Dieselsmurfen skrev:

Byter du in bilen hos en handlare och han ger ett "Sjukt bra bud" på din bil betyder det att han tjänar rejält mycket på den bil han säljer till dig. Han trollar med siffrorna helt enkelt. Då borde du nog överväga at bjuda ett pris kontant. Långt under det han begär. Har varit bilhandlare själv...

Nej det handlar inte om ett byte, jag har redan köpt en ny(are) bil. Det handlade mer om dem var intresserade utav att sälja bilen åt mig. Tack för svaret ändå.

Nybergrobin skrev:

Vet inte om automat drar ner värdet men billigast i sverige ligger på 30k men då är den med manuell låda. Rent spontant så skulle jag säga 35-40k med tanke på utrustningen iaf

Skulle du kunna länka till den? Den billigaste 9-3an jag hittar med liknande mil - med den nya karossen - ligger på 40.000kr. Det är dock en Linear - basutrustningen - med 1,8t - minsta turbomotorn.

Den billigaste motsvarande bil jag hittar ligger på 55.000kr http://www.blocket.se/goteborg/Saab_9_3 … 21&w=3
Dock en -04, fast den har gått lite mer och är manuell.

Så vad tror ni om strax under 50k-strecket?

Motch_swe skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Byter du in bilen hos en handlare och han ger ett "Sjukt bra bud" på din bil betyder det att han tjänar rejält mycket på den bil han säljer till dig. Han trollar med siffrorna helt enkelt. Då borde du nog överväga at bjuda ett pris kontant. Långt under det han begär. Har varit bilhandlare själv...

Nej det handlar inte om ett byte, jag har redan köpt en ny(are) bil. Det handlade mer om dem var intresserade utav att sälja bilen åt mig. Tack för svaret ändå.

Nybergrobin skrev:

Vet inte om automat drar ner värdet men billigast i sverige ligger på 30k men då är den med manuell låda. Rent spontant så skulle jag säga 35-40k med tanke på utrustningen iaf

Skulle du kunna länka till den? Den billigaste 9-3an jag hittar med liknande mil - med den nya karossen - ligger på 40.000kr. Det är dock en Linear - basutrustningen - med 1,8t - minsta turbomotorn.

Den billigaste motsvarande bil jag hittar ligger på 55.000kr http://www.blocket.se/goteborg/Saab_9_3 … 21&w=3
Dock en -04, fast den har gått lite mer och är manuell.

Så vad tror ni om strax under 50k-strecket?

Undvik. Så kallade kundbilar har en tendens till att rosta fast i marken. Sälj den själv.

Motch_swe skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Byter du in bilen hos en handlare och han ger ett "Sjukt bra bud" på din bil betyder det att han tjänar rejält mycket på den bil han säljer till dig. Han trollar med siffrorna helt enkelt. Då borde du nog överväga at bjuda ett pris kontant. Långt under det han begär. Har varit bilhandlare själv...

Nej det handlar inte om ett byte, jag har redan köpt en ny(are) bil. Det handlade mer om dem var intresserade utav att sälja bilen åt mig. Tack för svaret ändå.

Nybergrobin skrev:

Vet inte om automat drar ner värdet men billigast i sverige ligger på 30k men då är den med manuell låda. Rent spontant så skulle jag säga 35-40k med tanke på utrustningen iaf

Skulle du kunna länka till den? Den billigaste 9-3an jag hittar med liknande mil - med den nya karossen - ligger på 40.000kr. Det är dock en Linear - basutrustningen - med 1,8t - minsta turbomotorn.

Den billigaste motsvarande bil jag hittar ligger på 55.000kr http://www.blocket.se/goteborg/Saab_9_3 … 21&w=3
Dock en -04, fast den har gått lite mer och är manuell.

Så vad tror ni om strax under 50k-strecket?

Detta kanske är fel bil men det var denna jag tänkte på iaf

http://www.blocket.se/trelleborg/SAAB_9 … =4&w=3

Nya 9-3 står sig faktiskt jäkligt bra i pris för att vara en Saab, de ligger ofta ute till 10-20k mer än en 9-5 av samma årsmodell. 45-50k låter mycket troligt att du får, speciellt när den har så lite mil på mätaren.

Nybergrobin skrev:

Motch_swe skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Byter du in bilen hos en handlare och han ger ett "Sjukt bra bud" på din bil betyder det att han tjänar rejält mycket på den bil han säljer till dig. Han trollar med siffrorna helt enkelt. Då borde du nog överväga at bjuda ett pris kontant. Långt under det han begär. Har varit bilhandlare själv...

Nej det handlar inte om ett byte, jag har redan köpt en ny(are) bil. Det handlade mer om dem var intresserade utav att sälja bilen åt mig. Tack för svaret ändå.

Nybergrobin skrev:

Vet inte om automat drar ner värdet men billigast i sverige ligger på 30k men då är den med manuell låda. Rent spontant så skulle jag säga 35-40k med tanke på utrustningen iaf

Skulle du kunna länka till den? Den billigaste 9-3an jag hittar med liknande mil - med den nya karossen - ligger på 40.000kr. Det är dock en Linear - basutrustningen - med 1,8t - minsta turbomotorn.

Den billigaste motsvarande bil jag hittar ligger på 55.000kr http://www.blocket.se/goteborg/Saab_9_3 … 21&w=3
Dock en -04, fast den har gått lite mer och är manuell.

Så vad tror ni om strax under 50k-strecket?

Detta kanske är fel bil men det var denna jag tänkte på iaf

http://www.blocket.se/trelleborg/SAAB_9 … =4&w=3

Gamla 9-3, de står mycket lägre i pris.

Tänkte inte sälja, men tänkte kolla vad ni tror jag kan få för min Vento?

1.8 gl-95.
Mätarn står på 20.000mil.
Drar ca 0.5-0.6l milen.
Nyservad med olja, filter m,m.
Besiktad till sista Oktober, gick igenom blankt ifjol.
INGEN Rost hög, givetvis finns det några små ytrostfläckar.
Ny lackad på sina ställen.
Väldigt fräsch!

3 upp sättningar däck, sommar på svarta Alu ( dom på bilderna ), sommar på silvriga org Alu, vinter däck på fina plåtfälgar. Alla däckena är lagliga.

Piooner huvudenhet, utbytta diskanter på brädan, orginal i dörrarna, 2st 6,9 på hatthyllan, 1st Dls 12" som drivs av ett Dls steg i bagaget!

Finns lite delar, som ny bagagelucka och lite lister mm.

Bilder:




Vad tror ni?

johanisraelsson skrev:

Tänkte inte sälja, men tänkte kolla vad ni tror jag kan få för min Vento?

1.8 gl-95.
Mätarn står på 20.000mil.
Drar ca 0.5-0.6l milen.
Nyservad med olja, filter m,m.
Besiktad till sista Oktober, gick igenom blankt ifjol.
INGEN Rost hög, givetvis finns det några små ytrostfläckar.
Ny lackad på sina ställen.
Väldigt fräsch!

3 upp sättningar däck, sommar på svarta Alu ( dom på bilderna ), sommar på silvriga org Alu, vinter däck på fina plåtfälgar. Alla däckena är lagliga.

Piooner huvudenhet, utbytta diskanter på brädan, orginal i dörrarna, 2st 6,9 på hatthyllan, 1st Dls 12" som drivs av ett Dls steg i bagaget!

Finns lite delar, som ny bagagelucka och lite lister mm.

Bilder:
http://forumbilder.se/images/712201252505Pf51f.jpg
http://forumbilder.se/images/7e2201252554P0c89.jpg
http://forumbilder.se/images/7c2201252650P6e45.jpg

Vad tror ni?

Kanske 10.000:- på sin höjd ?

Dieselsmurfen skrev:

Undvik. Så kallade kundbilar har en tendens till att rosta fast i marken. Sälj den själv.

Jaha. Med risk för OT, men har du någon teori till varför? För i mina öron låter det som en win-win situation för alla parter?

Andromeda skrev:

Nya 9-3 står sig faktiskt jäkligt bra i pris för att vara en Saab, de ligger ofta ute till 10-20k mer än en 9-5 av samma årsmodell. 45-50k låter mycket troligt att du får, speciellt när den har så lite mil på mätaren.

Härligt. Precis det jag ville höra.

Motch_swe skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Undvik. Så kallade kundbilar har en tendens till att rosta fast i marken. Sälj den själv.

Jaha. Med risk för OT, men har du någon teori till varför? För i mina öron låter det som en win-win situation för alla parter?

Andromeda skrev:

Nya 9-3 står sig faktiskt jäkligt bra i pris för att vara en Saab, de ligger ofta ute till 10-20k mer än en 9-5 av samma årsmodell. 45-50k låter mycket troligt att du får, speciellt när den har så lite mil på mätaren.

Härligt. Precis det jag ville höra.

Japp. Du får inga pengar förren bilen är såld.

Pim_Pim skrev:

johanisraelsson skrev:

Tänkte inte sälja, men tänkte kolla vad ni tror jag kan få för min Vento?

1.8 gl-95.
Mätarn står på 20.000mil.
Drar ca 0.5-0.6l milen.
Nyservad med olja, filter m,m.
Besiktad till sista Oktober, gick igenom blankt ifjol.
INGEN Rost hög, givetvis finns det några små ytrostfläckar.
Ny lackad på sina ställen.
Väldigt fräsch!

3 upp sättningar däck, sommar på svarta Alu ( dom på bilderna ), sommar på silvriga org Alu, vinter däck på fina plåtfälgar. Alla däckena är lagliga.

Piooner huvudenhet, utbytta diskanter på brädan, orginal i dörrarna, 2st 6,9 på hatthyllan, 1st Dls 12" som drivs av ett Dls steg i bagaget!

Finns lite delar, som ny bagagelucka och lite lister mm.

Bilder:
http://forumbilder.se/images/712201252505Pf51f.jpg
http://forumbilder.se/images/7e2201252554P0c89.jpg
http://forumbilder.se/images/7c2201252650P6e45.jpg

Vad tror ni?

Kanske 10.000:- på sin höjd ?

Det låter vettigt!
Nån annan som har ett förslag?

Tror ni om en Volvo 850 t5a automat -95, (ingen slutkörd skit) nästan helt nylackad, skattad och besiktad utan anmärkningar, läcker dock lite olja från kylarslangen som går ner till automatlådan, elhissar fram & bak, avtagbartdrag, ingen rost överhuvudtaget, fullstämplad servicebok, kamrem bytt för 3000mil sedan, ac fungerande elstolar fram på båda sidor med minne, xenonljus i halvljus och dimljus, helt nya 18" fälgar med helt nya däck, träinredning och träratt, även den stora färddatorn, värmestolar fram + bak

VA LITE SNÄLL NU!

Legosoldaten skrev:

Tror ni om en Volvo 850 t5a automat -95, (ingen slutkörd skit) nästan helt nylackad, skattad och besiktad utan anmärkningar, läcker dock lite olja från kylarslangen som går ner till automatlådan, elhissar fram & bak, avtagbartdrag, ingen rost överhuvudtaget, fullstämplad servicebok, kamrem bytt för 3000mil sedan, ac fungerande elstolar fram på båda sidor med minne, xenonljus i halvljus och dimljus, helt nya 18" fälgar med helt nya däck, träinredning och träratt, även den stora färddatorn, värmestolar fram + bak

VA LITE SNÄLL NU!

med lite tur 20-22k.

hangman skrev:

Legosoldaten skrev:

Tror ni om en Volvo 850 t5a automat -95, (ingen slutkörd skit) nästan helt nylackad, skattad och besiktad utan anmärkningar, läcker dock lite olja från kylarslangen som går ner till automatlådan, elhissar fram & bak, avtagbartdrag, ingen rost överhuvudtaget, fullstämplad servicebok, kamrem bytt för 3000mil sedan, ac fungerande elstolar fram på båda sidor med minne, xenonljus i halvljus och dimljus, helt nya 18" fälgar med helt nya däck, träinredning och träratt, även den stora färddatorn, värmestolar fram + bak

VA LITE SNÄLL NU!

med lite tur 20-22k.

Så lite? Ser andra t5or som ligger ute för 30+ även s70s t5or som ligger på 50+ O___o

Legosoldaten skrev:

hangman skrev:

Legosoldaten skrev:

Tror ni om en Volvo 850 t5a automat -95, (ingen slutkörd skit) nästan helt nylackad, skattad och besiktad utan anmärkningar, läcker dock lite olja från kylarslangen som går ner till automatlådan, elhissar fram & bak, avtagbartdrag, ingen rost överhuvudtaget, fullstämplad servicebok, kamrem bytt för 3000mil sedan, ac fungerande elstolar fram på båda sidor med minne, xenonljus i halvljus och dimljus, helt nya 18" fälgar med helt nya däck, träinredning och träratt, även den stora färddatorn, värmestolar fram + bak

VA LITE SNÄLL NU!

med lite tur 20-22k.

Så lite? Ser andra t5or som ligger ute för 30+ även s70s t5or som ligger på 50+ O___o

vad man begär är långt ifrån vad man får bland dessa bilar, har haft så många t5or kan inte ens räkna alla.

Automat MINUS 10 k direkt MINST. ingen vill ha en automat dom är törstiga och extremt tråkiga i 850.

Hade du haft manuell med R vinge hade de vart 10k till.

jämför inte s70 md 850 herregud, det är som natt och dag på bilar, bara inredningen i en s70 är guld värd emot en gammal 850.

850 t5 är problem bilar med oljeläckage, turbo, packbox mellan motorlåda, ventiltätningar m.m

fälgarna är fina visst och en r front, plocka bort det får du 10.

Legosoldaten skrev:

Tror ni om en Volvo 850 t5a automat -95, (ingen slutkörd skit) nästan helt nylackad, skattad och besiktad utan anmärkningar, läcker dock lite olja från kylarslangen som går ner till automatlådan, elhissar fram & bak, avtagbartdrag, ingen rost överhuvudtaget, fullstämplad servicebok, kamrem bytt för 3000mil sedan, ac fungerande elstolar fram på båda sidor med minne, xenonljus i halvljus och dimljus, helt nya 18" fälgar med helt nya däck, träinredning och träratt, även den stora färddatorn, värmestolar fram + bak

VA LITE SNÄLL NU!

Jaduu, det är svårt med 850t5orna..
Det skiljer så sjukt mycket i pris, allt från 5tusen till fantasisummor..
Vet inte riktigt vad du kan få för din men en kompis köpte en 850 t5 automat nybes och nyskattad i riktigt fint originalskick för några veckor sen. Den hade gått runt 30k mil men är grymt fin !
Han gav 15.000Kronor.

Kanske säger något..

hangman skrev:

Legosoldaten skrev:

hangman skrev:

med lite tur 20-22k.

Så lite? Ser andra t5or som ligger ute för 30+ även s70s t5or som ligger på 50+ O___o

vad man begär är långt ifrån vad man får bland dessa bilar, har haft så många t5or kan inte ens räkna alla.

Automat MINUS 10 k direkt MINST. ingen vill ha en automat dom är törstiga och extremt tråkiga i 850.

Hade du haft manuell med R vinge hade de vart 10k till.

jämför inte s70 md 850 herregud, det är som natt och dag på bilar, bara inredningen i en s70 är guld värd emot en gammal 850.

850 t5 är problem bilar med oljeläckage, turbo, packbox mellan motorlåda, ventiltätningar m.m

fälgarna är fina visst och en r front, plocka bort det får du 10.

Tack Får väl pröva 20 då

Pim_Pim skrev:

Legosoldaten skrev:

Tror ni om en Volvo 850 t5a automat -95, (ingen slutkörd skit) nästan helt nylackad, skattad och besiktad utan anmärkningar, läcker dock lite olja från kylarslangen som går ner till automatlådan, elhissar fram & bak, avtagbartdrag, ingen rost överhuvudtaget, fullstämplad servicebok, kamrem bytt för 3000mil sedan, ac fungerande elstolar fram på båda sidor med minne, xenonljus i halvljus och dimljus, helt nya 18" fälgar med helt nya däck, träinredning och träratt, även den stora färddatorn, värmestolar fram + bak

VA LITE SNÄLL NU!

Jaduu, det är svårt med 850t5orna..
Det skiljer så sjukt mycket i pris, allt från 5tusen till fantasisummor..
Vet inte riktigt vad du kan få för din men en kompis köpte en 850 t5 automat nybes och nyskattad i riktigt fint originalskick för några veckor sen. Den hade gått runt 30k mil men är grymt fin !
Han gav 15.000Kronor.

Kanske säger något..

exakt.

Pim_Pim skrev:

Legosoldaten skrev:

Tror ni om en Volvo 850 t5a automat -95, (ingen slutkörd skit) nästan helt nylackad, skattad och besiktad utan anmärkningar, läcker dock lite olja från kylarslangen som går ner till automatlådan, elhissar fram & bak, avtagbartdrag, ingen rost överhuvudtaget, fullstämplad servicebok, kamrem bytt för 3000mil sedan, ac fungerande elstolar fram på båda sidor med minne, xenonljus i halvljus och dimljus, helt nya 18" fälgar med helt nya däck, träinredning och träratt, även den stora färddatorn, värmestolar fram + bak

VA LITE SNÄLL NU!

Jaduu, det är svårt med 850t5orna..
Det skiljer så sjukt mycket i pris, allt från 5tusen till fantasisummor..
Vet inte riktigt vad du kan få för din men en kompis köpte en 850 t5 automat nybes och nyskattad i riktigt fint originalskick för några veckor sen. Den hade gått runt 30k mil men är grymt fin !
Han gav 15.000Kronor.

Kanske säger något..

glömde även nämna att min har gått 25

Legosoldaten skrev:

hangman skrev:

Legosoldaten skrev:

Så lite? Ser andra t5or som ligger ute för 30+ även s70s t5or som ligger på 50+ O___o

vad man begär är långt ifrån vad man får bland dessa bilar, har haft så många t5or kan inte ens räkna alla.

Automat MINUS 10 k direkt MINST. ingen vill ha en automat dom är törstiga och extremt tråkiga i 850.

Hade du haft manuell med R vinge hade de vart 10k till.

jämför inte s70 md 850 herregud, det är som natt och dag på bilar, bara inredningen i en s70 är guld värd emot en gammal 850.

850 t5 är problem bilar med oljeläckage, turbo, packbox mellan motorlåda, ventiltätningar m.m

fälgarna är fina visst och en r front, plocka bort det får du 10.

Tack Får väl pröva 20 då

jo gör såhär, om du inte har bråttom skriver du 20 eller högstbjudande, du ser ju om det ringer 10 pers om dagen och massor mail, då kan du driva upp priset, men många sätter för högt pris, säg 30, då skiter folk i och ens ringa.

jag sätter hellre lägre pris och lockar många köpare, än sätter för högt och inte får ett svar!

hangman skrev:

Legosoldaten skrev:

hangman skrev:

vad man begär är långt ifrån vad man får bland dessa bilar, har haft så många t5or kan inte ens räkna alla.

Automat MINUS 10 k direkt MINST. ingen vill ha en automat dom är törstiga och extremt tråkiga i 850.

Hade du haft manuell med R vinge hade de vart 10k till.

jämför inte s70 md 850 herregud, det är som natt och dag på bilar, bara inredningen i en s70 är guld värd emot en gammal 850.

850 t5 är problem bilar med oljeläckage, turbo, packbox mellan motorlåda, ventiltätningar m.m

fälgarna är fina visst och en r front, plocka bort det får du 10.

Tack Får väl pröva 20 då

jo gör såhär, om du inte har bråttom skriver du 20 eller högstbjudande, du ser ju om det ringer 10 pers om dagen och massor mail, då kan du driva upp priset, men många sätter för högt pris, säg 30, då skiter folk i och ens ringa.

jag sätter hellre lägre pris och lockar många köpare, än sätter för högt och inte får ett svar!

Ja det är sant, får sätta 20,000.. Nämligen så att jag köpte bilen för 16,000 :p går ju back om jag skickar med däck + fälgar