Fick tag på en jäkla fin 142 här i halmstad oxå,95% rostfri och har knappt varit rostlagad heller. Har satt i en b23et i den.. Köptes 28 november 2009. Målet är att bilen ska vara färdig tills vallåkra.

Info

MOTOR:
B23et med:
Mahle kolvar
M-stakar
405 topp
Ska i en STS-247kam sen
T3/T4 turbo (köpt)
38mm wastgate
Eget byggt grenrör

Kaross/väghållning:
Kommer att hållas orginal utvändigt och invändigt förutom en luisi ratt.
Bilstein hårdare stötdämpare
Lesjöfors fjädrar
Nya bussningar, leder runt om

Lite historia om bilen, skriven av förra ägaren
ja visst e det det lite historia kan jag berätta bilen kom mig tillkänna 1988 på nyårsafton vill jag minnas "skogsola" köpte den av första ägaren o trimma den lite grann .. han slängde i trean i kurvan hemma vid gården o fick sladd drog in i grannens trädgård blev lite bucklor å så .. så han fixa o dona .. lackade bilen i den fula blå färgen som syns under hatthyllan på sebastians bilder ..ola körde bara ett fåtal mil innan han sålde bilen till "pelle i mossen" uttalas "mössen" pelle som var dragracingfreak och körde ms med sin camaro z28 -69 tyckte att hans grabb som va typ 16år skulle också börja med dragrace fanns en klass som hette 16-årsdrag då passade 142 väl in med dubbla su egenkonstruerad höglyftande k-kam med portad planad topp väl in o skicket på bilen va perfekt ingen rostlagning behövdes ola hadde lackat bilen knappt ett år innan så det var bara att slänga ur inredd osv nu blev det inget 16-års drag dåligt med intresse så klassen las ner helt plötsligt vart vi inne på ett par år senare när pelle beslutat sig för att sälja närmre 1992-92 då "nicke" ville ha en billig o bra bil så blev det nicke köpte o besiktigade då vissa e glada i öl å så tillverkades nåra bucklor till på bilen nicke tröttna på bilen över en öl eller så och sålde den till tobbe min jobbakompis som osså byter bil samtidigt som kalsongerna och volvofreak som man e hadde ju bara 6 stycken besiktigade 164 o fyra 142 som också vart besiktigade hemma på gatan .. ser ju möjligheterna och skicket på bilen ! vill ha! så jag köpte bilen den vart ju fin å körbar o hadde bara gått....... 7500 mil.... skulle bara fixa lite med den så skulle jag ha den som bruksbil !!!!! blev som det blev fin kaross o bil höjde kraven efter hand här skulle lackas i svartblåmetallic precis som min 162 jobba som fan med Žbilen 1995 men sen vart nya projekt imellan så bilen har stått i mitt garage ända fram tills i höstas 2009 nov då jag känner att nån annan får ta över sätter ut bilen på annons = dåligt gensvar men en dag ser sebbe bilen oh det blir affär för han ser att den på här bilen slipper jag laga rost resten av livet han har förvisso mycket jobb ändå med bilen men slipper det tråkiga o kan koncentrera sig på det kuliga en liten kort historia från mig stephan"effe"gustafsson kämpa på nu sebbe så vi får se dig köra i sommar



Nu e den på väg hem


Nu e den hemkommen


Börjat skrapa lite smått


Nästan färdig skrapad


Epoxy grund sprutad och karosskittat alla skarvar


Body sprutad


Epoxy grund sprutad, börjat spackla lite smått


Motorn som ska användas, ska målas om sen


Bilstein stötdämpare, Lesjöfors fjädrar


Nya och gamla turbon


Inpassning av motor


Motorfäste


Börjat att bygga grenrör


Mitt allra första grenrör färdigt, bara helsvetsning kvar. blev riktigt nöjd med det.

feb 28 2010
byggt insug idag, inte riktigt färdigt ännu


mar 02 2010
Svetsat grenrör nu. Var ett tag sen man svetsade tig så dom blev ej super snygga. medans jag gjorde de så svarvade farsan sridarhylsor





mar 05 2010
Blev ingen bra bild på downpipen men här kommer lite bilder på wastegaten. Blir att bygga ett fäste till downpipen och försöka få dit en generator nu i dagarna.




Det va rätt trångt att få ner wastegate röret ihop med downpipen.



mar 12 2010

Generatorn som det är tänkt att använda


Börjat linda grenröret


3" downpipe färdig


Fått ditt sjället nu, bara spridarhylsor kvar och lite vakum anslutningar


Provmonterade fronten o kylen för att se ifall spjället fick plats


Gjorde rent genomslagsgummit bak. Blev rätt bra.

mar 14 2010
Grejat med bilen idag lite, byggt generator fäste o gjort rent skruv o andra grejer.



Lagt bromsoket i ett syrabad. Ska bara byta tätningar


Generatorfäste

mar 26 2010
Sådär ja nu har det hänt en del med bilen igen. Har köpt en koppling, blev en sachs 654 tryckplatta, 4puck sinter lamell och ett djupt svänghjul som är plansvarvat och anpassat för tryckplattan. Börjat montera framvagnen. Lagt en stor beställning ifån KG Trimning igen...Plockat isär motron mm.


Motorn ner plockad. var i väldigt fint skick. ska byta lager i den, ringarna var helt nya.


Kopplingen jag köpte


Börjat montera framvagnen. Rambenet ska målas längs fram oxå.


Epoxy grundat motorrummet.


Insuget nästan färdigt, ska bara dit med några vakum anslutningar

apr 10 2010
nu va det länge sen man uppdaterade tråden. har hänt mkt sen dess. Nu har den stått på hjulen för första gången sen november. motorn e näst ihop satt nu. Har viktat stakar o kolvar och veven är balanserad oxå.


underredet


va tvengen att provmontera grenrör, turbo, insug och topp


Ny balanserad vev o nya lager


viktade kolvar o stakar

Men dra mig baklänges vilket fränt projekt!

Prenumeration lagd

japp, skitfränt, tummen upp.

Idag va man ledig från jobbet så då blev det en del på bilen.


Nytt bromsrör, 240 ventilerade skivor och ok.


Nya bromsrör över bakaxlen.


Dragit alla brömsrör. tråkit att göra det när det är ny lackat, så det är bara att monterade ner det tills lack.


även nya rör här

skittufft bygge passade oken och skivorna rakt på eller fick du bygga om nått???

turbonova skrev:

skittufft bygge passade oken och skivorna rakt på eller fick du bygga om nått???

Jag fick fräsa av ok på anläggningsytan så den blev helt plan och borra upp hålen till 13mm, sen passade det.

prenumeration är lagt på denna tråd   ser jävligt fräch ut i karossen good work

Idag blir det inga bilder. Men jag har fått gjort lite granna, gjort färdigt det sista på bromsystemet idag och fixat en vakumstation.

faan va bra de blir.. vill me ha ett nytt projekt.. men blir aldrig klar me de ja har nu.. bara vidarutvecklar hela tin..  lycka te i fortsättningen.

blir riktigt bra dehär!

Nu i helgen har man börjat passa in dörrar och skärmar. Dörren passade bra och skärmen passade också bra mot dörren MEN mot fronplåten så vart det helt galet. Ägaren innan hade bytt en bit på inneskärmen o då blev det helt fel längd på den. Nu har man beställt en ny inneskärm, tycker inte att det blir bra att hålla på att lappa en massa och den nya inneskärmen var billig också.

Bilder säger mer än 1000ord...


Prov monterat bagageluckan.


Bränsletanken. Rätt fin för att vara ifrån 1973


Svart blockare, som ni ser så har jag fått dit tråget nu.


Ny plåt. Då nån annan som bytt lite av plåten och inte gjort det bra så hålen till skärmen var helt åt he***te och stämde inte mot fronten.


Så ser det ut i nuläget


Min generator.

herrejösses vad grymt det blir!!! kolla gärna mitt projekt inget emot detta men heheh

Ser riktigt seriöst ut! Det gillar jag, tummen upp

Så jävla imponerad av ditt bygge va!!! Kan inte beskriva i ord hur fint å sjysst de blir!

Önskar dig all lycka å framgång med detta!

Riktigt coolt projekt Älskar 142or Speciellt när man byter bort b20 och sätter i nåt kraftigare

Idag blir det en update utan bilder....
Nu på sistonde har det hänt mkt med bilen. Inneskärmen är nu bytt och spackling är påbörjad där. Det blir troligtvis lack i motrrummet och bagaget i helgen. Plockat isär frontplåten och svetsat igen lite onödiga hål i den, lämnades iväg på blästring idag för att få väck lite ytrost. Idag har jag varit på skroten o köpt en TPS-givare och en b21 ventilkåpa med den raka oljepåfyllningen och utag för vevhusvent. 100riksdaler kostade det, inte mkt att pruta på tycker jag. Byggde även fäste för TPS-givaren idag med.

Satan va grymt! Alla tummarna upp

Byte av inneskärm fullt igång.


Inpassning av huv, front och skärmar efter inneskärmsbytet.


Det färdiga resultatet.


Front blästrad ifrån den ytrosten som fanns.


Intercooler och silikoneslang ifrån do88.se


Målade om startmotorn. Då förra ägaren hade målat precis allt i silvrig biltema färg och det föll inte riktigt i min smak.


Fixade en slang till turbon idag på hydroscand.

snyggt