Det borde va lättast att lossa växellådan sen ta motorn för sig själv. ´Jah har för mig att det va någon som sa till mig att man kan lyfta motorn där termostasten sitter i samma fäste sitter en krok som du kan haka fast i sen in mot torped finns en likadan.
original ska de sitta en krok vid grenröret, vid termostaten och längst bak vid insuget.
Ja brukar alltid lyfta med växellåda då ja tycker de ä krångligare att hålla på o hiva isär sprängkåpan på plats.... På 740 är de ganska gott om plats också så de ä no inga problem
Aa Termostat, grenrör och insug i bakkant sedan med låda, Vill du göra det ennu lättare så plockar du även bort plastbiten mellan lysena så kan du i princip bara dra låda rätt ut, glöm inte att släppa damask och växelspaksknopp inne i bilen så du inte drar sönder skiten ..
Jag gasade upp den till 100 och slog i 2:an ..
Kolla in mitt projekt på mitt Galleri! www.garaget.org/Triton
Aa Termostat, grenrör och insug i bakkant sedan med låda, Vill du göra det ennu lättare så plockar du även bort plastbiten mellan lysena så kan du i princip bara dra låda rätt ut, glöm inte att släppa damask och växelspaksknopp inne i bilen så du inte drar sönder skiten ..
Ah precis. Blir 100ggr enklare om man plockar bort växelspaken
