dannnej skrev:

Volvo_Mannen skrev:

visst är det någon värmning av olja dom där 4 grejorna?

Tänker du på dom 4 stiften så är det glödstift som värmer vattnet innan det går in i värmeväxlaren, och därmed värmer oljan också.

I princip kan jag varmköra motorn utan att starta den, dock tar det ganska lång tid.

Så var de ja, läste i projekttråden när den fanns på Blyfotracing. Gillade skämtet med stavfel på plenum

Galet projekt, riktigt kul och inspirerande att se någon som är så extremt seriös och nogrann! Lycka till med allt! //MVH// Mange

Underrdet på bilen i dagsläget


Specialhållare till gaswiren


Nu börjar det lika nått




Intercooler på plats


Tryckrören också på plats, lite tight blir det


Fronten börjar ta form


I stort sett klart, bara uppstart kvar

F*n va hårig denna bilen är! Gick duktigt bra i somras på bivaröd.

helt galen bil och jag älskar den

Snitch skrev:

F*n va hårig denna bilen är! Gick duktigt bra i somras på bivaröd.

Nja, detta året har bara varit test, har haft dåligt med tid och bara hunnit med att fixa dom direkta problemen, inte hunnit med några uppdateringar.

Så till våren är det förhoppningsvis bättre väghållning, och kanske nästan 200hk till efter mappning

Här är filmerna på det lilla driftingen jag hunnit köra, blir betydligt mer nästa sommar

http://www.garaget.org/video/2wyy7vg5cpp5

http://www.garaget.org/video/sip3qgr49ir6

http://www.garaget.org/video/rrpa7q0k4ybi

Fränt bygge, ser riktigt roligt ut med de snygga lösningarna.

Varför har du kvar absen?

Ser helt galet nice ut!    

Starkt jobbat!

Matspetter skrev:

Fränt bygge, ser riktigt roligt ut med de snygga lösningarna.

Varför har du kvar absen?

Enda anledningen är väl egentligen för besiktningens skull.

Den är ändå urkopplad, styrboxen får ju lite konstiga signaler när man driftar, hehe

Lite uppdateringar

Hålborrade drivaxlar sägs fungera, dock itne alls bra för min del, båda smällde av precis samtidigt


Dessa oljorna kör jag på


Garaget fick sig en uppfräschning i somras, nu kan man knappt tro det varit ett hönshus


Testade lite olika omslipade kammar innan jag bestämde mig


Mycket pulande för att schimsa in


Bakvagnen fick justerbara momentstag med uniballs


Annan bild, även dubbla krängare


Även bryggan fick modifieras så stagen går att ändra vinkel på, ett måste när bilen är mycket sänkt, allting blir fel


23mm krängningshämmare fram, blev en klar förbättring med balansen

Lastning, påväg till mantorp


Framme och lastat av. Mantorp, Gatebil 2009

Problem med aussie lockern, stiften brustna, och axeln i mitten av diffen glappade, fräste i en stålbussning så det kommer inte hända igen.
Dock var lockern för sliten i stifthålen så den höll inte, fick bli svetsdiff igen


Även problem med att spjällhusen ville spricka i svetsarna, förmodligen på grund av vibrationer, original är det en vulkad platta mellan insug och topp som kan svikta. jag frästa ner spår och med tjocka oringar med mycket utstick samt utan packning så kan det vara lite spalt mellan topp och insug så det kan svikta


Även andra sidan fick lite mjukare upphängning, här syns att det ligger o-ringar runt bultarna och skålade brickor utanpå, så insuget kan svikta lite utan att spricka


Svarvar centrumringar


Bygger om från 5/120 till 5/108, bara att svetsa igen hålen och fräsa upp nya


Stiligt ska det vara, tycker det ser illa ut när man har olika fälgar fram och bak när man kör drifting, därför får man ju samla på sig några uppsättningar

Otroligt imponerande. Har följt bygget från grunden på 740-klubben!

/Fredrik

Men fy fan borde va skott pengar på dig din jävel allt blir kanon och sen tre uppsätningar mk18 JA JAG E AVIS

Tiiiseen skrev:

Men fy fan borde va skott pengar på dig din jävel allt blir kanon och sen tre uppsätningar mk18 JA JAG E AVIS

Räkna igen

dannnej skrev:

Matspetter skrev:

Fränt bygge, ser riktigt roligt ut med de snygga lösningarna.

Varför har du kvar absen?

Enda anledningen är väl egentligen för besiktningens skull.

Den är ändå urkopplad, styrboxen får ju lite konstiga signaler när man driftar, hehe

hur koppla du ur den?

grymt välbyggd bil

vilket bygge! mycket fin bil du har

victor91 skrev:

dannnej skrev:

Matspetter skrev:

Fränt bygge, ser riktigt roligt ut med de snygga lösningarna.

Varför har du kvar absen?

Enda anledningen är väl egentligen för besiktningens skull.

Den är ändå urkopplad, styrboxen får ju lite konstiga signaler när man driftar, hehe

hur koppla du ur den?

grymt välbyggd bil

sitter en säkring under rattstången någonstans.

annars kan man bara koppla ur kontakten eller vad som helst, får abs enheten en felaktig signal så stängs systemet av mer eller mindre, och bromsarna funkar som om det var utan abs

dannnej skrev:

victor91 skrev:

dannnej skrev:

Enda anledningen är väl egentligen för besiktningens skull.

Den är ändå urkopplad, styrboxen får ju lite konstiga signaler när man driftar, hehe

hur koppla du ur den?

grymt välbyggd bil

sitter en säkring under rattstången någonstans.

annars kan man bara koppla ur kontakten eller vad som helst, får abs enheten en felaktig signal så stängs systemet av mer eller mindre, och bromsarna funkar som om det var utan abs

okej kanske får prova det då tack så mycket

dannnej skrev:

Tiiiseen skrev:

Men fy fan borde va skott pengar på dig din jävel allt blir kanon och sen tre uppsätningar mk18 JA JAG E AVIS

Räkna igen

ne bra ändå   Följer ditt bygge kontinueligt;)