Nu har man drömt sej bort igen! haha!
Jag har kollat upp ämnet lite, och det finns dom som gjort det.
Men såklart var det dåligt med info om vad som behövdes.
Sökte även här på garaget, men dom trådarna verkade bara handla om den gamla "GT Coupé" istället.
Så nu undrar jag ifall någon sett, hört eller har en bra gissning på vad som behövs för att få det att funka.
Kan inte tänka mej att det är så svårt, men jag har säkert glömt bort någon detalj.
Det jag kan se på rak arm är att batteriet måste flyttas.
Och på de äldre GT Coupé så var man tvungen att klura med styrstaget på ena sidan, ngn som vet ifall det gäller här med? Antar att avgassystemet måste modifieras lite oxå.
En annan sak, ngn som vet ifall sug-växellådan passar? Då slipper man ju en massa jobb.
Detta handlar INTE om en quattro.
Allt om besiktning -> Papperskorgen.
Får väll hoppas på att dom är snälla eller så får man väll stå ut med att byta motor då och då
