loop skrev:

Ju mer gummi det är desto mer finns det att vicka i. Mindre gummi innebär att de sitter stummare. Skulle gissa att det är under 1cm gummi i mina.
ca 3min in i denna så syns min Fiesta http://www.youtube.com/watch?v=qkGpmE33 … ature=plcp
Porschen hade också hemmagjorda däck.

Tonycrona skrev:

8.8 är de rostfritt lr?

Jimen skrev:

Hej!

Jag och pappa har gjort egna isdäck till crossarna med självborrande montageskruv, 4,2 mm fram och 5,5 mm bak. Detta har fungerat jättebra då vi kör minst lika fort som dom med riktiga däck... Jag har även provat att köra på en åker med tjäle i och allt ser ut som innan Vi tänkte nu prova skuva dubb i några gamla isdäck som inte duger längre. tanken är då att dra i 5.5 mm skruv på samma ställe som de gamla dubbarna satt i. Kan återkomma med resultat om någon är intreserad

MVH Jim

Jimen skrev:

Hej!

Jag och pappa har gjort egna isdäck till crossarna med självborrande montageskruv, 4,2 mm fram och 5,5 mm bak. Detta har fungerat jättebra då vi kör minst lika fort som dom med riktiga däck... Jag har även provat att köra på en åker med tjäle i och allt ser ut som innan Vi tänkte nu prova skuva dubb i några gamla isdäck som inte duger längre. tanken är då att dra i 5.5 mm skruv på samma ställe som de gamla dubbarna satt i. Kan återkomma med resultat om någon är intreserad

MVH Jim

Jimen skrev:

Alla skruv är skruvade inifrån med förborrade hål på ca 3mm för att träffa klacken. Bak är dock kapade för vi hittade inga i rätt längd. Vi har använt självborrande skruv och detta har som sagt funkat i 2 säsonger på både is och gärde. Crossarna är CR125 och YZ250, bägge 2t.

MVH Jim