Beror på vad man ska den ha den till. Glt är ju snabbare, men måste varvas för att det ska hända nåt och har lite tveksamt bottendrag. 10V är ju bättre till vanlig vardagskörning, men slöare.
Oljud i framvagnen från länkarmar och kröänghämmarstag är vanligt och inte så dyrt att fixa. Oljeläckage, från packboxarna till kammarna, eller bakre veveaxeltätningen (som en en del av nån anledning kallar för packningen mellan motor och låda) pga igensatt (dåligt skött) vevhusventilation är inte ovanligt. Att byta bakre vevaxeltätningen kan bli en dyr historia då man byter koppling samtidigt för att slippa riva allt flera gånger.