njae, är rätt dålig på det där med träffar måste jag erkänna

Bytt zündspole i brist på annat att göra Blev en märkbar skillnad.

Sen så har jag och farsan fixat så det går att öppna porten in till projektet jag har tagit på mig nu när GT:n rullar resten utav sommaren. Morsans bubbla ifrån 70.
Hennes första bil som hon köpte tillbaks för ett par årsen.
Har börjat slipa av bottenplattan då den bara var upplagad på undersidan och innanför karossen.

Tog även isär den gamla motorn då den var i vägen för bubblan då den står i ett rum innanför där jag har haft GT:n.


Toppen var ju skrot innan, så passade på att ta ut mina aggressioner på fanskapet då jag inte hade några långhyllsor med torx hemma. Är ju bara en bult som kräver det.


Cylindrarna såg riktigt fina ut. Så blocket sparar jag!

Allt är helt utom själva ämnet i toppen. Så blev en hel del reservdelar över.

Imorgon ska jag skruva bubbla och på Lördag blir det svetsning utav bakvagnsinfästningen på GT:n.

Varit en sväng till garaget och kikat på SPQ huven.

Passformen är ju sådär om man inte har hela SPQ kittet.
Ska jag göra en egen grill så kommer den luta 90 grader ifrån huven rakt ner emot kofångaren. Så som det är nu så lutar grillen lite bakåt.

Även kapat upp ventilationsgallren.
Gjorde misstaget att beställa en förstärkt huv. (vilket dom inte har kvar i webbshopen längre ens)
Det innebär att dom har gjutit av översidan och undersidan av huven och sedan plastat ihop dom. Vilket resulterar i att det är en glipa emellan dom 2 lagren.
Jag tänker inte plasta i varje urkapning i huven för att det ska bli snyggt. Så kapade loss undersidan på huven runt gälen på högersidan. Får gjuta ihop huven runt gälen nu i stället.




Sen kommer ju nästa roliga sak. Ventilationen vid rutan blir väldigt knepig att kapa upp. Dom 2 första går bra. Men den närmast fronten vette fan.




Någon som ser den tredje ventilationen? Den är under balken...



Hade varit lättare och billigare om jag hade tagit en utan förstärkningen då den ser ut såhär.



Någon som har ett förslag?

Kan väl lägga upp en lite bättre bild på hur min ser ut under.

När du väl är klar tror jag inte du ångra dig att du köpte en förstärkt. De andra brukar behöva riktas och förstärkas lite efter ett tag.

Vore jag som du, så skulle jag mäta på ovansidan hur långt det ska va mellan hålen. Vart ungefär hålen börjar och slutar i sidled. Sen skulle jag fräsa ut spår i färstärkningen under som är större än hålen på utsidan. Så skulle man kika ner i hålet så ser man motorn i alla fall.

Stackarn: Jo det var därför jag köpte den förstärkta. Har sett hur Zlobos viker sig.

Putteliten: Är något sådant jag funderar på. Får plasta ihop det sen bara. annars kommer det gå in vatten i balken

Börjar äntligen på nytt jobb imorgon som jag ser fram emot något enormt!
Företaget jag har jobbat på i 3 år nu har inte riktigt varit något för mig. Har inte trivts och inte kommit överens med den bortskämda produktionsplaneraren.
Nu känner jag att orken börjar komma tillbaks och suget efter att ta tag i saker med bilen ordentligt!
Tänkte göra färdigt huven i helgen så det bara är till att fixa ytan på den inför lack och börja måtta ut en ny grill. Skillnaden på originalet och SPQ huven blir att grillen lutar 90 grader istället för lite bakåt som det är nu. Men på en SPQ så är ju grillen helt lodrätt, så helt fel blir det väl inte

Tog tag i svetsningen idag. Var värre än jag trodde.
Men nu är det fixat! Ser ut som skit men det är svårt att få det bra med fluss svetsen. Speciellt då den börjar svetsa utan att man trycker in knappen. Bländad ett antal gånger.






Kapade upp hålen i huven. Fick bli en lite halvful lösning. Ska plasta dit väggar som följer hela vägen igenom.
Började slipa lite på dom med. Borret stack iväg lite ena gången med. Så får plasta lite där med.
Borrmaskinen är inte så stadig längre efter att jag använde den till poleringen av motorn haha






Ska fixa det sista på huven imorgon inför lack.

Ny strålkastare sökes... Det var den besiktningen det...

Trist, stenskott eller? Sett lite GT Coupé delar till salu på NA forumet, kolla där får du se.

Nej. Sprack när jag försökte dra fast det. Alla fästen på vänster sidan är skrot eftersom bilen var krockad när jag köpte den. Sen så skulle man kunna tro att tidigare ägare har tagit loss glaset med huggmejsel.
Menar du gtcoupe.se? Mailat Kuddiie.

Nae www.nordicaudi.se menade jag. gtcoupé.se är ingen sida för mig vettu.

ameeh vafan trist, ja kolla på nordicaudi alltid folk som sitter på delar

2st vänster strålkastare och båda original dimljusen fixade!

Bilen har laddat väldigt dåligt dom senaste dagarna.
Tog loss laddningsregulatorn idag.



Dags för en ny kanske? Den vänstra är ifrån GT:n och den högra är en begagnad ifrån audi 80 jag skrotade.

Bytte även en styrled som gängorna var kass på.

Såg lite använd ut du. Hur gick det med SPQ huven sen då? Lackad än?

Njae, skulle grejat med den i söndags. Men när ingen av bultarna till bromsoksbyglarna lossade på A4an och strålkastare sprack, blev jag lite trött och åkte hem.

Slipade lite på den. Men behövs mycket mer. Ska även kapa ut för huvlåsen. Får bli i nästa vecka. I helgen är det fullt upp varje dag.

Fick strålkastarna idag. Snyggat till den som var i bäst skick. Ska flytta över mina vipparmar och justerskruvar ifrån den jag spräckte. Dom är mer eller mindre nya
Tänkte skruva imorgon eller onsdag.

vad du pular o grejar,, skulle oxå vilja ha tid, måste få igång 100an, stått i 2 veckor nu!! Buuuuu!!