M_Broberg skrev:

Speedparts är störst. finns en del andra med men det mesta är speedparts/mekonomen /biltema/meca/Skruvat.se

ska du köpa 3" kan jag tipsa om att köpa direkt från JT

2.5" från simmons så får du hagelbössan som syns på denna bilde
http://www.garaget.org/?car=269412&image=2546732

dock sticker det inte ut lika långt på din bil då den har gammla froten som är lite längre, både fram o bak.

jag älskar ju ljudet från 3" systemet... men hagelbössan är brutalt snyggt borde ju gå att fixa nån kombination där, angående hur långt den sticker ut så går det ju att fixa en liten extra rör bit så den kommer ut lite mer

på JT:s sida står det turbo saabar från 85 o frammåt, men de måste ju passa min också va?

M_Broberg skrev:

vet ej men dom är såvitt ajg vet identiska. byggde mitt system själv så

ok men de ska nog lösa sig

Frizzox skrev:

jag älskar ju ljudet från 3" systemet... men hagelbössan är brutalt snyggt borde ju gå att fixa nån kombination där, angående hur långt den sticker ut så går det ju att fixa en liten extra rör bit så den kommer ut lite mer

Bara göra egen bössa 2x3"

Moon_Goose skrev:

Frizzox skrev:

jag älskar ju ljudet från 3" systemet... men hagelbössan är brutalt snyggt borde ju gå att fixa nån kombination där, angående hur långt den sticker ut så går det ju att fixa en liten extra rör bit så den kommer ut lite mer

Bara göra egen bössa 2x3"

joo ska kolla lite på de... funderar på om 2 3"rör kanske blir för stort... men de blir ju konstigt om man har 3" system o sen har två pipor på 2,5" på slutet xD

skriver en liten lista bara så jag själv har koll på vad som ska prioriteras just nu
*Fixa rosten så jag kan montera tillbaks inredningen
*Bromsrör
*Fixa gängor till ventilkåps skruvarna
*Montera tillbaks tryckrör o luftfilter
*Byta bränslefilter
*Dra nya kablar till tändningen
*Försöka få tag på nytt tändningslås
*Köpa avgassystem

det är lite av vad jag hoppas ska gå att fixa under vintern:)
mattorna i bilen var nästan svarta så ska ner de till jobbet o se vad jag kan göra åt det

om ni ser nått som ni tycker jag ska göra så kommentera så får vi se vad som händer

Frizzox skrev:

Moon_Goose skrev:

Frizzox skrev:

jag älskar ju ljudet från 3" systemet... men hagelbössan är brutalt snyggt borde ju gå att fixa nån kombination där, angående hur långt den sticker ut så går det ju att fixa en liten extra rör bit så den kommer ut lite mer

Bara göra egen bössa 2x3"

joo ska kolla lite på de... funderar på om 2 3"rör kanske blir för stort... men de blir ju konstigt om man har 3" system o sen har två pipor på 2,5" på slutet xD

nja tror det vore fränt med bössa ändå! 3" har man ju bara för ljudet från DPn men tror inte du kommer behöva 3" egentligen

Moon_Goose skrev:

Frizzox skrev:

Moon_Goose skrev:

Bara göra egen bössa 2x3"

joo ska kolla lite på de... funderar på om 2 3"rör kanske blir för stort... men de blir ju konstigt om man har 3" system o sen har två pipor på 2,5" på slutet xD

nja tror det vore fränt med bössa ändå! 3" har man ju bara för ljudet från DPn men tror inte du kommer behöva 3" egentligen

precis, tror jag kör på 2,5" ska jag ha 3" vill jag ju ha batteriböjen också, och känner inte riktigt för att flytta batteriet

För mig fanns inget alternativ till JT 3", eftersom deras lager ligger på vägen till Pappa/Mamma När det gäller delar till Saabar är det som min saab-husmekaninker Broberg säger, Speedparts eller Saabs NOS-lager som gäller Ingen som ser om du har 3"-2,5" ju 2x2,5 e ju mer än 3", så borde inte bromsa särsklilt mycket heller. Inga direkta svårigheter att trycka på Y-kors på 3"-röret heller för den delen, sitter ju en rak 1m-bit längst bak Vissa har det bra... ska ha på 2,5-2x3" på BMWn efter vintern och innan dämparn är det inte en rak bit att skrava på :'(

malaguti_fabbe skrev:

För mig fanns inget alternativ till JT 3", eftersom deras lager ligger på vägen till Pappa/Mamma När det gäller delar till Saabar är det som min saab-husmekaninker Broberg säger, Speedparts eller Saabs NOS-lager som gäller Ingen som ser om du har 3"-2,5" ju 2x2,5 e ju mer än 3", så borde inte bromsa särsklilt mycket heller. Inga direkta svårigheter att trycka på Y-kors på 3"-röret heller för den delen, sitter ju en rak 1m-bit längst bak Vissa har det bra... ska ha på 2,5-2x3" på BMWn efter vintern och innan dämparn är det inte en rak bit att skrava på :'(

jag är väldigt sugen på JT 3" faktiskt.... men frågan är om man ska ha med batteriböj eller om man ska skita i de.... 2 pipor kommer jag ha i vilket fall

Bara o handla! Du ska har böj (o ingen kat, är iofs inget problem) o knappt nån dämpare! Mitt lät gött, men Brobergs goare Okej

malaguti_fabbe skrev:

Bara o handla! Du ska har böj (o ingen kat, är iofs inget problem) o knappt nån dämpare! Mitt lät gött, men Brobergs goare Okej

haha får vänta på lite pengar först nej nån katt blir det verkligen inte xD

Ja, dem finns ju aldrig när man behöver dem Man sätter ju inte dit nån om man inte behöver

malaguti_fabbe skrev:

Ja, dem finns ju aldrig när man behöver dem Man sätter ju inte dit nån om man inte behöver

precis, men snart borde det komma lite cash och om inte annat blir det att köpa lite brömsrör o sen spara undan lite till avgas o de andra

fixade lite ytrost på förarsidan


sånthär är ju alltid roligt


såhär såg det ut bakom den bakre aerokåpan inte så farligt ändå


så ser de ut på insidan, inte genomgående dock, ska trycka ner en punktbläster o se om jag slipper svetsa där


framskärmen går att rädda


de blir nog bra tillslut


mattorna är inte så fina... ska dra ner de till jobbet nån dag o se vad jag kan göra

sådär de va en liten liten uppdate på hur de ser ut, jag har ju lite rostlagning framför mig ^^ om nån har en svets att låna ut skulle jag bli väldigt glad

M_Broberg skrev:

kan ju av erfarenhet säga att även om rost SER mesig ut så brukar man behöva byta plåten då den är så tunn.

ang o flytta batteiret så äre la inte sååå svårt? 3" med batteriböjj ger lite snabbare respons, mao kanske du kan få ladd inann du får grått hår responsen på 84orna är kanske inte riktigt tp notch, men det e ju del av karaktären

jo jag vet att rost inte är som det ser ut tyvärr, men försöker vara lite positiv

njaa jag är ju inte ute efter att bygga nån banracing kärra direkt det kommer nog att bli 2,5" så jag slipper knöla:)

lagat lite mer ytrost, under förarstolen


en liten bilde på en utav mina SAAB garderober

tyvärr inga fler bilder, då jag är förkyld och inte orkar hålla på så mkt plus att det står en volvo i garaget som det skruvas lite med också

Hej.

Totalt finns det 23 stycken av 1984 årsmodell. 4 av dessa är i trafik.

Silverfärgade finns det ingen registrerad. Kan vara så att silver inte fanns som färg i registret då så jag har sökt på Grå, ljusgrå och Mörkgrå. Då finns det totalt 9 stycken, alla nio är avställda.

Med vänlig hälsning

detta fick jag till svar när jag frågade hur många 900 aero från 84 det fanns i landet

M_Broberg skrev:

Frizzox skrev:

Hej.

Totalt finns det 23 stycken av 1984 årsmodell. 4 av dessa är i trafik.

Silverfärgade finns det ingen registrerad. Kan vara så att silver inte fanns som färg i registret då så jag har sökt på Grå, ljusgrå och Mörkgrå. Då finns det totalt 9 stycken, alla nio är avställda.

Med vänlig hälsning

detta fick jag till svar när jag frågade hur många 900 aero från 84 det fanns i landet

kul fakta!  dock är ju dom flesta entusiastbilar avställda för vintern nu

ja precis vad jag tänkte

men rätt kul att det är typ 1 av 9 bilar i sverige och jag har haft 2

Läs Brobergs "presention" Trubbnos-Turbo är konstigt nog en jädrans ovanlig bil i dess ursprungsland Ökar dock intesset för de som är räddningsbara ännu mer såklart