JohnLindberg skrev:

Fan vad gött att du snart är klar! Funderar starkt på att åka till Bimmers Of Sweden träffen bara för att få se den på bana!

Hehe, riktigt kul att höra! Ska försöka filma så mycket jag kan medan den funkar också, kan vara trevligt att ha sen när allt smält ihop.

Djo skrev:

Hade det inte gått att få ramen längre ut ?  rent estetiskt tänkte jag.

Absolut, men iom att det är koppar så kändes det som om ramen inte blev tillräckligt styv om man hade den längre ut. Får se hur detta funkar i 200 blås, funkar det fint så ska ramen färgas svart för att bli lite mer diskret tänkte jag.

Mvh
/T

Jag bara känner hur stressen väntar kring hörnet i samspelseffekt med kubikvist adrenalin inlöst i vårat blod för att få vistats åtminstone 10 minuter längre på banan än förra året !

Detta kommer bli as grym(T)

/ M

Tuggummimannen skrev:

JohnLindberg skrev:

Fan vad gött att du snart är klar! Funderar starkt på att åka till Bimmers Of Sweden träffen bara för att få se den på bana!

Hehe, riktigt kul att höra! Ska försöka filma så mycket jag kan medan den funkar också, kan vara trevligt att ha sen när allt smält ihop.

Djo skrev:

Hade det inte gått att få ramen längre ut ?  rent estetiskt tänkte jag.

Absolut, men iom att det är koppar så kändes det som om ramen inte blev tillräckligt styv om man hade den längre ut. Får se hur detta funkar i 200 blås, funkar det fint så ska ramen färgas svart för att bli lite mer diskret tänkte jag.

Mvh
/T

Okej har du ioförsig rätt i

Det händer massor med Liket, krigar på med magkatarrmeck varje ledig stund jag har för att färdigställa skruttet i tid till Bimmers of sweden om 12 dar!

Kommer förmodligen göra som förra året och skriven en update om jag lyckas komma ner med Liket eller ej, så kommer hela historien komma från a till ö i efterhand när jag har tid att uppdatera här.

Nu öser vi på!

Mvh
/T

Tummen upp!

Update 18 maj

Ic, dump och 65 graderstermostat kommer på tisdag, Bimmers of sweden är på lördag, magsåret blöder...
Här har ni lite bilder på hur det ser ut för tillfället:

Blev en sprillans ny td04 19t till saab aero istället för 15t som det var tänkt från början:


Fick hjälp av Fredster å Co med att koppla sprutet och lite annat på hans jobb:

Det fina motivet på huven har min underbara flickvän bistått med

Catchtank och bosch 044 i skuffen, så det inte suger torrt i kurvorna med slicksen!


Och så har vi motorutrymmet för tillfället, ser ut som ett bombnedslag:

Det blev ett omfall med turbon eftersom röret som svetsades på inte följde mallen, och den interna wg:n sitter monterad i bröstkåpan (förmodligen världens första och ända och muppigaste interna wg-installation av det slaget!)
Ersättningsblocket för oljefiltret skymtar man samt oljefilterförflyttaren.
Fick två uppsättningar Ls1-tändspolar, så blev att köra med de istället för original då det fanns kopplingsschema till de.


Så om allt går som det ska nu i dagarna (mot all jävla förmodan!) så blir det lite småpill imorn, kanske avgasbygge, bygge fäste för ic och oljekyl på tisdag, uppstart och inkörning onsdag, kanske fyrhjulsinställning onsdag, mappning torsdag kväll/natt, ner till mantorp och Stenis (polare som bor där) med biltransport fredag kväll, bankörning och haveri lördag, snefylla lördag kväll, magkatarr och ångestattack söndag.

Heja på nu!

Mvh
/T

GO GO GO!! Se till att skruva på nu så det blir lite åka på lördag!

ser bra ut detta gillar att du planerat helgen så som du gjort

Tack för peppen gubbar men får tyvärr meddela att alla jävla motgångar blev för mycket, kommer inte hinna ner med bilen...

Nej men fan vad surt!

tråkigt att höra men det är inte värt magsår och sån skit för att köra ett par varv det kommer alltid en ny chans

Tråkigt men sådant som händer bara på det igen sen.

Vad är det som händer nu man? Dags att sätta lite gah - GUNG på racerbilen tror jag!!!

/ M

Som du vill Max!

Jag har varit egoistisk! Jag tappade motivationen helt för en månad sen eftersom jag inte hann till bimmers, därför har jag inte brytt mig om att uppdatera här heller. Därför gottgör jag nu genom att skriva min hittills största update!

Update 25 juni

Vi börjar från när jag fick mitt tråg från svetsning, det var där det tog fart ordentligt! Det var helgen fyra veckor innan bimmers:

Tråg:




Returen som visade sig bli för tajt:




Motorn lyftes i lite snabbt med tråget provmonterat för att se så att det inte tog i någonstans:


Både motorn och Max är små, så de fick plats båda två!


Grenrör:


Tråg:


Sitter som en smäck:




Bild på insidan av tråget, skvalpplåt enligt den gamle rör-runt-sugsilen-modellen:


Ny packbox till veven:


Svänghjul, ser värre ut än vad det är, den har bara gått ca 25 mil på gata och en kvart på bana med sugmotorn förra året:


Motor i bil!




Fler bilder på grenröret, vet inte varför:




Meckbild med Makkan och Jonte i hagel i mitten av maj, lägg märke till Jonte och byggfläkten i garaget:




Trågfrigång mot bärarmen:


En vanlig 325-låda, får se hur den håller:


Här är mitt ersättningsblock för oljefilterhuset så jag kan åka med oljekylare:






Insidan, original backventil har flyttats över:


Fick tag i en extern oljefilterhållare via ett bytesjobb:


Ic-rör fick jag för halva priset + ett bytesjobb:


Slangar från do88:


Fick låna en polares ic med samma mått som den jag beställt från ppf:


...Så jag kunde måtta ic-rören:




Td04 19T special med uppfräst Saab 15t kompressorhus och volvo s70 t5 16t vinklat 3" avgashus:


Här drog vi bilen till en polares jobb och öste på en kväll/natt!

Dennis hjälper till att TIGa rostfri downpipe:




Här lämnade jag skrothögen den natten:


Tror detta var två veckor innan bimmers om jag inte missminner mig, det mesta gällande sprut kopplades här:


Tillbaka på päronens grusuppfart igen, farsan bidrog med partytältet, han tyckte synd om oss när vi stod i regnet vid något tidigare tillfälle:


Motorn börjar ta form:


Rör påsvetsat på turbon för att få bort silikonslangen från grenröret, wastegaten hamnade visst i bröstkåpan med!


Soppasystem dityxat, originalpump matar 2l catchtank, äkta bosch 044 matar fram, 8mm etanolbeständig bränsleslang från Swedol, original fuelrail, delphi 720cc rengjorda och flödestestade:






Mac laddtrycksventil från maxxtuning i mitten på bilden ungefär, biltemas sandwichadapter till oljefilterhållaren:


Fick en uppsättning nya Ls1-spolar också så kör med dem, biltemas tändkablar:


Varje Kg räknas när man åker 1,8l motor:


Lite kabeldragning från batteriet som numera är lokaliserat där bak där de sitter original på e36orna med sexa:


Den fula vingen skruvades dit:


Här är de sista bilderna från kl 03:20 på lördag morgon 24e maj, lördagen då bimmers va...

Avgaset klart:


Bilen startklar med lånad ic (eftersom min fortfarande inte hade kommit):






Jag hade en biltransport som stod och väntade med nycklar utlagda och jag hade gjort upp med en snubbe som skulle göra en duglig gatmapp. Men snubben som skulle mappa hjälpte någon av hans polare med nå bromsar kl halv fyra på natten så han kunde inte, men det gjorde inget för jag såg sen att mjukvaru-CDn till sprutet inte var i sitt foderal heller. Den var i en polares laptop, och han låg och sov, så det var kört...

Sen dippade motivationen till 0 i flera veckor, men nu är den tillbaka igen och i skrivande stund håller jag på att bygga om turboreturen med pump. Min fina ic, min 65 graderstermostat och min 50mm dump har kommit från ppf.
Nu tar vi tag i skrotet igen, så man får köra lite i sommar!

Mvh
/T

sätt dit ett flexrör på avgasröret efter turbon. sparar på sakerna lite.

Tråkigt med strul men lite tid till eftertanke är ibland inte dumt påt igen kommer bli fränt det här

Sorling skrev:

sätt dit ett flexrör på avgasröret efter turbon. sparar på sakerna lite.

Det kommer garanterat göras

Djo skrev:

Tråkigt med strul men lite tid till eftertanke är ibland inte dumt påt igen kommer bli fränt det här

Kloka ord blir nog fränt till slut!

Mvh
/T

Trots att jag förlorade min match idag och har ont i hela jävla kroppen så blev jag glad att få läsa denna "MONSTER UPDATE" K.U.T.G.W.M (keep up the good work MAN)

/ M

Hahahaha, skiner alltid upp när det kommer update här, älskar när det händer en massa dårskaper

Det händer grejer gubbs! Inte långt från uppstart, en slang ska pressas och en behållare TIGas. Sen vrider jag på nyckeln och hoppas att skiten inte sprängs!

Mvh
/T