E detta din bild? http://www.blocket.se/goteborg/VOLVO_74 … 15&w=1

Japp, tack för det, tänk om man hade fått betalt varje gång någon använder ens bilder

Den här gången ska jag testa hur långt man kan gå

Nu har det gått lite segt framåt med för mycket att göra så jag har inte hunnit vara i garaget särskillt mycket, men lite har jag hunnit med

Diffen före svetsning, Har tagit bort fjäderbrickorna bakom drivaxeldreven, och istället satt dubbla av dom skålade schims brickorna på dom andra 2 dreven, sen pressat isär dreven med kilar, allt för att få dreven så rakt som möjligt vid svetsning



Och här är diffen färdigsvetsad


Distans adaptrarna harvfärdiga som fixar camber problem och ger ställbar styrvinkel samt 2 olika inställningar om man vill ha paralell steer eller true ackeman. Alu plattan var bara en test för att se att allt stämde


Krängningshämmare inköpta, från höger turbons original 21mm / 960:s 23mm / 25mm både fram och bak Pulverlackade och klara


Koni dämparna kortade ganska ordentligt, både kolvstången och dämparkroppen



Botten på coliovers avkapade och igensvetsade



Färdiga coilovers, nu ska dom bara ytbehandlas med elförzinkning

Du e tokig Danne :-)

Härligt! nu vill jag bara se allting monterat tillsammans

Fjäderbenen färdiga med elförzinkning

Blir lite speciallösningar för att hinna få ihop framvagnen till tävlingen på söndag, det blir lite test , och kommer bli riktigt svårt att ställa in, men men

riktigt grymt projekt! häftigt att du satsar 110% på allt

helvete va grymt jobb du lägger ner...

riktigt jävla grym !
när blir den helt färdig då ?

Helt färdig? Det vet jag inte om någon bil blir, men framvagnen ska jag fortsätta med efter tävlingen på söndag.

Samtidigt kan det vara givande att ändra lite i taget, på så sätt så får man en känsla för vad varje enskilld grej gör, det blir lättare att ställa in det som man vill ha det då.

Vad kostade elförzinkningen och var lämnar man in?  Har ett par fjäderben som också behöver en omgång med nått skydd.
Inget kul om det rostar sönder efter 1-2 säsonger.

zakademus skrev:

Vad kostade elförzinkningen och var lämnar man in?  Har ett par fjäderben som också behöver en omgång med nått skydd.
Inget kul om det rostar sönder efter 1-2 säsonger.

elyta i olofström lämnade jag till.

300:- betalade jag, men det är nog olika.

tänk på att det är välldigt viktigt med en ren yta, eftersom ingenting läggs på så döljs ingenting, tillexempel en blästrad yta blir matt, en polerad yta blir blank, samt att det måste vara plåtrent, ingen färg eller skit, till viss del så tvättas ju skit bort.

gjutjärn fungerar inte heller, där fäster ingen färg alls.

grymt kul läsning!

dannnej skrev:

zakademus skrev:

Vad kostade elförzinkningen och var lämnar man in?  Har ett par fjäderben som också behöver en omgång med nått skydd.
Inget kul om det rostar sönder efter 1-2 säsonger.

elyta i olofström lämnade jag till.

300:- betalade jag, men det är nog olika.

tänk på att det är välldigt viktigt med en ren yta, eftersom ingenting läggs på så döljs ingenting, tillexempel en blästrad yta blir matt, en polerad yta blir blank, samt att det måste vara plåtrent, ingen färg eller skit, till viss del så tvättas ju skit bort.

gjutjärn fungerar inte heller, där fäster ingen färg alls.

Okej..  ja jag glasblästrar isåfall innan och polerar upp gängorna resten får va =]
Antar att dom bara kan sänka ner en bit av delen så halva bara blir förzinkad?

Dom hänger in det i stora vagnar tillsammans med alla andra grejer dom kör så hela åker nog med, det går nog itne att få det på något annat sätt, för då blir det krångligt för dom och förmodligen dyrt

Svarvade egna tjocka brickor i rostfritt


Topplagringen på plats


Nållagerna uppsvarvade för att passa dämparna


Fjäderbenet klar för montering


På plats


Såhär blev adaptern, en test innan jag gör klart dom riktiga, verkar fungera bra såhär också, men känns inte riktigt bra


Här är resultatet av adaptrarna, original på vänster sida, och modifierat på höger i bilden, nu är det bara länkarmarna som ska göras i ordning med

Allt ser riktigt trevlig ut.
Hur gick det för dig i söndags? Jag var tvungen att sticka innan tävlingen var över :-(

Hehe fan vad fränt att använda en 745 Hehe, nu började man tänka på att använda en 245 i framtiden elelr net Men coolt bygge, premunation algd

Jag är mållös, vilket jävla arbete. Detta är en rejäl käftsmäll till alla som gnäller på 740, riktigt jävla grym bil.