Förstabilen - rådgivning skyline r34gtr vs supra mkiv
camaro67 skrev:
De lirar inte riktigt i samma klass. R34 Gtr helt klart. Men som första bil känns det som ett mordredskap
Jo suktar lite mer efter R34´an men vill ha lite kritik om varför ja inte skulle välja Supran..... Ja jo men bara för jag haft lappen några dagar betyder det inte att jag inte kan köra 
Ingen av dem då risken för en olycka som mycket väl kan sluta med dödlig utgång för bilens passagerare och/eller eventuella övriga trafikanter är mycket stor.
Det är inga lämpliga förstabilar för oerfarna förare det här, när man nyss tagit körkort är man odödlig. Och då är egentligen inte ens en 60hp Opel en lämplig bil. Och då är en Skyline eller Supra rejält olämplig.
För din egen skull, köp något att lära dig med innan du ger dig på den här typen av bilar 
Edit:
J-Muller skrev:
Ja jo men bara för jag haft lappen några dagar betyder det inte att jag inte kan köra
Behöver jag säga mer
Senast redigerat av Rquired (27 december 2009)
Volvo V60 D5 Twin Engine (2016)
J-Muller skrev:
Glömde kanske nämna att jag kör jtcc sen några år tillbaka och vet hur man manövrerar en bil från högerfil till vänster. jag är ingen galen person som nyss fått smaka på "Hästkrafter" utan jag kör med skallen....
Jag hade valt r34an! Fast hade det vart en vänsterstyrd supra så hade jag nog tatt den istället.. men enbart för att jag inte vill köra taxi.
LocKtar skrev:
J-Muller skrev:
Glömde kanske nämna att jag kör jtcc sen några år tillbaka och vet hur man manövrerar en bil från högerfil till vänster. jag är ingen galen person som nyss fått smaka på "Hästkrafter" utan jag kör med skallen....
Jag hade valt r34an! Fast hade det vart en vänsterstyrd supra så hade jag nog tatt den istället.. men enbart för att jag inte vill köra taxi.
Vill ha lite mer specifik kritik inte bara att ratten ska sitta på vänster sida
J-Muller skrev:
Glömde kanske nämna att jag kör jtcc sen några år tillbaka och vet hur man manövrerar en bil från högerfil till vänster. jag är ingen galen person som nyss fått smaka på "Hästkrafter" utan jag kör med skallen....
Har du kört JTCC i ett par år antar jag att du kan hantera en så här pass extrem bil tillräckligt bra, du får ursäkta för moralkakorna men på Garaget.org är man van vid frågar av typen "Jag är van vid att sladda runt på gården i pappas folkracebil, nu söker jag plats som förare hos ett seriöst rallyteam-helst Subaru"
Sann historia ovanstående faktiskt, så jag tolkade din fråga om R34 vs. Supra lite fel
Rquired skrev:
J-Muller skrev:
Glömde kanske nämna att jag kör jtcc sen några år tillbaka och vet hur man manövrerar en bil från högerfil till vänster. jag är ingen galen person som nyss fått smaka på "Hästkrafter" utan jag kör med skallen....Har du kört JTCC i ett par år antar jag att du kan hantera en så här pass extrem bil tillräckligt bra, du får ursäkta för moralkakorna men på Garaget.org är man van vid frågar av typen "Jag är van vid att sladda runt på gården i pappas folkracebil, nu söker jag plats som förare hos ett seriöst rallyteam-helst Subaru"
Sann historia ovanstående faktiskt, så jag tolkade din fråga om R34 vs. Supra lite fel
Hahahaha 
Bjork skrev:
R34or verkar ju skottsäkra iaf..supran är fin men vanligare, R34 är en ruggigt potent bil som man kan göra mkt kul med, sen vad försäkring och skatt ligger på vill jag inte veta men Skyline lätt!
Först fanns det bara supra för mig men efter att fått pröva en R34 så vände det helt som du säger finns mycket kul man kan göra med den men det finns det ju med supran också
alexxe skrev:
En konkret sak är iaf att R34Gtr är en tung och väldigt teknisk bil, och supran är enklare i alla avseenden. men om du står och vilar mot 2st såhär fina bilar, som bägge har plus och minus så tycker ja du ska följa estetiken, alltså de ja menar att om du gillar helheten på bilen så kommer du inte tröttna på bilen och kan utveckla den såpass mycket du vill utan att känna att du gör "fel". hoppas min förklaring är förståelig haha.
Förstår den alldeles utmärkt Det svåra är att jag gillar "helheten" på båda bilarna. trivs otroligt bra i båda bilarna, meningen med att köpa någon av bilarna är att jag ska kunna gasa när det ska gasas men fortfarande kunna köra mamma & pappa till affären när det ska handlas te x..... gasa kan man ju göra med vilken bil som helst tänker ni säkert men det är dom här 2 jag trivs i därav valet
J-Muller skrev:
LocKtar skrev:
J-Muller skrev:
Glömde kanske nämna att jag kör jtcc sen några år tillbaka och vet hur man manövrerar en bil från högerfil till vänster. jag är ingen galen person som nyss fått smaka på "Hästkrafter" utan jag kör med skallen....
Jag hade valt r34an! Fast hade det vart en vänsterstyrd supra så hade jag nog tatt den istället.. men enbart för att jag inte vill köra taxi.Vill ha lite mer specifik kritik inte bara att ratten ska sitta på vänster sida
Vill du ha fordonsdata eller hur tänkte du? jag har varken kört eller ägt någon av dessa bilar, men som jag skrev tidigare så hade jag valt r34an
Linus din rackare haha
Vi har ju pratat om de här, du ska ju ha en R34 å inget annat 
skärpning nu!
Btw gymmet i morn....
BMW 325 e36 (1994)
Hmm kör jtcc. Då gillar du att svänga. Alltså är r34:an det rätta valet. Åka fort rakt fram då hade jag valt supran. Och att sitta på höger sida är inga problem. För mig var de jobbigt att ta sig ur göteborg när jag hade hämtat min bil men sen släppte det
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Att du ens funderar! En R34 ska du ha..
http://www.blocket.se/kronoberg/Nissan_ … 18&w=3
Senast redigerat av Aerodynamik (27 december 2009)