_Fredrik
15 januari 2010
· 2 788 Inlägg
Fint det blev med de nypolerade delarna! 
Ramen ser kanon ut också, när blir det lack på den? 
Keep up the good work 
Team Loppans Lotus Seven!! Uppdaterad den 20 September!!
Noookie
14 januari 2010
· 165 Inlägg
Jeppiis skrev:
suck. Att ni började på den skalken
köp beemer så slipper ni problem
Hur går det med andra projekten? Turbo bmw:n och den andra lotusen?
Btw lär er tåla kritik! ni lär behöva det när ni kommer ut i yrkeslivet.
hahaha men de är ballt
Men bmw är inte lika kul jue! Roligare med denna då du får bättre väghållning än en bmw
Turbo bmw:en vetifan hur de går med.. ser inte ut som om de händer mycket med den.
Lotusen går de bättre för! Dom har starta den och är nog inte så långt ifrån klar!
Jojo kritiken kommer nog att tålas!
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
Noookie
15 januari 2010
· 165 Inlägg
_Fredrik skrev:
Fint det blev med de nypolerade delarna!
Keep up the good work
Jo det fanns lite glans kvar på dom
Det blir inte lack på ramen förens vi har svetsat klart allt och det inte finns nått mer att göra på den.
Blir ju lite onödigt med färg om man ska slipa bort det varje gång man ska svetsa nått
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
Naslund93
19 januari 2010
· 297 Inlägg
ser bra ut, Kämpa på
Rullande projekt, e46 320D https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=332392
jon_emilsson
19 januari 2010
· 472 Inlägg
ser välldigt intressant ut gillar erat arbete
Volvo 940 "gubbaracern" (1992)
Noookie
19 januari 2010
· 165 Inlägg
Gutt med kommentarer och att ni tycker om bygget!
Kan säga att vi har lagt upp detta på ett anat forum också. Får fan ingen respons där.
Så vi tycker om kommentarer
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
Singel! Stöt på mig, jag är elektriker!
Volvo 242L "Våfflan" (1976)
Volkswagen Golf Variant "Goffe" (2004)
Volkswagen 1200 Typ 1 "Bubblan" (1960)
Noookie
20 januari 2010
· 165 Inlägg
robininfOCUS skrev:
Gött o se att det händer lite! Fin skida med
Hahaha jo den ble allt fin
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
Amms
21 januari 2010
· 38 Inlägg
Detta kan bli intressant Så detta följer vi!
Saab 900 coupé "Amms" (1994)
Singel! Stöt på mig, jag är elektriker!
Volkswagen 1200 Typ 1 "Bubblan" (1960)
Volkswagen Golf Variant "Goffe" (2004)
Volvo 242L "Våfflan" (1976)
Noookie
28 januari 2010
· 165 Inlägg
robininfOCUS skrev:
Nu jäklar jobbas de bra! Är det så bra att drivaxlarna hänger så? /Robin
Du menar när dom inte är fast i spindeln? De ska inte göra nått då dom ska klara det. Dom är ju inte gjorda av plast
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
MattiasH
29 januari 2010
· 1 291 Inlägg
Opel vectra Turbo 4x4 "unik" (1993)
Opel Corsa 4x4 turbo (1994)
JonR
29 januari 2010
· 3 259 Inlägg
MattiasH skrev:
Noookie skrev:
Styrväxeln på hängd. Ska göras om till bump steer.Varför vill ni ha bump-steer?
Det är nåt man ska försöka hålla minimalt.
Vad använder ni när ni bygger hubbarna bak för att få rätt camber, caster å toe?
Undrar samma sak! Är det nån justermån alls bak förutom camber?
MVH/Jon
Senast redigerat av JonR (29 januari 2010)
Projekt Fiat 126 R1
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976
Nissan S14 "2jz Rocketbunny" (1996)
Noookie
29 januari 2010
· 165 Inlägg
JonR skrev:
MattiasH skrev:
Noookie skrev:
Styrväxeln på hängd. Ska göras om till bump steer.Varför vill ni ha bump-steer?
Det är nåt man ska försöka hålla minimalt.
Vad använder ni när ni bygger hubbarna bak för att få rätt camber, caster å toe?Undrar samma sak!
MVH/Jon
Övre länkarm har justering till cambern och undre har till toe in. När vi monterar spindlarna så ställer vi in vinklarna så neutralt som möjligt. Sen ser vi till att det finns viss juster mån på dom också. Castern ska inte ställas in alls.
Sen ska vi använda bumpsteer för har snackat med lärare och andra som är insatta i lotus byggen att bumpsteer är effektivast.
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
MattiasH
29 januari 2010
· 1 291 Inlägg
Noookie skrev:
JonR skrev:
MattiasH skrev:
Varför vill ni ha bump-steer?
Det är nåt man ska försöka hålla minimalt.
Vad använder ni när ni bygger hubbarna bak för att få rätt camber, caster å toe?Undrar samma sak!
MVH/JonÖvre länkarm har justering till cambern och undre har till toe in. När vi monterar spindlarna så ställer vi in vinklarna så neutralt som möjligt. Sen ser vi till att det finns viss juster mån på dom också. Castern ska inte ställas in alls.
Sen ska vi använda bumpsteer för har snackat med lärare och andra som är insatta i lotus byggen att bumpsteer är effektivast.
Tänkte mer på vilka verktyg/hjälpmedel ni använder
På vilket sätt skulle det vara "effektivast"?
bump-steer åt vilket håll?
vet ni öht vad bump-steer är med tanke på det uttalandet?
Opel vectra Turbo 4x4 "unik" (1993)
Opel Corsa 4x4 turbo (1994)
JonR
29 januari 2010
· 3 259 Inlägg
Noookie skrev:
JonR skrev:
MattiasH skrev:
Varför vill ni ha bump-steer?
Det är nåt man ska försöka hålla minimalt.
Vad använder ni när ni bygger hubbarna bak för att få rätt camber, caster å toe?Undrar samma sak!
MVH/JonÖvre länkarm har justering till cambern och undre har till toe in. När vi monterar spindlarna så ställer vi in vinklarna så neutralt som möjligt. Sen ser vi till att det finns viss juster mån på dom också. Castern ska inte ställas in alls.
Sen ska vi använda bumpsteer för har snackat med lärare och andra som är insatta i lotus byggen att bumpsteer är effektivast.
Aha okej! Nej casterjustering är ju inte fruktansvärt viktig bak, vissa påstår att ytterst lite bump-steer är att föredra om man tex har en bil som understyr! Medans vissa påstår att det absolut inte ska finnas men det är väl nåt man får prova sig fram till själv antar jag!
MVH/Jon
Projekt Fiat 126 R1
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976
Nissan S14 "2jz Rocketbunny" (1996)
Noookie
29 januari 2010
· 165 Inlägg
JonR skrev:
Noookie skrev:
JonR skrev:
Undrar samma sak!
MVH/JonÖvre länkarm har justering till cambern och undre har till toe in. När vi monterar spindlarna så ställer vi in vinklarna så neutralt som möjligt. Sen ser vi till att det finns viss juster mån på dom också. Castern ska inte ställas in alls.
Sen ska vi använda bumpsteer för har snackat med lärare och andra som är insatta i lotus byggen att bumpsteer är effektivast.Aha okej! Nej casterjustering är ju inte fruktansvärt viktig bak, vissa påstår att ytterst lite bump-steer är att föredra om man tex har en bil som understyr! Medans vissa påstår att det absolut inte ska finnas men det är väl nåt man får prova sig fram till själv antar jag!
MVH/Jon
Je jag vet faktiskt inte hur bumpsteer funkar. Men vi får se vilket som blir bäst
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
TTMotorsport
1 februari 2010
· 196 Inlägg
Citroën Berlingo 90HDI (2007)
Austin Mini Van "Ex Jana s" (1965)
Lotus Europa S1 "Ex Gatregad Modsport 1" (1968)
Noookie
1 februari 2010
· 165 Inlägg
Skol Projekt: Team Loppan Lotus Projekt!
Saab 9000 A50 2,3T "TurBoTutteN" (1997)
TTMotorsport
1 februari 2010
· 196 Inlägg
Lotus Europa S1 "Ex Gatregad Modsport 1" (1968)
Citroën Berlingo 90HDI (2007)