Vilka grejer du har tillgång till, ser bra ut!

challle skrev:

Vilka grejer du har tillgång till, ser bra ut!

Tack!
Nackdelen blir att man ska ha isär alla biljävlar man får tag i och pilla bara för man kan. Nu står man här med snö upp till knäna och Olgas motor i smådelar... Men blir bra när det är klart

Blir ju redigt fint

att man ska riva isär alla bilar och ha sig är ju normalt eller något haha

Snyggt YP!
Kanske ska skicka med dig min 16v topp nästa gång du är här nere o far så får du bearbeta den lite

Mvh//

Djo skrev:

Blir ju redigt fint

att man ska riva isär alla bilar och ha sig är ju normalt eller något haha

Tack! Ja jag inbillar mig det!

Marcuses skrev:

Snyggt YP!
Kanske ska skicka med dig min 16v topp nästa gång du är här nere o far så får du bearbeta den lite

Mvh//

Hehe, det tycker jag absolut! Blir finfint!

Bra då har vi samma inbildning även om jag inte haft så många bilar men ja det tar tid då dom ska molekyl granskas haha

Djo skrev:

Bra då har vi samma inbildning även om jag inte haft så många bilar men ja det tar tid då dom ska molekyl granskas haha

Haha! Rätt!

Update 27 jan
Jahopp, då var det snart vår, och vinterräsern står fortfarande isärplockad...

Toppen är i alla fall ihopplockad och klar

Planar:




Fräste ner ventilstyrningarna på insugssidan så de inte är i vägen för flödet:


Bättre bild:


Har upprättat ett till "mysbad" i garret! mmmmmmmmmmm


Plockar ihop:


Vikta stakar, storände och lillände:


Vikta kolvar:


Dock är kolvarna rätt repiga! Så kommer leta upp en ny uppsättning.

Kommer även försöka få tag i det gamla insuget med korta runners och 3 tums spjällhus samt 3 tums lmm.

Fin fint

Satan va fint!

Djo skrev:

Fin fint

aeriksson skrev:

Satan va fint!

Tack Gubbs!

Liten update 10 feb
Svänghjul lättat

Hur mycket vägde det org. ? samt vad landa det på när du hade varit där och pillat ?

aeriksson skrev:

Hur mycket vägde det org. ? samt vad landa det på när du hade varit där och pillat ?

Glömde väga innan och har inte vägt efter heller. Det är avsevärt lättare men tvivlar på att det är lika lätt som de plana svänghjulen.

Update 1 mars

Projektet Vinterskrothögen som spårade (aka Olga) fortsätter:

Balanserar:




















Råka bli remhjul till veven i billet alu samt smitt stålkamdrev till veven från KL Racing


Väntar just nu på att få mina kammar omslipade av morbror och tomgångsmotorn moddad så man kan höja tomgången inför bes, så avgasvärdena får en sportslig chans

...i väntan på det kan man ju fokusera på lite onödig kosmetik, provmontera lite grejer och larva sig lite




Juste! Har för övrigt fått tag på ett insug med 70mm spjäll, så kallat "tretumsspjäll" (även fast det är lite mindre), samt 3 tums 010-lmm med tillhörande bränslebox

Det ska vara dessa 3 grejer som skiljer min 155 hästars b234f från en 159 hästars. Tänkte att det kanske gör en del med lite friare insug när man ska upp lite högre i effekt

Blir snygg den där motorn och innehållet är ju inte sämre det

Djo skrev:

Blir snygg den där motorn och innehållet är ju inte sämre det

Tack! Det blir bra

Update 31 mars

Olga provstartad





Dock utan tomgångsmotor och kyl.
Har fått göra lite speciallösningar;
Jag fick borra nya hål för kamdrevens styrstift eftersom mina fs268h kammar inte ska stå som original,
Förlängde generatorfästet eftersom vevens remhjul är mindre än original och remmen därför är för lång,
Skar ut en egen packning mellan toppen och kambryggan och lyckades förmodligen täppa igen oljetillförseln till tryckarna eftersom den klapprade satan från tryckarna, så får lyfta den och kika på det vid nästa tillfälle.

Den brummar iallafall

Djo skrev:

Den brummar iallafall

Jo den gör ju det!