Varför ska du ta bort vanosen?

Jullee skrev:

Varför ska du ta bort vanosen?

För att den redan nu låter lite när man varvar och så brukar det gå sönder när man trimmar...

/T

Update 20 feb

Har börjat riva 325-motorn...






260 grader duration och 9,5mm lyft kommer sitta fint i 328an :




Mvh
/T

det e bra mannen bara att kriga på nu våren närmar ju sig med stormsteg!

BKRacing skrev:

det e bra mannen bara att kriga på nu våren närmar ju sig med stormsteg!

Ja det är hemskt så fort det går...
/T

Update 5e mars

Nu har det hänt grejs gubbs. Touringen har fått lamelldiff och är färdig att köras hem för att få motorn urlyft.
325an finns inte längre kvar, det var en Stefan (som såg ut som han bodde i sin lastbil) som var och hämtade den i fredags.
Har plockad det jag ska ha till touringen från 325ans motor.

lite bilder:




Ett tillskott i klasen med topplockspackningar...


M20svänghjul som ska svarvas av lite och balanseras och en sachskoppling kommer göra susen på touringen


RIP 325an <3 (Stefan på bild)


Stefan hade tydligen kommit över en Cittåtrëng också...


Tagga! Snart sommar!
/T

Update 11 mars

Har portat två mopar chrysler smallblocktoppar i utbyte mot att en snubbe ska lacka mina grejer till touringen om jag pröjsar färgen, deal!


När man portar gjutjärn så är det hörselskydd på som gäller!


Snart ska touringen hem!

/T

Update 20 mars

Då har man kört hem touringen, lamelldiff och coilovers, najs men satan vad lågt det blev... Får ta och valsa skärmkanterna fram tror jag!


Ja, jag körde hem utan sista ljuddämparn, fa va gött det smattra!

Rullat ut henne och ska starta upp...


Väl hemma:

Riktigt dålig framskärm alltså... tur det ska dit en ny!

Blir till att smälla på den nya skärmen och få båda skärmarna valsade innan lack.

/T

Har du satt 325 toppen på m52 blocket än? Det börjar ta sig f.ö.

// Julle

Jullee skrev:

Har du satt 325 toppen på m52 blocket än? Det börjar ta sig f.ö.

// Julle

Nix, har ju tyvärr hela motorbiten kvar så motorn ska ut så snart Fredde har tagit min m50-botten som sitter i motorstativet...
Tänkte försöka valsa skärmkanterna innan jag lyfter motorn så man kan ta sig någonstans utan att behöva bogsera Sen jävlar blir det motormeck!

/T

sweet, låter bra det!

Update 23 mars

Har beställt en skärmvals, så får man lära sig det också ska bli kul!
Har även börjat riva motorn på touringen! kommer bli grymt...


En sjuhelsikes skillnad på 325- (höger) och 328-insug (vänster):



Spridarna sitter tillochmed längre bak på 325-insuget=bättre på högre varv.

Är det någon som vet vilken vacuumslang som går bak till spjället i ena avgasröret bakom sista ljuddämparen? Är det den som går från insuget ner igenom en burk som har formen av ett bränslefilter fast i plast, och sedan upp och in under säkringsboxen?

Mvh
/T

Den beställda skärmvalsen:


/T

Ja det är den vacuumslangen du nämner som går bak.

Jullee skrev:

Ja det är den vacuumslangen du nämner som går bak.

Gott! tack

/T

Då är allt förberett för att hinka ur das motor. bara man får motorstället ledigt först!

Meck:




Kylaren ska få sig en snärtig elfläkt




Mvh
/T

Update första april.

Provmonterade m-fronten innan lack, vore konstigt om passformen vore kajko då det är en äkta m-front...


Slipade ner den för lack och spacklade igen två små skruvhål från tidigare infästning av regskylt, ska ju ha liten regskylt hade jag tänkt:




Slipade ner lite andra grejer också:



Lika bra att lacka så mycket som möjligt när man har möjlighet lixom...

Dags att lyfta ur motorn:






Fredde lånade firmans "brandbil" och bytte strålkastaren på garaget till en bättre så man kan mecka på vintern med!


Den har tidigare lyst upp lekplatsen vid ett dagis!


Tack Fredde


Vi testade hur högt man kunde komma med "brandbilen", fredde vågade inte hela vägen:


River topp på M52b28:






Fick ett paket hem idag med :



Min skärmvals!

Det går framåt!

Mvh
/T

Update 2a april

Trimmeri trimmerA, till slut blir det nog bra.

Bytte ventilstyrningar på avgassidan innan jag monterade toppen på 325an för 3 år sen. Nu är insugsstyrningarna dåliga, så har beställt nya! 1680 spänn för 12 st styrningar, kul..

En tätning läckte på avgas så byter den, den gick förmodligen sönder vid montering. Resten av tätningarna har inte ens gått 1000 mil, hinner förmodligen krocka bilen innan de ger sig


Har även beställt toppackning, ventilkåpspackning, ventiltätningar och topplocksbultar, svider.. Men det blir bra

Ruggade upp ytan på sachstryckplattan som ska användas (sachslamellen i bakgrunden):




Har även lämnat iväg m20-svänghjulet som skall användas. Det skall svarvas av och balanseras:


Mvh
/T

Ser fram emot bänkning sen

Frippe08 skrev:

Ser fram emot bänkning sen

Ja, får hoppas på att man får den att gå bra och att man kanske kan bänka den i sommar

/T