Har vanliga spridare på min bil och vill byta till S40 2,0T spridare ! Mina en ju lågOhm och S40 har HögOhm ! Någon som vet hur man gör ??

Volvo 945 -95
B230FT
2,3T



Mvh

*Gasar Till Det Rasar, Renoverar och Sen Ut På Vägen Igen*

du tar bort spridarmotstånden å bryggar kontakten som dom satt i

Ja jag tog bort mitt motstånd med och funkar jättebra, så det är rätt:)

En fråga bara, varför byta?

Det sägs att när man byter till större turbo så blir det inte roligare om man inte byter spridare !! Har även hört att SAAB 9000 2,3T spridare skulle passa rätt av !!!

Izza_MrHarpun skrev:

Det sägs att när man byter till större turbo så blir det inte roligare om man inte byter spridare !! Har även hört att SAAB 9000 2,3T spridare skulle passa rätt av !!!

byter du till större spridare ska du också byta LMM/anpassa mjukvaran, annars kommer den bara gå fett och svartryka

NITROUS skrev:

Izza_MrHarpun skrev:

Det sägs att när man byter till större turbo så blir det inte roligare om man inte byter spridare !! Har även hört att SAAB 9000 2,3T spridare skulle passa rätt av !!!

byter du till större spridare ska du också byta LMM/anpassa mjukvaran, annars kommer den bara gå fett och svartryka

Ofan... jaja man lär så länge man lever ! Har lite att göra då med andra ord !

hur mycket ska du trimma? vet du vad s40 spridarna flödar? du kan inte heller bara ta ett par spridare bara för att dom passar, och hoppas att det ska funka.

NITROUS skrev:

Izza_MrHarpun skrev:

Det sägs att när man byter till större turbo så blir det inte roligare om man inte byter spridare !! Har även hört att SAAB 9000 2,3T spridare skulle passa rätt av !!!

byter du till större spridare ska du också byta LMM/anpassa mjukvaran, annars kommer den bara gå fett och svartryka

Varför byta LMM ??? Till vilken ??? kan jag ta en från T5 som tydligen har samma turbo som mig fast annat part.nr ??

Izza_MrHarpun skrev:

NITROUS skrev:

Izza_MrHarpun skrev:

Det sägs att när man byter till större turbo så blir det inte roligare om man inte byter spridare !! Har även hört att SAAB 9000 2,3T spridare skulle passa rätt av !!!

byter du till större spridare ska du också byta LMM/anpassa mjukvaran, annars kommer den bara gå fett och svartryka

Varför byta LMM ??? Till vilken ??? kan jag ta en från T5 som tydligen har samma turbo som mig fast annat part.nr ??

svara på min förra fråga innan du börjar byta massa saker som kanske inte ens är nödvändigt.

NITROUS skrev:

hur mycket ska du trimma? vet du vad s40 spridarna flödar? du kan inte heller bara ta ett par spridare bara för att dom passar, och hoppas att det ska funka.

Okej såg inte detta inlägg först, hur mycket vill trimma..... ja vad jag kan få ut av min TD04HL-15G och sen beror det på vad min automatlåda tål ! Men har hört runt 250 hk ! Spridarna har jag fått ett tips från en kille som har dom till salu att dom skulle räcka... vad dom ger hmmmm.... kommer inte ihåg ! men tar gärna emot tips om hur jag ska göra... har bara köpt färdig trimmat förrut men rasade min orginalturbo så tyckte det va lika bra att bygga om lite när jag ände har bilen nerplockad !

Izza_MrHarpun skrev:

NITROUS skrev:

hur mycket ska du trimma? vet du vad s40 spridarna flödar? du kan inte heller bara ta ett par spridare bara för att dom passar, och hoppas att det ska funka.

Okej såg inte detta inlägg först, hur mycket vill trimma..... ja vad jag kan få ut av min TD04HL-15G och sen beror det på vad min automatlåda tål ! Men har hört runt 250 hk ! Spridarna har jag fått ett tips från en kille som har dom till salu att dom skulle räcka... vad dom ger hmmmm.... kommer inte ihåg ! men tar gärna emot tips om hur jag ska göra... har bara köpt färdig trimmat förrut men rasade min orginalturbo så tyckte det va lika bra att bygga om lite när jag ände har bilen nerplockad !

250 hk...ja då är det nog precis att originalspridarna inte räcker.. om du ska köra s40 spridarna måste du veta vad dom flödar, sen avstämma det med LMM och mjukvara. anledningen till att du KAN behöva byta LMM vid högre effekter är för att LMMen "bottnar" då behövs en större, alternativt att du bygger om den du redan har.
Det är också många som kör med 3" LMM och Bosch -968 spridare som flödar 465cc vid 3.8 bar, då matchar dom ihop rätt bra.

NITROUS skrev:

Izza_MrHarpun skrev:

NITROUS skrev:

hur mycket ska du trimma? vet du vad s40 spridarna flödar? du kan inte heller bara ta ett par spridare bara för att dom passar, och hoppas att det ska funka.

Okej såg inte detta inlägg först, hur mycket vill trimma..... ja vad jag kan få ut av min TD04HL-15G och sen beror det på vad min automatlåda tål ! Men har hört runt 250 hk ! Spridarna har jag fått ett tips från en kille som har dom till salu att dom skulle räcka... vad dom ger hmmmm.... kommer inte ihåg ! men tar gärna emot tips om hur jag ska göra... har bara köpt färdig trimmat förrut men rasade min orginalturbo så tyckte det va lika bra att bygga om lite när jag ände har bilen nerplockad !

250 hk...ja då är det nog precis att originalspridarna inte räcker.. om du ska köra s40 spridarna måste du veta vad dom flödar, sen avstämma det med LMM och mjukvara. anledningen till att du KAN behöva byta LMM vid högre effekter är för att LMMen "bottnar" då behövs en större, alternativt att du bygger om den du redan har.
Det är också många som kör med 3" LMM och Bosch -968 spridare som flödar 465cc vid 3.8 bar, då matchar dom ihop rätt bra.

Okej.... Då vet jag ! Om det skulle vara så, Hur bygger man om en LMM ??

Izza_MrHarpun skrev:

NITROUS skrev:

Izza_MrHarpun skrev:

Okej såg inte detta inlägg först, hur mycket vill trimma..... ja vad jag kan få ut av min TD04HL-15G och sen beror det på vad min automatlåda tål ! Men har hört runt 250 hk ! Spridarna har jag fått ett tips från en kille som har dom till salu att dom skulle räcka... vad dom ger hmmmm.... kommer inte ihåg ! men tar gärna emot tips om hur jag ska göra... har bara köpt färdig trimmat förrut men rasade min orginalturbo så tyckte det va lika bra att bygga om lite när jag ände har bilen nerplockad !

250 hk...ja då är det nog precis att originalspridarna inte räcker.. om du ska köra s40 spridarna måste du veta vad dom flödar, sen avstämma det med LMM och mjukvara. anledningen till att du KAN behöva byta LMM vid högre effekter är för att LMMen "bottnar" då behövs en större, alternativt att du bygger om den du redan har.
Det är också många som kör med 3" LMM och Bosch -968 spridare som flödar 465cc vid 3.8 bar, då matchar dom ihop rätt bra.

Okej.... Då vet jag ! Om det skulle vara så, Hur bygger man om en LMM ??

du köper ett plaströr i lämplig dimension, borrar och flyttar över elektroniken från din nuvarande LMM till plaströret enkelt förklarat.