ja men så e det jämt...snå en kundvagn eller sån där stor postenvagn... när jag hade trång i garaget hade jag allt i vagnar...som man fick dra ut o sen åla sej in i bilen...fyfaan va glad är över att jag slipper det nu...fast det e gansk trångt nu me...eller så har man för mycket grejjer fast det e ju tveksamt....mest 'bra att ha' saker...

haha jag har ju en hel bil till som står i garaget, den tar ju lite platts också om man säger så. min golf 2a som iprincip är helt klar för slipgrund den med hehe. så när den här är klar så skrämmer jag liv i den med
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=164689

Har ju behållt allt ifrån min gammla golf 2a som var av värde / styling.

Breddare
Klarglas runtom
M3 speglar (som jag inte vet om jag ska använda)
Mina 2 växelplattor (Finns på bild i början av tråden)
Fälgarna
Vingen
Och en jäkla massa små saker hehe

vad hade det stått annars där då? banan kartonger me gamla böcker,trädgårdmöbler o annat skit som vissa har i mitt garaget?...ska bli kul o se hur golfen blir...men måste ju säjja att audi e några strån vassare...

här e min nya bruks bil jag åka runt i köpte den för 1000:- 13 500 mil,den har rullat 2000 mil senast 14 åren....och rostfri... lite snyggare fälgar ska jag försöka hitta...vanliga 14'' plåtisar duger...

hehe a, audin är helt klar favoriten, men min första bil var en golf mk2 + att jag vill ha något till bugrun.
Den bilen är 100% rostfri och motorn kommer bli polerad in i minsta detalj. kommer bli likadan behandling på audin när pengar finns och en 2.3L turbo har letat sig in i garaget.

Ah skoj projekt... kör hårt !
kika gärna in på min projekttråd...
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154679

Nosliwe skrev:

hehe a, audin är helt klar favoriten, men min första bil var en golf mk2 + att jag vill ha något till bugrun.
Den bilen är 100% rostfri och motorn kommer bli polerad in i minsta detalj. kommer bli likadan behandling på audin när pengar finns och en 2.3L turbo har letat sig in i garaget.

det fanns en A100 turbo till salu här o stockholm för typ 4000 va sugen men det va inte quattro då det gick bort...hade vart bra till dej som inte har quattro....men vart faan får man tag på 4000 så där att köpa någe o lägga på hög?

exakt, alla pengar går till viktiga delar till audin för att få den körklar. vill gärna hinna köra lite nu i sommar + att jag har väl ca 30mil till stockholm. blir lite dyrt att åka och hämta den.
Vill nog ha lite mer kräm om jag ska slänga på quattro. 164 häst och fyrhjulskraffs känns lite sådär.

nä det va ingen höjdare,men fick bra snurr på den tackvare chip o WG fjäder ca 220hk...jävla då gick det bättre ....skrev ju det tidare...

ajuste, det gjorde du ju ja samma HK som en uris då hehe. vore ju något iof. ska ju renovera motorn och kanske göra något kul då med.

japp...ska man göra den riktigt bra ska man porta toppen o sätta in en RT:kam(2.0 sug femman) den lite agresivare...ska man ha mer än 250hk måste man byta insprutsystem...polaren ska börja tillverka sjyssta grenrör till 10v turbo motorerna..orginal e riktigt dåliga faktiskt,sätta på ett nytt me bättre flöde är minst 10-15HK o bättre vrid snabbare laddtryck...

Då kan han ju skriva upp mig då om jag får ett jobb snart har kanske ett Cad / inventor jobb pågång, annars så kanske jag kan få på ett företag som tillverkar delar åt volvo, stå och packetera.

Är det så smart att kleta på underredsmassa på broms och bränsleledningar? Kan bli ett h-vete att hitta ett ev. läckage i framtiden.

Samt, har bilen fått en "bra att veta" på broms eller bränsleledningar senaste besiktningen så kommer SBP tvinga dig att ta bort massan så de kan inspektera ledningarna. Inte för att du kanske fått det men det kan vara bra att känna till i framtiden  

I övrigt ser det bra ut Lite avis på dig (och er andra) som kan fixa och dona med bilarna.




Mvh Tommy

jag antar att du syftar på bilden med den korrekt fastsatta bränslepumpen? det är inte min bil, det är en bild på hur det ska sitta. min sitter det ju med ståltråd och tyrapp på.... blir galen på folk som inte kan laga ordentligt.

Nosliwe skrev:

Då kan han ju skriva upp mig då om jag får ett jobb snart har kanske ett Cad / inventor jobb pågång, annars så kanske jag kan få på ett företag som tillverkar delar åt volvo, stå och packetera.

faan va najs ifall du får jobb...allt blir ju så mycket bättre då...ska se till att du väldigt bra pris på det...han e skyldig mej lite,förövrig är det Sparky_s2 här som gör dom...han gjorde min intecooler och tryck rör i aluminiun till mej innan han flyttade till Åre...

Nosliwe skrev:

jag antar att du syftar på bilden med den korrekt fastsatta bränslepumpen? det är inte min bil, det är en bild på hur det ska sitta. min sitter det ju med ståltråd och tyrapp på.... blir galen på folk som inte kan laga ordentligt.

Ahh, sorry. Läste slarvigt. Men då vet du ju tills de du ska börja Ja, sådana lösningar är inte roliga, visst, det fungerar ifall man har panik men är inte direkt långsiktigt.



Mvh Tommy

jag har dessutom delvis dragit nya ledningar nu och ska dra resten innan nästa tisdag. så klagar dom på ledningarna eller rost vid bärande delar / liknande, så vet jag inte vad jag gör...

Nosliwe skrev:

jag har dessutom delvis dragit nya ledningar nu och ska dra resten innan nästa tisdag. så klagar dom på ledningarna eller rost vid bärande delar / liknande, så vet jag inte vad jag gör...

Nej nå då kommer de gå galant


Mvh Tommy

Ska bli riktigt skönt med en ny och fräsch sänkningsatts / fjäderben också.
Man blir nästan sjösjuk i bilen just nu hehe, men är ju GT coupe standard att dom är riktigt mjuka.
Så som det är nu så är det himmlen varje gång man drar på, dvs, himmlen är allt man ser haha
Fjädrarna var ju splitt nya och har aldrig använts mer än att ha blivit monterade i garaget där jag hämtade dom. (följde med ifrån audi 80in)
ska försöka blästra av underedet innan besiktningen med. är inte så jätte mycket rost direkt, någon ytrost fläck lite här och där.

Nosliwe skrev:

Ska bli riktigt skönt med en ny och fräsch sänkningsatts / fjäderben också.
Man blir nästan sjösjuk i bilen just nu hehe, men är ju GT coupe standard att dom är riktigt mjuka.
Så som det är nu så är det himmlen varje gång man drar på, dvs, himmlen är allt man ser haha
Fjädrarna var ju splitt nya och har aldrig använts mer än att ha blivit monterade i garaget där jag hämtade dom. (följde med ifrån audi 80in)
ska försöka blästra av underedet innan besiktningen med. är inte så jätte mycket rost direkt, någon ytrost fläck lite här och där.

funderar på sänkningsats på passaten då en va en fjäderva brusten enligt senaste besikningspappret...det e ju samma fram o bakvagn som audi 80 på dom...

Bara slänga på då ju iom golfen så är det ju low and slow som gäller hehe.

Upptäckte nu att jag kanske kan fixa ett par vita framblinkers till GTn  är en som säljer bara någon mil ifrån mig.