Plywood vs. spånplatta i baslådebygge?

ExtraKim Team dBAkuten!

12 november 2009 · 3 263 Inlägg

Plast är en fördel till om man slipar den, man får ett lättare luftflöde.

Men att säga att plast är bättre än stag är jag tveksam till.
Jag använder ETT lager med 22mm spånskiva på de stora sidorna och två lager på bakvägg, högtalarbaffel samt portbaffel. Jag tycker att min låda är hyffsat stum med tanke på hur stor den är (ca 1100 liter), men så har jag en och annan meter med stag åxå

---

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Volkswagen Vento (1996)

---

0

0

0

0

Citera

kalle_kalle

12 november 2009 · 2 914 Inlägg

ExtraKim skrev:
Plast är en fördel till om man slipar den, man får ett lättare luftflöde.

Men att säga att plast är bättre än stag är jag tveksam till.
Jag använder ETT lager med 22mm spånskiva på de stora sidorna och två lager på bakvägg, högtalarbaffel samt portbaffel. Jag tycker att min låda är hyffsat stum med tanke på hur stor den är (ca 1100 liter), men så har jag en och annan meter med stag åxå

haha ja du har ju inte dåligt med stag utefter sidan tänkte på det när jag läste "Jag använder ETT lager med 22mm spånskiva på de stora sidorna och två lager på bakvägg, högtalarbaffel samt portbaffel. Jag tycker att min låda är hyffsat stum med tanke på hur stor den är (ca 1100 liter)"

---

0

0

0

0

Citera

Frippe_L Gladen Audio

12 november 2009 · 2 388 Inlägg

ExtraKim skrev:
Plast är en fördel till om man slipar den, man får ett lättare luftflöde.

Men att säga att plast är bättre än stag är jag tveksam till.
Jag använder ETT lager med 22mm spånskiva på de stora sidorna och två lager på bakvägg, högtalarbaffel samt portbaffel. Jag tycker att min låda är hyffsat stum med tanke på hur stor den är (ca 1100 liter), men så har jag en och annan meter med stag åxå

100m 45*70 reglar eller va e det 150m?

---

Volkswagen Passat 3B "VolksGladen" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

ExtraKim Team dBAkuten!

13 november 2009 · 3 263 Inlägg

Jag räknade aldrig hur mycket det blev, men så mycket tror jag inte det är.

---

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Volkswagen Vento (1996)

---

0

0

0

0

Citera

DSFoto Fotograf (Dock ej bilfotograf)

13 november 2009 · 166 Inlägg

Jag upplever att golvspån är mycket bättre än vanlig spånskiva. Och lättare att arbeta med.

---

Volvo S60 2,4 "Brum Brum" (2001)

---

0

0

0

0

Citera

ExtraKim Team dBAkuten!

13 november 2009 · 3 263 Inlägg

Blev lite nyfiken nu när Frippe började att snacka om antal meter stag, så jag satte mig och gick igenom min bygg tråd. Jag kom fram till att det borde var runt följande:
45x70mm stag = ~58.2m
45x45mm stag = ~26.5m
Så nästan 85m sammanlagt, man kör ju runt med en liten dunge i bilen egentligen

EDIT: Kom på att jag har reglar under mina batterilådor samt runt en meter som sitter under lådan som förbinder de två täckskivorna som jag satte dit på framsidan av lådan. Så det är nog runt 87m om man ska vara petig

Senast redigerat av ExtraKim (13 november 2009)

---

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Volkswagen Vento (1996)

---

0

0

0

0

Citera

ExtraKim Team dBAkuten!

13 november 2009 · 3 263 Inlägg

Black-Angel skrev:
Jag o Kim använde björkply,mdf,spån till golv o väggar mm när vi byggde extreme-fiestan,,
Förutom all stål o lite betong som åkte i..

Hehe Cliff när man har lager på lager som tillslut var 20cm tjockt så spelar det nog mindre roll om det är plywood,spån eller MDF

---

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

---

0

0

0

0

Citera

Lonefox Bad music kills good sound

13 november 2009 · 7 241 Inlägg

ExtraKim skrev:
Blev lite nyfiken nu när Frippe började att snacka om antal meter stag, så jag satte mig och gick igenom min bygg tråd. Jag kom fram till att det borde var runt följande:
45x70mm stag = ~58.2m
45x45mm stag = ~26.5m
Så nästan 85m sammanlagt, man kör ju runt med en liten dunge i bilen egentligen

EDIT: Kom på att jag har reglar under mina batterilådor samt runt en meter som sitter under lådan som förbinder de två täckskivorna som jag satte dit på framsidan av lådan. Så det är nog runt 87m om man ska vara petig

Så för att vara ärlig så är dina 22mm spånskivor bara till för att få en tät volym, lådan i sig utgörs av regelverket du har runt den

---

---

0

0

0

0

Citera

ExtraKim Team dBAkuten!

13 november 2009 · 3 263 Inlägg

Ja reglarna är det som styvar upp lådan, men det är väl själva meningen med stag?

---

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Volkswagen Vento (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Emilius Avstängd

13 november 2009 · 1 714 Inlägg

Har två frågor.

Jag har testat att bygga min första låda men det gick som det gick pågrund av dåligt materialval,
Det är dåligt med plats och en 90 liter låda är tillräckligt svår att klämma dit när fri höjd är 30cm.
Senaste lådan var över en meter bred..
Jag valde 12mm spånskiva för stor invändig volym, ingen sa till mig att det inte kommer funka..
hälften av skruvarna splittade träet.

Hur tjock skiva måste man ha för att det inte ska spricka när man skruvar?
Vill ju ha så tunnt som möjligt för det är en enorm låda till 90 liter portat.

Och fråga 2,
Någon sa nånting om täthet, och att spån ska vara tätare än mdf,
men jag har fått uppfattningen att mdf är enklare att hålla på med än spån och spricker inte lika lätt.

Hjälper det något att dra ett par lager sprutspackel eller nåt inuti lådan? Kanske nån slags body eller nåt?
Lacka utsidan hade jag ändå tänkt göra.

---

Volkswagen Golf II Gti 16v (1987)

Volkswagen Golf II Gti 8v "US-Spec." (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Hedde Superhedde

13 november 2009 · 255 Inlägg

Emilius skrev:
Har två frågor.

Jag har testat att bygga min första låda men det gick som det gick pågrund av dåligt materialval,
Det är dåligt med plats och en 90 liter låda är tillräckligt svår att klämma dit när fri höjd är 30cm.
Senaste lådan var över en meter bred..
Jag valde 12mm spånskiva för stor invändig volym, ingen sa till mig att det inte kommer funka..
hälften av skruvarna splittade träet.

Hur tjock skiva måste man ha för att det inte ska spricka när man skruvar?
Vill ju ha så tunnt som möjligt för det är en enorm låda till 90 liter portat.

Och fråga 2,
Någon sa nånting om täthet, och att spån ska vara tätare än mdf,
men jag har fått uppfattningen att mdf är enklare att hålla på med än spån och spricker inte lika lätt.

Hjälper det något att dra ett par lager sprutspackel eller nåt inuti lådan? Kanske nån slags body eller nåt?
Lacka utsidan hade jag ändå tänkt göra.

Kan direkt säga att du helt skall glömma tanken med tunt material för att vinna volym. Minst 19mm, gärna 22mm, samt någon form av stagning är det som gäller. MDF måste förborras annars spricker det. Mao mer arbete med MDF, men stadigare än spån.

Mvh Mattias Hedin

Senast redigerat av DJ_Hedde (13 november 2009)

---

Hummer H2 "DD Hummer" (2006)

Volkswagen Lupo 1.4 16V "Lilla Röd" (2001)

---

0

0

0

0

Citera

Emilius Avstängd

13 november 2009 · 1 714 Inlägg

DJ_Hedde skrev:

Emilius skrev:
Har två frågor.

Jag har testat att bygga min första låda men det gick som det gick pågrund av dåligt materialval,
Det är dåligt med plats och en 90 liter låda är tillräckligt svår att klämma dit när fri höjd är 30cm.
Senaste lådan var över en meter bred..
Jag valde 12mm spånskiva för stor invändig volym, ingen sa till mig att det inte kommer funka..
hälften av skruvarna splittade träet.

Hur tjock skiva måste man ha för att det inte ska spricka när man skruvar?
Vill ju ha så tunnt som möjligt för det är en enorm låda till 90 liter portat.

Och fråga 2,
Någon sa nånting om täthet, och att spån ska vara tätare än mdf,
men jag har fått uppfattningen att mdf är enklare att hålla på med än spån och spricker inte lika lätt.

Hjälper det något att dra ett par lager sprutspackel eller nåt inuti lådan? Kanske nån slags body eller nåt?
Lacka utsidan hade jag ändå tänkt göra.

Kan direkt säga att du helt skall glömma tanken med tunt material för att vinna volym. Minst 19mm, gärna 22mm, samt någon form av stagning är det som gäller. MDF måste förborras annars spricker det. Mao mer arbete med MDF, men stadigare än spån.

Mvh Mattias Hedin

Tackar för svar.

Jo har insett att tunnt material är lönlöst, jag förborrade för varenda skruv och ändå sprack det..
men vilken har mer tendens att spricka? förborra kan jag göra oavsett, jag har inte bråttom

---

Volkswagen Golf II Gti 8v "US-Spec." (1991)

Volkswagen Golf II Gti 16v (1987)

---

0

0

0

0

Citera

luunggan

13 november 2009 · 956 Inlägg

Emilius skrev:
Jo har insett att tunnt material är lönlöst, jag förborrade för varenda skruv och ändå sprack det..
men vilken har mer tendens att spricka? förborra kan jag göra oavsett, jag har inte bråttom

Mdf spricker lättare än spån och man inte förborrar det.

---

---

0

0

0

0

Citera

Emilius Avstängd

13 november 2009 · 1 714 Inlägg

Om man förborrar då, jag skrev ju nämligen att jag gör det ändå som säkerhetsåtgärd..

---

Volkswagen Golf II Gti 8v "US-Spec." (1991)

Volkswagen Golf II Gti 16v (1987)

---

0

0

0

0

Citera

low_and_loud

14 november 2009 ·

detta måste ju vara felaktigt hur kan man få spånplatta till att vara tätare än mdf ? tror inte på detta påstående

---

0

0

0

0

Citera

BJonsson

14 november 2009 · 4 074 Inlägg

project_black_v70N skrev:
detta måste ju vara felaktigt hur kan man få spånplatta till att vara tätare än mdf ? tror inte på detta påstående

nej men så är det faktiskt!!
Ett lätt sätt att testa detta på är om du har en kraftig macumsug och två bitar spån å mdf. Den suger lätt fast mdf skivorna men ej spånskivan. Har själv testat

Senast redigerat av BJonsson (14 november 2009)

---

---

0

0

0

0

Citera

TT-Avant

14 november 2009 · 6 851 Inlägg

BJonsson skrev:

project_black_v70N skrev:
detta måste ju vara felaktigt hur kan man få spånplatta till att vara tätare än mdf ? tror inte på detta påstående

nej men så är det faktiskt!!
Ett lätt sätt att testa detta på är om du har en kraftig macumsug och två bitar spån å mdf. Den suger lätt fast mdf skivorna men ej spånskivan. Har själv testat

Men nu måste du skrivit fel va?
Om den lätt suger fast MDF skivor men inte spån, så måste det betyda att MDF skivan är tätare.
Detta för att det inte bildas något vaccum med spån skivan då den släpper igenom luft..

---

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

---

0

0

0

0

Citera

luunggan

14 november 2009 · 956 Inlägg

BJonsson skrev:

project_black_v70N skrev:
detta måste ju vara felaktigt hur kan man få spånplatta till att vara tätare än mdf ? tror inte på detta påstående

nej men så är det faktiskt!!
Ett lätt sätt att testa detta på är om du har en kraftig macumsug och två bitar spån å mdf. Den suger lätt fast mdf skivorna men ej spånskivan. Har själv testat

Du lägger alltså 2 skivor på varandra och försöker suga upp dom och ser om dom sitter ihop?

---

---

0

0

0

0

Citera

Frissan

14 november 2009 · 4 693 Inlägg

TT-Avant skrev:

BJonsson skrev:

project_black_v70N skrev:
detta måste ju vara felaktigt hur kan man få spånplatta till att vara tätare än mdf ? tror inte på detta påstående

nej men så är det faktiskt!!
Ett lätt sätt att testa detta på är om du har en kraftig macumsug och två bitar spån å mdf. Den suger lätt fast mdf skivorna men ej spånskivan. Har själv testat

Men nu måste du skrivit fel va?
Om den lätt suger fast MDF skivor men inte spån, så måste det betyda att MDF skivan är tätare.
Detta för att det inte bildas något vaccum med spån skivan då den släpper igenom luft..

Anledningen till att den fastnar lättare på MDF är för att ytan är slätare och släpper därför inte lika mycket luft runt om dammsugsröret som spånskivan gör. Har inget med matrialets täthet att göra.

Senast redigerat av Softis (14 november 2009)

---

Volvo 945 Turbo (1995)

---

0

0

0

0

Citera

TT-Avant

14 november 2009 · 6 851 Inlägg

Softis skrev:

TT-Avant skrev:

BJonsson skrev:

nej men så är det faktiskt!!
Ett lätt sätt att testa detta på är om du har en kraftig macumsug och två bitar spån å mdf. Den suger lätt fast mdf skivorna men ej spånskivan. Har själv testat

Men nu måste du skrivit fel va?
Om den lätt suger fast MDF skivor men inte spån, så måste det betyda att MDF skivan är tätare.
Detta för att det inte bildas något vaccum med spån skivan då den släpper igenom luft..

Anledningen till att den fastnar lättare på MDF är för att ytan är slätare och släpper därför inte lika mycket luft runt om dammsugsröret som spånskivan gör. Har inget med matrialets tjockhet att göra.

Och isf. är detta test totalt meningslöst då det ej kan ge någon referens om att spån skulle vara tätare.

---

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

---

0

0

0

0

Citera