TS_quattro skrev:

saab_diana tillhör nog den kategori man inte vill ha i trafiken alls, ingen som helst respekt för andras säkerhet på vägen. Att någon tänder bromsljusen när någon ligger för nära ska ses som en varning, hinner du verkligen bromsa så du inte kör in i framförvarande om det skulle bli "skarpt läge"? Såg även att diana gapade om att man inte har rätt att bromsa, det har man visst, skulle jag bromsa och den bakom kör in i mig så är den bakom som får skulden just pga att personen inte höll avståndet, för hade personen i fråga hållit avståndet så hade det inte smällt. Detta är tyvärr inte unikt för denna person, frontade för några år sedan med just en sån person, utslitna däck (givetvis en s.k "vinterbil" som inte får kosta pengar) och alldeles för hög fart in i en högerkurva (från hans färdriktning sett, vänster för mig) i mycket halt väglag, var nån form av halvflytande snösörja i snorkonsistens på vägen, hans bil understyrde och kom över i mitt körfält och rakt in i nosen på mig, jag hann undan så pass att smällen inte tog stumt mitt i, men inte mer, och varför hände nu detta? Han körde helt enkelt för fort gentemot vad han själv och bilen klarade av, och vad säger nu §3 i trafiklagstiftningen? Du får aldrig köra fortare än att du hinner stanna! Oavsett gällande hastighetsbegränsning. Och bara för att det står "90" på skylten så innebär det inte minst 90 utan MAX 90, finns ingen begränsning nedåt, tillåter inte väglaget mer än 40 km/h så är det det man kör i. Men som tur är så brukar dessa personer som inte kan se till säkerheten i trafiken rensa ut sig själva över tid och längd, så länge de inte kör ihjäl nån annan på kuppen så får de gärna köra in i första bästa bergvägg. Om någon idiot ligger ett par meter bakom mig när jag måste tvärbromsa pga hinder på vägen och personen i fråga kör på mig därför att han/hon inte hinner stanna så bör de hoppas att jag inte överlever för gör jag det och fortfarande har armar och ben i brukbart skick så slår jag ihjäl fanskapet, punkt.

evilaudio skrev:

TS_quattro skrev:

saab_diana tillhör nog den kategori man inte vill ha i trafiken alls, ingen som helst respekt för andras säkerhet på vägen. Att någon tänder bromsljusen när någon ligger för nära ska ses som en varning, hinner du verkligen bromsa så du inte kör in i framförvarande om det skulle bli "skarpt läge"? Såg även att diana gapade om att man inte har rätt att bromsa, det har man visst, skulle jag bromsa och den bakom kör in i mig så är den bakom som får skulden just pga att personen inte höll avståndet, för hade personen i fråga hållit avståndet så hade det inte smällt. Detta är tyvärr inte unikt för denna person, frontade för några år sedan med just en sån person, utslitna däck (givetvis en s.k "vinterbil" som inte får kosta pengar) och alldeles för hög fart in i en högerkurva (från hans färdriktning sett, vänster för mig) i mycket halt väglag, var nån form av halvflytande snösörja i snorkonsistens på vägen, hans bil understyrde och kom över i mitt körfält och rakt in i nosen på mig, jag hann undan så pass att smällen inte tog stumt mitt i, men inte mer, och varför hände nu detta? Han körde helt enkelt för fort gentemot vad han själv och bilen klarade av, och vad säger nu §3 i trafiklagstiftningen? Du får aldrig köra fortare än att du hinner stanna! Oavsett gällande hastighetsbegränsning. Och bara för att det står "90" på skylten så innebär det inte minst 90 utan MAX 90, finns ingen begränsning nedåt, tillåter inte väglaget mer än 40 km/h så är det det man kör i. Men som tur är så brukar dessa personer som inte kan se till säkerheten i trafiken rensa ut sig själva över tid och längd, så länge de inte kör ihjäl nån annan på kuppen så får de gärna köra in i första bästa bergvägg. Om någon idiot ligger ett par meter bakom mig när jag måste tvärbromsa pga hinder på vägen och personen i fråga kör på mig därför att han/hon inte hinner stanna så bör de hoppas att jag inte överlever för gör jag det och fortfarande har armar och ben i brukbart skick så slår jag ihjäl fanskapet, punkt.

då e ja nog oxå en som Diana.   de som står på skylten e inte max..de e lägsta hastighet.   kan man inte hålla den hastigheten så har man inte ute å trafiken å göra.   sen finns de inge värre än folk som inte flyttar på sig när man ska fram.

evilaudio skrev:

TS_quattro skrev:

saab_diana tillhör nog den kategori man inte vill ha i trafiken alls, ingen som helst respekt för andras säkerhet på vägen. Att någon tänder bromsljusen när någon ligger för nära ska ses som en varning, hinner du verkligen bromsa så du inte kör in i framförvarande om det skulle bli "skarpt läge"? Såg även att diana gapade om att man inte har rätt att bromsa, det har man visst, skulle jag bromsa och den bakom kör in i mig så är den bakom som får skulden just pga att personen inte höll avståndet, för hade personen i fråga hållit avståndet så hade det inte smällt. Detta är tyvärr inte unikt för denna person, frontade för några år sedan med just en sån person, utslitna däck (givetvis en s.k "vinterbil" som inte får kosta pengar) och alldeles för hög fart in i en högerkurva (från hans färdriktning sett, vänster för mig) i mycket halt väglag, var nån form av halvflytande snösörja i snorkonsistens på vägen, hans bil understyrde och kom över i mitt körfält och rakt in i nosen på mig, jag hann undan så pass att smällen inte tog stumt mitt i, men inte mer, och varför hände nu detta? Han körde helt enkelt för fort gentemot vad han själv och bilen klarade av, och vad säger nu §3 i trafiklagstiftningen? Du får aldrig köra fortare än att du hinner stanna! Oavsett gällande hastighetsbegränsning. Och bara för att det står "90" på skylten så innebär det inte minst 90 utan MAX 90, finns ingen begränsning nedåt, tillåter inte väglaget mer än 40 km/h så är det det man kör i. Men som tur är så brukar dessa personer som inte kan se till säkerheten i trafiken rensa ut sig själva över tid och längd, så länge de inte kör ihjäl nån annan på kuppen så får de gärna köra in i första bästa bergvägg. Om någon idiot ligger ett par meter bakom mig när jag måste tvärbromsa pga hinder på vägen och personen i fråga kör på mig därför att han/hon inte hinner stanna så bör de hoppas att jag inte överlever för gör jag det och fortfarande har armar och ben i brukbart skick så slår jag ihjäl fanskapet, punkt.

då e ja nog oxå en som Diana.   de som står på skylten e inte max..de e lägsta hastighet.   kan man inte hålla den hastigheten så har man inte ute å trafiken å göra.   sen finns de inge värre än folk som inte flyttar på sig när man ska fram.

TS_quattro skrev:

Visst, olyckor händer på vägen men de flesta beror på ren idioti...

Volvo740an skrev:

evilaudio skrev:

TS_quattro skrev:

saab_diana tillhör nog den kategori man inte vill ha i trafiken alls, ingen som helst respekt för andras säkerhet på vägen. Att någon tänder bromsljusen när någon ligger för nära ska ses som en varning, hinner du verkligen bromsa så du inte kör in i framförvarande om det skulle bli "skarpt läge"? Såg även att diana gapade om att man inte har rätt att bromsa, det har man visst, skulle jag bromsa och den bakom kör in i mig så är den bakom som får skulden just pga att personen inte höll avståndet, för hade personen i fråga hållit avståndet så hade det inte smällt. Detta är tyvärr inte unikt för denna person, frontade för några år sedan med just en sån person, utslitna däck (givetvis en s.k "vinterbil" som inte får kosta pengar) och alldeles för hög fart in i en högerkurva (från hans färdriktning sett, vänster för mig) i mycket halt väglag, var nån form av halvflytande snösörja i snorkonsistens på vägen, hans bil understyrde och kom över i mitt körfält och rakt in i nosen på mig, jag hann undan så pass att smällen inte tog stumt mitt i, men inte mer, och varför hände nu detta? Han körde helt enkelt för fort gentemot vad han själv och bilen klarade av, och vad säger nu §3 i trafiklagstiftningen? Du får aldrig köra fortare än att du hinner stanna! Oavsett gällande hastighetsbegränsning. Och bara för att det står "90" på skylten så innebär det inte minst 90 utan MAX 90, finns ingen begränsning nedåt, tillåter inte väglaget mer än 40 km/h så är det det man kör i. Men som tur är så brukar dessa personer som inte kan se till säkerheten i trafiken rensa ut sig själva över tid och längd, så länge de inte kör ihjäl nån annan på kuppen så får de gärna köra in i första bästa bergvägg. Om någon idiot ligger ett par meter bakom mig när jag måste tvärbromsa pga hinder på vägen och personen i fråga kör på mig därför att han/hon inte hinner stanna så bör de hoppas att jag inte överlever för gör jag det och fortfarande har armar och ben i brukbart skick så slår jag ihjäl fanskapet, punkt.

då e ja nog oxå en som Diana.   de som står på skylten e inte max..de e lägsta hastighet.   kan man inte hålla den hastigheten så har man inte ute å trafiken å göra.   sen finns de inge värre än folk som inte flyttar på sig när man ska fram.

Och folk undrar varför försäkringspremien för unga är så hög...Jisses

Fellow skrev:

Från vägmärkesförordningen
Märket anger förbud mot att föra fordon med högre hastighet än den som anges på märket.

TS_quattro skrev:

evilaudio skrev:

TS_quattro skrev:

saab_diana tillhör nog den kategori man inte vill ha i trafiken alls, ingen som helst respekt för andras säkerhet på vägen. Att någon tänder bromsljusen när någon ligger för nära ska ses som en varning, hinner du verkligen bromsa så du inte kör in i framförvarande om det skulle bli "skarpt läge"? Såg även att diana gapade om att man inte har rätt att bromsa, det har man visst, skulle jag bromsa och den bakom kör in i mig så är den bakom som får skulden just pga att personen inte höll avståndet, för hade personen i fråga hållit avståndet så hade det inte smällt. Detta är tyvärr inte unikt för denna person, frontade för några år sedan med just en sån person, utslitna däck (givetvis en s.k "vinterbil" som inte får kosta pengar) och alldeles för hög fart in i en högerkurva (från hans färdriktning sett, vänster för mig) i mycket halt väglag, var nån form av halvflytande snösörja i snorkonsistens på vägen, hans bil understyrde och kom över i mitt körfält och rakt in i nosen på mig, jag hann undan så pass att smällen inte tog stumt mitt i, men inte mer, och varför hände nu detta? Han körde helt enkelt för fort gentemot vad han själv och bilen klarade av, och vad säger nu §3 i trafiklagstiftningen? Du får aldrig köra fortare än att du hinner stanna! Oavsett gällande hastighetsbegränsning. Och bara för att det står "90" på skylten så innebär det inte minst 90 utan MAX 90, finns ingen begränsning nedåt, tillåter inte väglaget mer än 40 km/h så är det det man kör i. Men som tur är så brukar dessa personer som inte kan se till säkerheten i trafiken rensa ut sig själva över tid och längd, så länge de inte kör ihjäl nån annan på kuppen så får de gärna köra in i första bästa bergvägg. Om någon idiot ligger ett par meter bakom mig när jag måste tvärbromsa pga hinder på vägen och personen i fråga kör på mig därför att han/hon inte hinner stanna så bör de hoppas att jag inte överlever för gör jag det och fortfarande har armar och ben i brukbart skick så slår jag ihjäl fanskapet, punkt.

då e ja nog oxå en som Diana.   de som står på skylten e inte max..de e lägsta hastighet.   kan man inte hålla den hastigheten så har man inte ute å trafiken å göra.   sen finns de inge värre än folk som inte flyttar på sig när man ska fram.

Ok, så om det är dimma eller snörök och 30 meter sikt så ska man fortfarande köra 90 om det står 90 på skylten? en bil behöver ca 40-50 meter för att bromsa från 90 till 0 i torrt väglag lite beroende på vad man har för däck och vad bilen väger, räkna med nära på det dubbla vid halka. Man kan sedan tänka sig att det tar en sekund för en genomsnittlig och observant förare att reagera på ett hinder på vägen och stampa ner bromspedalen. 90 km/h motsvarar 25 m/s då har du alltså upptäckt ett hinder 30 meter framför bilen och när du väl hunnit få ned bromspedalen är du alltså 5 meter från hindret, hinner du då får stopp på bilen eller ens väja undan i tid? Skulle inte tro det... Visst, olyckor händer på vägen men de flesta beror på ren idioti...

evilaudio skrev:

TS_quattro skrev:

evilaudio skrev:

då e ja nog oxå en som Diana.   de som står på skylten e inte max..de e lägsta hastighet.   kan man inte hålla den hastigheten så har man inte ute å trafiken å göra.   sen finns de inge värre än folk som inte flyttar på sig när man ska fram.

Ok, så om det är dimma eller snörök och 30 meter sikt så ska man fortfarande köra 90 om det står 90 på skylten? en bil behöver ca 40-50 meter för att bromsa från 90 till 0 i torrt väglag lite beroende på vad man har för däck och vad bilen väger, räkna med nära på det dubbla vid halka. Man kan sedan tänka sig att det tar en sekund för en genomsnittlig och observant förare att reagera på ett hinder på vägen och stampa ner bromspedalen. 90 km/h motsvarar 25 m/s då har du alltså upptäckt ett hinder 30 meter framför bilen och när du väl hunnit få ned bromspedalen är du alltså 5 meter från hindret, hinner du då får stopp på bilen eller ens väja undan i tid? Skulle inte tro det... Visst, olyckor händer på vägen men de flesta beror på ren idioti...

olyckor händer för att de e massa folk ivägen..

TS_quattro skrev:

Och ännu fler olyckor händer för att folk är för korkade för att tänka när de sitter bakom ratten....

evilaudio skrev:

Volvo740an skrev:

evilaudio skrev:

då e ja nog oxå en som Diana.   de som står på skylten e inte max..de e lägsta hastighet.   kan man inte hålla den hastigheten så har man inte ute å trafiken å göra.   sen finns de inge värre än folk som inte flyttar på sig när man ska fram.

Och folk undrar varför försäkringspremien för unga är så hög...Jisses

jo ja e ju jätte ung..

blir sååå irriterad på alla som kryper fram på vägen-- om dom håller sig borta så minskar ju irritationen å allt flyter mycke bättre-

blacken skrev:

evilaudio skrev:

TS_quattro skrev:

Ok, så om det är dimma eller snörök och 30 meter sikt så ska man fortfarande köra 90 om det står 90 på skylten? en bil behöver ca 40-50 meter för att bromsa från 90 till 0 i torrt väglag lite beroende på vad man har för däck och vad bilen väger, räkna med nära på det dubbla vid halka. Man kan sedan tänka sig att det tar en sekund för en genomsnittlig och observant förare att reagera på ett hinder på vägen och stampa ner bromspedalen. 90 km/h motsvarar 25 m/s då har du alltså upptäckt ett hinder 30 meter framför bilen och när du väl hunnit få ned bromspedalen är du alltså 5 meter från hindret, hinner du då får stopp på bilen eller ens väja undan i tid? Skulle inte tro det... Visst, olyckor händer på vägen men de flesta beror på ren idioti...

olyckor händer för att de e massa folk ivägen..

Och idioter som sitter bakom ratten och kör. Jag diggar din "tolkning" av trafiklagarna. Är du anarkist?, eller är du som jag, har långtråkigt hemma just nu?

Volvo740an skrev:

evilaudio skrev:

Volvo740an skrev:

Och folk undrar varför försäkringspremien för unga är så hög...Jisses

jo ja e ju jätte ung..

blir sååå irriterad på alla som kryper fram på vägen-- om dom håller sig borta så minskar ju irritationen å allt flyter mycke bättre-

Hur definerar du "kryper fram" ? Att man håller sig efter hastighetsbegränsningarna och anpassar sig efter underlaget?

Hoppas verkligen att jag har missförstått dig

Brains skrev:

Sen får man inte heller köra omotiverat sakta...
Ligg inte nära min personbil, lastbilen skiter jag i för det drabbar enbart er om jag blir tvungen att bromsa.

Tänk om polisen faktiskt kunde börja kontrollera viktigare saker än fartkontroller på motorvägar...

evilaudio skrev:

tråkigt har ja inte..  kom just hem från jobbet.  folk kör ju som krattor å försakta hela tiden.. de finns inget värre en folk som sniglar sig fram i "påfartsfilen" när man ska ut på motorvägen.  den filen e till för att man ska GASA så att man håller den hastighet som gäller på motorvägen INNAN man kommer ut på motorvägen.. men folk har ju en jävla förmåga att köra typ 60 i den filen å sen gasar dom när dom väl e ute på motorvägen.. sånt gör mig galen-

M103 skrev:

irriterande med folk som kommer farande i 160 på motorvägen i ytterfilen och tror att de har rätt att tränga undan mig ur filen för jag kör typ 120. Ärthjärnor!