Update 19 februari

Är färdig med grenröret, var ett jäla jobb:






Är lite missnöjd med skarvarna, men känns ändå ok för att vara gjort med pinnsvets:


(P.S. Är du en av dom som inte anat ironin ännu och som tror att jag faktiskt är något av en gud inom pinnsvetseri? Då kan jag meddela att jag absolut inte gjort detta grenrör själv. Det är Tompa på Xtx motor som tillverkat det, sjukt duktig med TIGen!)

Mvh
/T

Fan va fint det blir! Vad är det som står på tur nu? Motorn ser redo ut för att hinkas ner ju ?!

Ser fint ut

Haha ja få till dom där svetsarna med pinnsvets då jäklar är man övermänsklig

aeriksson skrev:

Fan va fint det blir! Vad är det som står på tur nu? Motorn ser redo ut för att hinkas ner ju ?!

Ja det blir vackert! För tillfället håller jag på att kriga med att förstärka bakvagnsinfästningen i karossen, kommer en update om det imorn .
Angående motorn så har den inget tråg ännu! Sen är turbon bara en skräpturbo som jag har måttat med, ska bygga ihop min turbo snart. Men sen så är det dax att hinka tillbaka das motoren!

Djo skrev:

Ser fint ut

Haha ja få till dom där svetsarna med pinnsvets då jäklar är man övermänsklig

Tack Jo, jag menar det!

Mvh
/T

vad är det för tråg du söker?

H_landen skrev:

vad är det för tråg du söker?

Mitt originaltråg som fortfarande väntar på att bli svetsat:






Mvh
/T

Stor update 20 februari

Har förstärkt bakvagnsinfästningen i karossen, detta har jag pulat med ett par dagar nu:

Började med att svetsa fast plåtar på stötdämpartornen:


Sågade upp och blottade bakre bakvagnsinfästningen ovanifrån:


Här ser man att de bara är punktade original:


Brände fast de lite extra:


Smaskade dit lite stag i fyrkantsprofil:




Plattor till undersidan:


Ena bak fastsvetsad och andra punktad:


Bägge svetsade och tillputsade:


Här ser man att det bränt igenom fint:


Smaskade dit fler stag:


Under främre infästningarna;


Klart:




Över främre infästningarna:




Drog på primer så det inte rostar:




Mvh
/T

fan det där blev ju riktigt bra danne!

Jullee skrev:

fan det där blev ju riktigt bra danne!

Tack! Hoppas på att inte bakvagnen trillar av vid första rivstarten nu i alla fall

/T

ääh det är bara att dumpa på full patte i 3:an

Blir nog stadigt och bra det där

Jullee skrev:

ääh det är bara att dumpa på full patte i 3:an

Djo skrev:

Blir nog stadigt och bra det där

Hoppas det!

Drar en liten fredagsupdate:

Var tyvärr tvungen att linda mitt vackra grenrör eftersom ett tryckrör kommer gå rätt nära:


Mvh
/T

Update 22 februari

Smackade upp bakvagnen idag MHA Max!



Har dessa finingar som sitter under bussningarna, 5mm rostfritt, laserskuret:










328ans krängningshämmare var grövre också! Har satts upp med nya stabilisatorstag:


Mvh
/T

köp ställbara camberstag baktill. Det är gött när du nu kommer ha ställbar caber fram också med nya fjäderbenen

Jullee skrev:

köp ställbara camberstag baktill. Det är gött när du nu kommer ha ställbar caber fram också med nya fjäderbenen

De är ju lite ställbara original, om det inte räcker till kommer jag nog antingen köpa eftermarknads eller tillverka själv:)

/T

Fan vad du jobbar Danne , ser grymt bra ut

Mr-Matte skrev:

Fan vad du jobbar Danne , ser grymt bra ut

Tack!

/T

Liten update 5 mars

Kaminställning för turbomaskin:




Har även köpt dessa bättre begagnade av aeriksson :




Mvh
/T

Kommer ligga som ett strykjärn på vägen med dessa. Plus att du smackat upp massa stag i bakvagnen gör ju inte det hela sämre

aeriksson skrev:

Kommer ligga som ett strykjärn på vägen med dessa. Plus att du smackat upp massa stag i bakvagnen gör ju inte det hela sämre

Nä, precis! Kommer bli finebubba!

/T