Team-Adolfsson skrev:

kan man ta för 945an när den e klar tro ?

nylackad vit
960 front
960 dörrar me handtag o lister
960 bagage
960 inredning

karossen ca 30k mil
nyrenoverad motor
k24 turbo
gröna Rspridare helt nya
h profil stakar
smidda kolvar
med mera motorn nyrenoverad iaf

detta är inte just nu utan när bilen e klar

vad skulle man kunna få?

35?

christAfer skrev:

Team-Adolfsson skrev:

kan man ta för 945an när den e klar tro ?

nylackad vit
960 front
960 dörrar me handtag o lister
960 bagage
960 inredning

karossen ca 30k mil
nyrenoverad motor
k24 turbo
gröna Rspridare helt nya
h profil stakar
smidda kolvar
med mera motorn nyrenoverad iaf

detta är inte just nu utan när bilen e klar

vad skulle man kunna få?

35?

lämnar man in motorn på renovering köper helt ny turbo och lämnar in den på lack kan du få jävligt mycket om du har kvitton på 50+, men gör du allt själv räkna inte så mycket..

Lite nyfiken på vad ni tror min 855R -96 är värd. Det är en äkta R med manuell låda och strax över 22000mil på mätaren. Ej rost! Inga missljud nånstans å motor och växellåda går riktigt bra. Det mesta inom slitdelar är bytt under dom 2åren jag har haft bilen. Besiktigad och skattad till nästa år (gick igenom med blankt papper sist).


Utrustning:
#Ljus skinn/alcantara.
#Inlägg av masurbjörk i instrumentbrädan.
#Stora färddatorn
#ECC (Kyler, men sämre än den ska)
#Elhissar x4
#El-justerbara och eluppvärmda speglar
#Alcantara inlägg i dörrar.
#Ljust läderinlägg i ratten
#Elstol på förarsidan
#Farthållare
m.m


Saker som är gjort/monterat:

#TM Racing chip.
#Bsr öppet filter med avskärmning. (Optiflow)
#Ferrita 4,5" Utblås.
#Polerade tryckrör med uttag för "dump".
#Ställbar öppen dump.
#Polyuretanbussning i övre motorfästet.
#Silverlackat insug.
#Polerad spridarkåpa.
#"Kolfiber" draperade smådetaljer.
#Special R-emblem på styrboxens lock.
#Ställbara Coilovers.
#19" R-fälgar med 215/35-19 däck
#Volvos nya centrumkåpor
#Borrade och slitsade skivor fram och orginal bak.
#Rödmålade bromsok samt svartmålat centrum på skivorna.
#12V plugg från S/V70 istället för tändare.
#VDO Laddtrycksmätare i vänstra luftgallret.
#Realcars mörka diod sidoblinkers.
#Diverse dekaler.
#Ferrita 4,5" Utblås.
#XC-Grill med kromram och "Sneribba" med nya emblemet.
#USA-blinkers.
#V70 Tanklock.
#V70 Handtag.
#V70 skuffhandtag (Ligger brevid)
#V70 Bakljus.
#"Xenondioder" i nummer skyltsbelysning.
#H3-dioder i dimljus, 6000K .
#Frontplasten under huven lackad i bilens färg.
#Lyktlister utan hål för torkare.
m.m

Munkis skrev:

Lite nyfiken på vad ni tror min 855R -96 är värd. Det är en äkta R med manuell låda och strax över 22000mil på mätaren. Ej rost! Inga missljud nånstans å motor och växellåda går riktigt bra. Det mesta inom slitdelar är bytt under dom 2åren jag har haft bilen. Besiktigad och skattad till nästa år (gick igenom med blankt papper sist).


Utrustning:
#Ljus skinn/alcantara.
#Inlägg av masurbjörk i instrumentbrädan.
#Stora färddatorn
#ECC (Kyler, men sämre än den ska)
#Elhissar x4
#El-justerbara och eluppvärmda speglar
#Alcantara inlägg i dörrar.
#Ljust läderinlägg i ratten
#Elstol på förarsidan
#Farthållare
m.m


Saker som är gjort/monterat:

#TM Racing chip.
#Bsr öppet filter med avskärmning. (Optiflow)
#Ferrita 4,5" Utblås.
#Polerade tryckrör med uttag för "dump".
#Ställbar öppen dump.
#Polyuretanbussning i övre motorfästet.
#Silverlackat insug.
#Polerad spridarkåpa.
#"Kolfiber" draperade smådetaljer.
#Special R-emblem på styrboxens lock.
#Ställbara Coilovers.
#19" R-fälgar med 215/35-19 däck
#Volvos nya centrumkåpor
#Borrade och slitsade skivor fram och orginal bak.
#Rödmålade bromsok samt svartmålat centrum på skivorna.
#12V plugg från S/V70 istället för tändare.
#VDO Laddtrycksmätare i vänstra luftgallret.
#Realcars mörka diod sidoblinkers.
#Diverse dekaler.
#Ferrita 4,5" Utblås.
#XC-Grill med kromram och "Sneribba" med nya emblemet.
#USA-blinkers.
#V70 Tanklock.
#V70 Handtag.
#V70 skuffhandtag (Ligger brevid)
#V70 Bakljus.
#"Xenondioder" i nummer skyltsbelysning.
#H3-dioder i dimljus, 6000K .
#Frontplasten under huven lackad i bilens färg.
#Lyktlister utan hål för torkare.
m.m


http://www1.garaget.org/archive/26/25040/215359/215359-2869864.jpg
http://www1.garaget.org/archive/26/25040/215359/215359-2868138.jpg

skulle vart röd, och orginal så hade den vart värd mer, nu är den ungdomskörd och pillad....min var mycket finare den gav ja 40 för fick 50..

hangman skrev:

skulle vart röd, och orginal så hade den vart värd mer, nu är den ungdomskörd och pillad....min var mycket finare den gav ja 40 för fick 50..

Nu är jag ju totalt ointresserad av vad bilen hade vart värd i en annan färg men tack för info

740 GL med 23k mil på mätaren.
Nyligen bytt kamrem, samt koppling för 2 år sedan.
Förra ägaren gubbkörde den i 20 år. (Tog över den som akutbil för någon månad sen.)
Förövrigt väldigt fint skick, rostfri kaross (förutom en punkt där tattare försökt bryta sig in vid dörren, skall fixas), undertill också.

Annars helt original, inget modifierat.

Kan man ta 10 och se om någon nappar?

christAfer skrev:

Min då?

244gl 1979
20800 mil
9 ägare
Nästan alla gubbar
Ska sälja när den är nybessad och lackerad
Helt okej inredning, inga sprickor förutom i kartfacket vid förarsidan
Tankmätare funkar
B20, drar ca. 1.1 liter/milen stadskörning
Rostlagad så i princip ingen rost alls på karossen
Fräsch under

http://i48.tinypic.com/2sb4px4.jpg

2000 kr + en General lös.

lvs skrev:

740 GL med 23k mil på mätaren.
Nyligen bytt kamrem, samt koppling för 2 år sedan.
Förra ägaren gubbkörde den i 20 år. (Tog över den som akutbil för någon månad sen.)
Förövrigt väldigt fint skick, rostfri kaross (förutom en punkt där tattare försökt bryta sig in vid dörren, skall fixas), undertill också.

Annars helt original, inget modifierat.

Kan man ta 10 och se om någon nappar?

Borde inte vara helt omöjligt, runt 8-10k skulle jag ha sålt den för.

christAfer skrev:

Min då?

244gl 1979
20800 mil
9 ägare
Nästan alla gubbar
Ska sälja när den är nybessad och lackerad
Helt okej inredning, inga sprickor förutom i kartfacket vid förarsidan
Tankmätare funkar
B20, drar ca. 1.1 liter/milen stadskörning
Rostlagad så i princip ingen rost alls på karossen
Fräsch under

http://i48.tinypic.com/2sb4px4.jpg

Gissar på iaf 8-10tusen. Om du typ lackar över rostskyddet eller vad man kallar det. Jag skulle kunna ge 5-6förn nu

vad skulle ni vilja betala för min då?

VW polo 6n 1.4 1996

25600mil
11ägare
99%rostfri (100%rostfri under)
är alltså den här bilen: http://www.garaget.org/?car=251021

Ska ju sälja min Primera GT snart, vad skulle den kunna vara värd ungefärligt?

24100 mil
Rost enbart längst ner på vänster dörrkant, syns ej
Inredningen är tiptop skick, halvskinn "sportstolar"
Sänkfjädrar 35-40 mm och svartlackat grillen/fronten/sidospeglar
Vinterdäck med dubb på originalfälg medföljer

http://www.garaget.org/?car=284446

steelseries skrev:

christAfer skrev:

Min då?

244gl 1979
20800 mil
9 ägare
Nästan alla gubbar
Ska sälja när den är nybessad och lackerad
Helt okej inredning, inga sprickor förutom i kartfacket vid förarsidan
Tankmätare funkar
B20, drar ca. 1.1 liter/milen stadskörning
Rostlagad så i princip ingen rost alls på karossen
Fräsch under

http://i48.tinypic.com/2sb4px4.jpg

Gissar på iaf 8-10tusen. Om du typ lackar över rostskyddet eller vad man kallar det. Jag skulle kunna ge 5-6förn nu

Du kan få köpa den när den är nybess

va tror ni min pärla e värd då? volvo 244, helt rost fri, en ägare innan mig. varenda bussning helt ny. nästan helt nytt avgassystem(turbons) helt ny framruta(91 och nyare)nya bak lampor, Framlamporna nya 2 år sedan,nya bromsok + belägg och hela köret.93an kromade grill helt ny. nya stötdämpare. e mycke mer nytt på den men de kanske inte har med saken att göra:P

min merca? c220E -96 fullt utrustad med grått skinn,
nytt avgassystem
nya bromsar
drl i fronten
dragna kablar till poplåda i skuffen
tonade rutor
lackad motorkåpa
nästa nya vinterdäck
fina sommar däck

har rullat närmare 36k,
etc..etc..

kan man få 10-15k?

Munkis skrev:

Lite nyfiken på vad ni tror min 855R -96 är värd.

50-55 000kr åtminstone!

Aerodynamik skrev:

Munkis skrev:

Lite nyfiken på vad ni tror min 855R -96 är värd.

50-55 000kr åtminstone!

Såpass mycke? Hade den ute på annons förut för 43000:- och fick inte ens ett skambud på den :-/

Munkis skrev:

Aerodynamik skrev:

Munkis skrev:

Lite nyfiken på vad ni tror min 855R -96 är värd.

50-55 000kr åtminstone!

Såpass mycke? Hade den ute på annons förut för 43000:- och fick inte ens ett skambud på den :-/

30-35 vid snabb affärr känns som en bra deal ändå. Det är svårt som fan att få så pass mycket pengar som 50k för en 855 även om det är en åtråvärd modell

Christofferekstrand skrev:

vad skulle ni vilja betala för min då?

VW polo 6n 1.4 1996

25600mil
11ägare
99%rostfri (100%rostfri under)
är alltså den här bilen: http://www.garaget.org/?car=251021

16.

Nybergrobin skrev:

Munkis skrev:

Aerodynamik skrev:

50-55 000kr åtminstone!

Såpass mycke? Hade den ute på annons förut för 43000:- och fick inte ens ett skambud på den :-/

30-35 vid snabb affärr känns som en bra deal ändå. Det är svårt som fan att få så pass mycket pengar som 50k för en 855 även om det är en åtråvärd modell

50 k får man en fräsh v70 R, går inte jämföra med en gammal sunk 850, en nyskick som gått max 10 tusen mil skulle ja ge dom pengarna för inget annat!.

hangman skrev:

Munkis skrev:

Lite nyfiken på vad ni tror min 855R -96 är värd. Det är en äkta R med manuell låda och strax över 22000mil på mätaren. Ej rost! Inga missljud nånstans å motor och växellåda går riktigt bra. Det mesta inom slitdelar är bytt under dom 2åren jag har haft bilen. Besiktigad och skattad till nästa år (gick igenom med blankt papper sist).


Utrustning:
#Ljus skinn/alcantara.
#Inlägg av masurbjörk i instrumentbrädan.
#Stora färddatorn
#ECC (Kyler, men sämre än den ska)
#Elhissar x4
#El-justerbara och eluppvärmda speglar
#Alcantara inlägg i dörrar.
#Ljust läderinlägg i ratten
#Elstol på förarsidan
#Farthållare
m.m


Saker som är gjort/monterat:

#TM Racing chip.
#Bsr öppet filter med avskärmning. (Optiflow)
#Ferrita 4,5" Utblås.
#Polerade tryckrör med uttag för "dump".
#Ställbar öppen dump.
#Polyuretanbussning i övre motorfästet.
#Silverlackat insug.
#Polerad spridarkåpa.
#"Kolfiber" draperade smådetaljer.
#Special R-emblem på styrboxens lock.
#Ställbara Coilovers.
#19" R-fälgar med 215/35-19 däck
#Volvos nya centrumkåpor
#Borrade och slitsade skivor fram och orginal bak.
#Rödmålade bromsok samt svartmålat centrum på skivorna.
#12V plugg från S/V70 istället för tändare.
#VDO Laddtrycksmätare i vänstra luftgallret.
#Realcars mörka diod sidoblinkers.
#Diverse dekaler.
#Ferrita 4,5" Utblås.
#XC-Grill med kromram och "Sneribba" med nya emblemet.
#USA-blinkers.
#V70 Tanklock.
#V70 Handtag.
#V70 skuffhandtag (Ligger brevid)
#V70 Bakljus.
#"Xenondioder" i nummer skyltsbelysning.
#H3-dioder i dimljus, 6000K .
#Frontplasten under huven lackad i bilens färg.
#Lyktlister utan hål för torkare.
m.m


http://www1.garaget.org/archive/26/25040/215359/215359-2869864.jpg
http://www1.garaget.org/archive/26/25040/215359/215359-2868138.jpg

skulle vart röd, och orginal så hade den vart värd mer, nu är den ungdomskörd och pillad....min var mycket finare den gav ja 40 för fick 50..

vilken av dina bilar var finare?