Skulle behöva lite hjälp med mitt elsystem på kadett B. Trodde jag var hyffsat hajj på el, men tyligen inte..

Får inte blinkers att fungera, då nån tidigare ägare har fukat upp de få sladdar i elväg som finns i bilen.

Enligt mitt elchema så ska inte mina blinkers dras till ett blinkrelä utan går direkt till säkringsboxen.
Har ett relä som sitter i motorutrymmet men får det inte att fungera.

Så egenligen undrar jag hur ett relä ska kopplas till blinkers?

Sladdarna vid blinkspaken är rätt vet jag, resten är fan en gåta.

hur ska jag mäta? vilka kablar ska gå vart från relät? (modell gammalt)(relät har 4st + stift, och typ 1 lite fetare som jag tror är + som går genom hela relät.



så om nån har en gammal veteranare som kan berätta hur kablar ska dras för att få blinkers att fungera, så vore jag grymt tacksam.

ingen?

Reläet är kopplat plus och minus, den 3 anslutningen kopplas till spaken som senare skickar strömmen vidare till valt håll (höger vänster) så fort det blir en förbrukare lampan i detta fall börjar reläet klicka och vips så blinkar det i lamporna.

missade visst att du hade flera stift på ditt relä. det är inte fel relä så någon sätt dit ett växlande relä?

alltså vet inte, relät finns inte med på elschemat vad jag sett (riktigt dåligt utskrift på elschemat) men den är i nuläget inte kopplat till något..utan har använt kablarna/kontakterna som redan finns färdigdragna från fabrik (utan resultat)

tanken var att använda relät och koppla via den men får det fortfarande inte att fungera

Förra ägaren har vart framme vid säkringsboxen och rotat, även dragit 2 kontakter till en knapp från "relät" vilket jag nu har plockat bort för det förvirrade allting

Hur ska relät kopplas? den "tjocka" ledningen som går genom hela relät antar jag är +. Men vart kopplar jag jorden?

det 4 stiften borde dras till vardera blinkers? eller ska ex högersidan kopplas på samma stift?

har aldrig sett blinkers relä med fler än 3 stift så det kan jag inte svara på. Normalt är det matning + till reläet och sen en jord, sen från reläet till knapp/spak, från knapp/spak till lampa. Lampan är jordad som vanligt.

är du säker på att det är blinkersrelä du mixtrar med? de brukar ha tre stift, eller två om de har plåthölje jordat direkt i chassie.. om det är en knapp dragen ifrån relät så låter det ju mer som ett extraljusrelä

Har fått relät att fungara någorlunda nu.. MEN strömsladdarna från spolarana inne i relät kopplas till en + ledande kontakt så lyser ju blinkisen konstant..vad ska jag koppla imellan för att de inte ska ha konstantström utan kopplas in med blinkersspaken..Vet fan inte änns om de e ett blinkrelä..har 2 st relän men eftersom hel/halv/pos. fungrar utmärkt så antog jag att det var nå blinkrelä..

Ska fixa lite bilder så blir de lättare att förklara

snurbo_diesel skrev:

har aldrig sett blinkers relä med fler än 3 stift så det kan jag inte svara på. Normalt är det matning + till reläet och sen en jord, sen från reläet till knapp/spak, från knapp/spak till lampa. Lampan är jordad som vanligt.

tack, tror det nästan blir lättare att skaffa ett nytt relä å dra om allting..föri nuläget fattar jag fan noll

Nu kom jag ihåg hur relät ser ut.

Plåtkåpa, under kopan 2 spolar
1st + konstant stift som går genom hela relät.
4st stift på ena sida
och 2st stift på andra sidan

till de 2 stiften har vi kopplat blinkers (varsin sida)

4stift : 2stift jord och till kaross
2st ström

tvivlar på att det är ett blinkrelä

VW_67 skrev:

tvivlar på att det är ett blinkrelä

hah orka

Har ett relä från gamla asconan som jag garanterat vet är till blink. 31, 49, 49. Borde ju gå använda?

Kesler skrev:

VW_67 skrev:

tvivlar på att det är ett blinkrelä

hah orka

Har ett relä från gamla asconan som jag garanterat vet är till blink. 31, 49, 49. Borde ju gå använda?

Vad jag vet så ska blinkrelät sitta vid rattstången, gör det på kadett Ž73 och rekord Ž66. På relät ska de stå 31, 49 och 49a, så de relät du hittat borde fungera.

Edit: Har även provat med ett nytt hellarelä, men dom funkar inte riktigt till dessa. Blinkar på tok för fort

MCMLXXXII skrev:

Kesler skrev:

VW_67 skrev:

tvivlar på att det är ett blinkrelä

hah orka

Har ett relä från gamla asconan som jag garanterat vet är till blink. 31, 49, 49. Borde ju gå använda?

Vad jag vet så ska blinkrelät sitta vid rattstången, gör det på kadett Ž73 och rekord Ž66. På relät ska de stå 31, 49 och 49a, så de relät du hittat borde fungera.

Edit: Har även provat med ett nytt hellarelä, men dom funkar inte riktigt till dessa. Blinkar på tok för fort

Vet du mer exakt vart vid rattstången?, var påväg att lossa rattkåpan som sitter högst upp precis bakom ratten men, men den fick sitta kvar.

Ska nog testa relät å göra en ful variant å klippa kablarna nånstans i mitten å koppla mellan relät bara.

Ska bara ha det inför besiktiningen, sen ska bilen rivas ner

nu vart det löst.

Hittade 3 kontakter bakom hastighetsmätaren som jag tryckte in i ett relä jag hittade hemma, så nu funkar det perfa Blev riktigt surt när man höll på med fel relä å inte fick ett skit att funka hah

tack för hjälpen