Nu har inte jag läst hela tråden, men tvivlar på att en 320d slirar hjul på torrasfalt upp till 4ans växel.

Mr_EmCom skrev:

Nu har inte jag läst hela tråden, men tvivlar på att en 320d slirar hjul på torrasfalt upp till 4ans växel.

Tvåan till trean från stillastående, vibrerar tills jag släpper på gasen oavsett växel

Mr_EmCom skrev:

Men snälla häng dit regskylten!
Och lacka om njurarna, de ser ju förtaskigt ut nu :S

+1!!!!!

kör tan skylten fram och gula lysen, det är fränt, hade nog passat bra med:P

Skulle kunna tror att de kan vara Hardyskivan som sitter mellan kardanen och växellådan... eler så kanske de är nån sorts svänghjuls dämpare på kopplingen... kanske...

Denta skrev:

Skulle kunna tror att de kan vara Hardyskivan som sitter mellan kardanen och växellådan... eler så kanske de är nån sorts svänghjuls dämpare på kopplingen... kanske...

Har nu provat att gasa bilen hårt lastad med tre vuxna i bagaget, bara att glömma att det spinner, men det känns som att det skakar vibrerar i mitten på bilen och höger bakhjul. Och har nu försämrats och vibrerar även när jag har antisladden i och gasar fullt på femmans växel.

Bilen har varit fixad tidigare vad gäller kardanen, men lät inte så när jag köpte den. Låter som en dyr historia

Ingen mekaniker här som kan ha en minsta aning?

Mvh Andro

Kollat bussningarna i bakvagnen? växellåds och motorfästen? Stödlagret för kardanen?

att plocka bort dörrsidorna och rensa asfalt matta kommer göra så att bilen låter rejält mycke inuti tänk en gång extra innan du börjar rensa

Stödlagret till kardanen känns det som, alternativt hardyskivan.
Men det är ju bara att åka in till en verkstad och lyfta upp istället för att spekulera på nätet.

mvh

Hittat felet ännu ?

Skicka ett PM till GTR_Greven, han bor i Bro och är duktig med bilar, kanske kan han hjälpa dig.
Såg din bil i bro för någon vecka sen utanför pizzerian, svårt att veta vad man ska tycka om bilen med den rostiga huven osv. känns lite ratlook över den. Fälgarna satt däremot som ett smäck.

Måste säga att bilen blev grymt snygg  men dragöglorna, sne regg skylt och dom där pilarna blir helt enkelt för mycket småtjaffs.

Galic_Andro skrev:

Wow! Kul att bilen blev så uppmärksammad under påskhelgen Verkligen!

Blev också fotograferad på Mantorp av en kille som sa sig komma från ett amerikanskt tyskstukforum, dock hann jag inte ta namn eller hemsidenamnet på det kommande utlovade "reportaget", ser du detta så kanske du kan skriva av dig och skicka bilderna eller reportaget

Har varit riktigt sliten dem senaste dagarna efter jobbet och har inte orkat uppdatera tråden, men det ska bättras på kan jag lova, här är senaste. Ris och ros tack, själv gillade jag det


http://www1.garaget.org/gallery/archive/53259/898301_egisvb.jpg
Öglan låg och skräpade på min rekondplats på jobbet, lackerades röd och skruvades dit, visst sticks den i ögonen hos folk och retar en del. Blev lite coolt tycker jag Vad tycker ni?

Har även fått lite problem med bilen, är det någon motor/drivlinekunnig här på forumet som kan vara till hjälp.

När anti-drift () knappen är av, alltså inga hjälpsystem, så vibrerar det och smäller kraftigt när jag trycker på fullt från tvåan till treans växel, och fortsätter att smälla helsike tills jag petar i 4an. Kan det vara så att däcken spinner och studsar när jag brassar på, eller har det något med kardanen eller växellådan att göra, är rätt så orolig, då detta hände nu när man har liiite mer vrid i motorn

Att notera in är att det smäller från bakvagn och strax under mittarmstödet vid själva gaspådraget.

Fråga nummer två:
Skulle det göra en viss skillnad med att ha ett fjäderben-stag monterat bak i bilen, eller är det ingenting som har betydelse?

Fjäderbenstag fram är planerat, och en rejäl lättning på bilen likaså, dörrsidor ska bort och ersättas med alu-skivor tjocklek pappers-ark, samt baksäte, och paneler i bagageutrymme.

Det blev en hel del frågor där men hoppas att någon vänlig själ har tid att svara på

Fråga nummer tre:
En sista fråga när man endå skämmer ut sig med dumma frågor, är det lönt att rensa på dämpmattan, och väger det mycket?

Mvh Andro

Tja Andro hittade din projekt-tråd nu. Diggar stuket med skrapade fälgar, rost, flagade njurar, sne skylt, dragöglor å allt. Helt klockers asså! Hur kul är det att göra som alla andra? ang dämpmattor så fick stoffe bort ca 5kg på 940in så alltid är det något. Än en gång fett grym bil!!

Tycker du fått skönt stuk på bilen! Ska bli kul att se hur du går vidare invändigt.
Tycker de funkar fint med ljusa strålkastare mot den mörka lacken.
Angående ljusisoleringen så skulle jag nog låta den sitta kvar, smidigare vid ev försäljning även om de kanske dröjer.
Du snackade lite om foto av bilen i samband med barkabyträffen.
Försöker gärna få den att fastna på bild i samband med nästa träff jag se den på!

tycker du ska ha gul film på lyserna fram:D det hade varit shysst tror jag till stuket:D

Galic_Andro skrev:

Antar att förra uppdateringen inte var så rolig för et idag sitter man hemma sjuk och helt rasslig i halsen, vad gör man då? Man frågar sin sjuka lillasyster om hjälp med att sy om damaskerna till växel och handbroms?

Hon orkade inte, så....plan B? Jag kan INTE hantera en symaskin, men en synål och lite tråd kan väl vem som helst använda, eller?


http://www1.garaget.org/gallery/archive/53259/910186_youzxk.jpg
Man syr sk*ten för hand helt enkelt lite stygn och en knut på vardera sida så släpper inte sömmarna blev en helt annan inredning med lite alcantara!


http://www1.garaget.org/gallery/archive/53259/910187_gog2ok.jpg
Aaaaaahh...lcantara Problemet med detta material är att det smittar av sig på närliggande delar, får se hur detta slutar

Blir även att ta tag i....


http://www1.garaget.org/gallery/archive/53259/910189_99c9kp.jpg
....detta när designen poppat upp i huvudet, står helt still just nu en sak i taget

Hoppas att ni gillade den här uppdateringen bättre

Stay tuned for more inredningsjobb !

Damasken blev ju attan så najjs, känns inte som det är vansinnigt svårt att svänga ihop heller?