på reläerna jag kastade ut.
Tur jag sparar allt jag har rensat ut.
När jag var hos Jonas fick jag syn på en Golf GTI mk2 och en Jetta, med breddare...
Vet att Stickan behöver breddare så jag frågade Jonas om jag kunde ta dom.
När jag kom hem så började jag spåna på om jag kunde använda dom på STn och/eller på Proben.
Efter lite test så beslöt jag mig för att gjuta av en av breddarna.
Den passar klockrent!
Hittade dessutom varför ihelvete mina skärmblinkers inte ville blinka.
Har haft lite rörigt i mitt liv den senaste tiden men efter att ha pratat lite med en polare så försvann det sista problemet och jag kunde tänka mycket klarare.
Då insåg jag att det kontaktstycket jag kopplar blinkersen på, där är ingen matning om jag kopplar US-blinkers!!
Så är kontakterna satta så att jag har US-blinkers så har jag inga skärmblinkers då det är ett "tillbehörs" kablage som Ford Europa har satt dit.
Ett problem som jag brottats med länge ! Trodde jag klippt nått när jag rensade kablarna så jag mätade å håll på.
Nu har min kollega haft mina avgasdelar i 4 månader och nu börjar jag bli lite stressad. Vill ha på det innan vintern och kunna malla upp golv + upphängning. Kan inte göra detta utan avgassystemet! 
Ford Focus ST 250 (2012)
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
I går var jag på seminarium hos Flatout Performance. Stefan Mumm från Megaspeed höll ett mycket intressant föredrag om väghållning och vikbalansering.
Som sagt var det väldigt intressant och bra föreläsning.
Det handlar om just det jag förespråkar, viktbalansering! Det var dock väldigt inriktat på mer "avancerad" bankörning. Mycket tyckte iaf jag var väldigt logiskt och självklart
Har hittat fälgar jag ska ha nu till Proben.
Det blir Rota Force. 17x7,5", Bronslackade.
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Ford Focus ST 250 (2012)
Då har det hänt lite saker igen.
Fick plastat lite på den nya mätarhållaren.
I går var jag även ute hos Cvetko som driver PC Svarvning i Malmö.
Han svarvade till nya fina bussningar åt mig.
Dom nya är i polyurethan hårdhet 90 Shore A.
Tänk vad man kan göra med lite kontakter. Materialet köpte jag från en av våra leverantörer på jobb
Nu ska bara hylsorna justeras och sen är det montering.
Inte så mycket kvar eg. Det stora är avgassystemet och golvet. 
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Ford Focus ST 250 (2012)
IceM4n skrev:
Uppdatera nu, det har ju gått ett bra tag :o
Inte så mycket att uppdatera tyvärr 
Hoppas på bra väder i morgon så ska jag försöka montera krängningshämmaren bakoch dom nya endlinksen.
Ford Focus ST 250 (2012)
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Såå nu har jag kommit igång lite igen iaf.
Skruvade ihopa en hel del för att försöka sälja bilen.
Intresset är extremt lågt, men det förväntade jag mig.
När jag började skruva ihopa bilen så blev jag mer och mer sugen på att få ihopa den för att köra.
Så jag började göra en liten checklista och ev. delar som behövs.
Fick även hjälp av Kristian i dag med att bygga avgassystem.
Svetsarna ska slipas ner och snyggas till lite och målas.
Nu kan jag iaf komma vidare.
Stort tack till Kristian för hjälpen!!! Och han fick bygga något lite seriösare för en gångs skull 
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Ford Focus ST 250 (2012)
I dag har jag fått lite gjort på bilen.
Provmonterade mitt avgassystem och kapade lite 
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)