ascona-tic
27 november 2009
· 1 496 Inlägg
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Bästa sättet att trimma motorn?
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Det är ingen idé att trimma den där gamla motorn, bättre att köpa en nyare motor och hänga i 
boenana
27 november 2009
· 77 Inlägg
Aerodynamik skrev:
Det är ingen idé att trimma den där gamla motorn, bättre att köpa en nyare motor och hänga i
motorn går faktiskt bra som fan om ja får påpeka 
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Drfrasse skrev:
Aerodynamik skrev:
Det är ingen idé att trimma den där gamla motorn, bättre att köpa en nyare motor och hänga imotorn går faktiskt bra som fan om ja får påpeka
Kan vara så, men du lär inte plocka ut någon större effekt utan att plöja ner många tusenlappar. 
Aerodynamik skrev:
Drfrasse skrev:
Aerodynamik skrev:
Det är ingen idé att trimma den där gamla motorn, bättre att köpa en nyare motor och hänga imotorn går faktiskt bra som fan om ja får påpeka
Kan vara så, men du lär inte plocka ut någon större effekt utan att plöja ner många tusenlappar.
hehe:P emn folk brukar prega in turbo så går dem åt själve fan
Senast redigerat av Drfrasse (27 november 2009)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Folk brukar turbokonvertera lite bättre motorer än en gammal 1,1L fyra med förgasare..
Aerodynamik skrev:
Folk brukar turbokonvertera lite bättre motorer än en gammal 1,1L fyra med förgasare..
hahaha men du vet ja ger mig aldrig
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Nocturnal
27 november 2009
· 500 Inlägg
Drfrasse skrev:
Aerodynamik skrev:
Folk brukar turbokonvertera lite bättre motorer än en gammal 1,1L fyra med förgasare..hahaha men du vet ja ger mig aldrig
Men det gör nog din motor.
Saab 900 2.0T "Supertouring" (1995)
sen kan ja osså säga att ja ej är bygd på pengar så ja ska "trolla" fram en turbo skulle gärna bytt till en vw 1.3 som passar i den med turbo men orkar inte o har ej tillräkligt med pengar för det
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Säger som Aerodynamik.
Det är inte lönt att försöka hitta effekt i en gammal 1.1 liters spis.
Lägg ner tid och energi på att få den fräsh och spara dina pengar till en potentare bil att bygga turbo på.
För mycket jobb för lite effekt.
Dock bara min åsikt.
Mvh
Volvo S60 2.4T "R-Replica" (2001)
bjoorniiee
27 november 2009
· 356 Inlägg
Nocturnal skrev:
Drfrasse skrev:
Aerodynamik skrev:
Folk brukar turbokonvertera lite bättre motorer än en gammal 1,1L fyra med förgasare..hahaha men du vet ja ger mig aldrig
Men det gör nog din motor.
haha 
Drfrasse skrev:
Aerodynamik skrev:
Hur hade du tänkt konvertera då?till vad?
turbo kanske? 
Aerodynamik skrev:
Drfrasse skrev:
Aerodynamik skrev:
Hur hade du tänkt konvertera då?till vad?
turbo kanske?
haha det har jag mitt mål e att göra den snygga till den o trimma den billigt e inte precis en bmw ja har
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
bjoorniiee skrev:
Nocturnal skrev:
Drfrasse skrev:
hahaha men du vet ja ger mig aldrigMen det gör nog din motor.
haha
hahahahaa
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Nej, men jag undrade hur du tänkt gå till väga med turbokonverteringen. Räcker inte med att lägga turbon på motorn