Finns det generellt minimum avstånd mellan jordpunkterna som är att föredra.ska dra in lite nya kablar i min v70 kommer ha 4-5 st batterier i reservhjulsbaljan. batteriena av märket trojan 100 ah kommer jordas i chassit bak vid stötfångaren.under golvet bakom baksätet finns det 4 st m10 hål som jag kan nyttja för att jorda steget. avståndet mellan jordpunkterna är då cirka 80 cm räcker det för att det ej ska bli för när varandra ? eller ska jag dra iväg slutstegens jordkablar ännu längre fram i bilen ?

Av ren nyfikenhet undrar jag varför det inte skulle funka?
Jag har mina batterier jordade i bältesfästet och mina steg jordade i det andra bältesfästet och det funkar klockrent.

så kort som möjligt, men allt beror på kabeln, hur den är klämd, och hur o var du sätter fast den. och avståndet mellan dom spelar ingen roll, jordar du allt på samma ställe är de mindre risk för att dom försöker "ujämna sig" och du får störningar m.m

DusanMandick skrev:

så kort som möjligt, men allt beror på kabeln, hur den är klämd, och hur o var du sätter fast den. och avståndet mellan dom spelar ingen roll, jordar du allt på samma ställe är de mindre risk för att dom försöker "ujämna sig" och du får störningar m.m

men man ska ju inte jorda stegen på samma ställe som slutstegen då jag hört påståenden att det kan bli kortslutning i slutstegen.

project_black_v70N skrev:

DusanMandick skrev:

så kort som möjligt, men allt beror på kabeln, hur den är klämd, och hur o var du sätter fast den. och avståndet mellan dom spelar ingen roll, jordar du allt på samma ställe är de mindre risk för att dom försöker "ujämna sig" och du får störningar m.m

men man ska ju inte jorda stegen på samma ställe som slutstegen då jag hört påståenden att det kan bli kortslutning i slutstegen.

nej ? hela bilen är ju JORD så vfr skulle de va sämre att jorda allt på samma ställe, finns en sak som heter potentialutjämmning du kan läsa om så kanske du blir visare

project_black_v70N skrev:

DusanMandick skrev:

så kort som möjligt, men allt beror på kabeln, hur den är klämd, och hur o var du sätter fast den. och avståndet mellan dom spelar ingen roll, jordar du allt på samma ställe är de mindre risk för att dom försöker "ujämna sig" och du får störningar m.m

men man ska ju inte jorda stegen på samma ställe som slutstegen då jag hört påståenden att det kan bli kortslutning i slutstegen.

Hur skulle det bli kortslutning om man jordar på samma ställe?
Har du någon källa på det för den infon har jag aldrig hört tidigare.
Om du jordar direkt på batteriet då så förstör man stegen också eller?
Kommer funka fin fint om du jordar batteriena där du tänkt och slutstegen vid bältes fästena.

Jiimpa skrev:

project_black_v70N skrev:

DusanMandick skrev:

så kort som möjligt, men allt beror på kabeln, hur den är klämd, och hur o var du sätter fast den. och avståndet mellan dom spelar ingen roll, jordar du allt på samma ställe är de mindre risk för att dom försöker "ujämna sig" och du får störningar m.m

men man ska ju inte jorda stegen på samma ställe som slutstegen då jag hört påståenden att det kan bli kortslutning i slutstegen.

Hur skulle det bli kortslutning om man jordar på samma ställe?
Har du någon källa på det för den infon har jag aldrig hört tidigare.
Om du jordar direkt på batteriet då så förstör man stegen också eller?
Kommer funka fin fint om du jordar batteriena där du tänkt och slutstegen vid bältes fästena.

ja fan vet vem det är som har påståt det men jag har då heller aldrig sett någon som har jordat stegen direkt på batteriet-, någonstans har jag hört detta konstiga påstående att man typ skulle kortsluta stegen om gör så.verkar ju lustigt tycker jag personligen för jord är väl jord och inget annat,och så korta kablar är ju att föredra i en ordenligt jordpunkt rakt ner i chassit.

Jord är inte bara jord......

I en bilkaross är det fullt av skarvar som drar ner ledningsförmågan i plåten.
BALKAR säger jag. Jorda i balkar. Dessa har bäst kontakt...

Sätter man flera polskor på samma punkt man man dessutom delsmissa att dra åt dem riktigt och dels om man slarvar och kör utan låsbricka/mutter av ngt slag så kan det släppa lättare och därigenom ge sämre kontakt.

Lonefox skrev:

Jord är inte bara jord......

I en bilkaross är det fullt av skarvar som drar ner ledningsförmågan i plåten.
BALKAR säger jag. Jorda i balkar. Dessa har bäst kontakt...

Sätter man flera polskor på samma punkt man man dessutom delsmissa att dra åt dem riktigt och dels om man slarvar och kör utan låsbricka/mutter av ngt slag så kan det släppa lättare och därigenom ge sämre kontakt.

ja jag har hittat 4 separata skruvhål m10 tror jag i min v70 de verkar gå ner i balkarna vid stötdämparna bak.så då kommer det bli bra.

project_black_v70N skrev:

Lonefox skrev:

Jord är inte bara jord......

I en bilkaross är det fullt av skarvar som drar ner ledningsförmågan i plåten.
BALKAR säger jag. Jorda i balkar. Dessa har bäst kontakt...

Sätter man flera polskor på samma punkt man man dessutom delsmissa att dra åt dem riktigt och dels om man slarvar och kör utan låsbricka/mutter av ngt slag så kan det släppa lättare och därigenom ge sämre kontakt.

ja jag har hittat 4 separata skruvhål m10 tror jag i min v70 de verkar gå ner i balkarna vid stötdämparna bak.så då kommer det bli bra.

Ser det ut att vara för dragkrok? Isf skall dte inte heller vara ngr problem nej för dessa är balkmonterade på ett eller annat vis

Mina batterier är jordade i bältesfästena, men stegen är kopplade på batteriernas minus och det funkar bra för mig iaf.

Frippe_L skrev:

Mina batterier är jordade i bältesfästena, men stegen är kopplade på batteriernas minus och det funkar bra för mig iaf.

Ah glömde påpeka det.
Jordar själv mitt steg för 10K direkt på batteriet.......likaså var Henriks steg direktjordade på batteriet och han vann ju Adv 5chnl två år i rad om jag inte minns fel....så uppenbarligen funkar det

Lonefox skrev:

Frippe_L skrev:

Mina batterier är jordade i bältesfästena, men stegen är kopplade på batteriernas minus och det funkar bra för mig iaf.

Ah glömde påpeka det.
Jordar själv mitt steg för 10K direkt på batteriet.......likaså var Henriks steg direktjordade på batteriet och han vann ju Adv 5chnl två år i rad om jag inte minns fel....så uppenbarligen funkar det

Priset på steget spelar väl ingen roll hur bra det funkar?

mitt monoblock listar 25k o 4kanalaren 5k men förstår inte va det har med saken o göra?

ja har 4 batteri i min bil som är jordade i karossen, sen har ja dragit jorden från stegen direkt till batterierna...Funkar bra och blir minst svinn

Frippe_L skrev:

Lonefox skrev:

Frippe_L skrev:

Mina batterier är jordade i bältesfästena, men stegen är kopplade på batteriernas minus och det funkar bra för mig iaf.

Ah glömde påpeka det.
Jordar själv mitt steg för 10K direkt på batteriet.......likaså var Henriks steg direktjordade på batteriet och han vann ju Adv 5chnl två år i rad om jag inte minns fel....så uppenbarligen funkar det

Priset på steget spelar väl ingen roll hur bra det funkar?

mitt monoblock listar 25k o 4kanalaren 5k men förstår inte va det har med saken o göra?

Vad jag menade var att om stegen skulle gå sönder av direktjord så hade jag inte riskerat 10K på det viset....eller hur?

Lonefox skrev:

Frippe_L skrev:

Lonefox skrev:

Ah glömde påpeka det.
Jordar själv mitt steg för 10K direkt på batteriet.......likaså var Henriks steg direktjordade på batteriet och han vann ju Adv 5chnl två år i rad om jag inte minns fel....så uppenbarligen funkar det

Priset på steget spelar väl ingen roll hur bra det funkar?

mitt monoblock listar 25k o 4kanalaren 5k men förstår inte va det har med saken o göra?

Vad jag menade var att om stegen skulle gå sönder av direktjord så hade jag inte riskerat 10K på det viset....eller hur?

å mitt steg för 100kr på tradera är med på batteriet De är lugnt mitt funkar fortfarande !!

Edit: sorry för off topic
Angående din fråga så vet jag inte. Låter ju konstigt de där med att det ska vara ett visst mellanrum mellan vars jordpunkterna får sitta :S
Tror du har fått svar på din fråga av de som kan

pippin skrev:

Lonefox skrev:

Frippe_L skrev:

Priset på steget spelar väl ingen roll hur bra det funkar?

mitt monoblock listar 25k o 4kanalaren 5k men förstår inte va det har med saken o göra?

Vad jag menade var att om stegen skulle gå sönder av direktjord så hade jag inte riskerat 10K på det viset....eller hur?

å mitt steg för 100kr på tradera är med på batteriet De är lugnt mitt funkar fortfarande !!

Edit: sorry för off topic
Angående din fråga så vet jag inte. Låter ju konstigt de där med att det ska vara ett visst mellanrum mellan vars jordpunkterna får sitta :S
Tror du har fått svar på din fråga av de som kan

Läst allt?
Han har fått svar på sin fråga

low_and_loud skrev:

Jiimpa skrev:

project_black_v70N skrev:

men man ska ju inte jorda stegen på samma ställe som slutstegen då jag hört påståenden att det kan bli kortslutning i slutstegen.

Hur skulle det bli kortslutning om man jordar på samma ställe?
Har du någon källa på det för den infon har jag aldrig hört tidigare.
Om du jordar direkt på batteriet då så förstör man stegen också eller?
Kommer funka fin fint om du jordar batteriena där du tänkt och slutstegen vid bältes fästena.

ja fan vet vem det är som har påståt det men jag har då heller aldrig sett någon som har jordat stegen direkt på batteriet-, någonstans har jag hört detta konstiga påstående att man typ skulle kortsluta stegen om gör så.verkar ju lustigt tycker jag personligen för jord är väl jord och inget annat,och så korta kablar är ju att föredra i en ordenligt jordpunkt rakt ner i chassit.

Bara att gå in å kolla på min bil jag har jordat 2 st steg rakt påšbatteriet och sen vidare från batteriet till en bälteshållare, och det funkar fint:)

DKn skrev:

low_and_loud skrev:

Jiimpa skrev:

Hur skulle det bli kortslutning om man jordar på samma ställe?
Har du någon källa på det för den infon har jag aldrig hört tidigare.
Om du jordar direkt på batteriet då så förstör man stegen också eller?
Kommer funka fin fint om du jordar batteriena där du tänkt och slutstegen vid bältes fästena.

ja fan vet vem det är som har påståt det men jag har då heller aldrig sett någon som har jordat stegen direkt på batteriet-, någonstans har jag hört detta konstiga påstående att man typ skulle kortsluta stegen om gör så.verkar ju lustigt tycker jag personligen för jord är väl jord och inget annat,och så korta kablar är ju att föredra i en ordenligt jordpunkt rakt ner i chassit.

Bara att gå in å kolla på min bil jag har jordat 2 st steg rakt påšbatteriet och sen vidare från batteriet till en bälteshållare, och det funkar fint:)

En massa bra svar och ett halvår senare så tror jag nog att han har förstått det

Sj Jordar jag båda stegen direkt på batteriet ..