update 20 juli
Hur man får dän bulten som sitter hårdast i hela motorn:
1:
Skaffa dig en brännare, tex från feltema:
2:
Slå lite med välanvänd hammare:
3:
Använd ett 2,55 meter långt järnrör:
4:
Be till bilguden att inget pajjar och dra loss den:
Så nu är det bara till att vänta på att respektive folk kommer tillbaka från diverse semestrar så jag kan få min vev omslipad...
Undrar hur snabba dieslarna går att få om man ställer på de lite....:
Passade på att köpa en ny ratt till brukisen med, najs:
Allt för denna gång...
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
C-Stordahl skrev:
2,7 m50 det gillar vi
Ja det blir en specialare, hade ju tänkt att bli 2,5 först men visade sig att audikolvarna är så pass mycket lägre än m50kolvarna att det blir ett lagom kompressionsförhållande med en 2,7-vev. Dessutom finns typ inga smidda 2,5-vevar, trodde de var smidda orginal i m50, men icke!
Alla som kör 2,5l och turbo kör alltså med gjutna vevar!?
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Langenlish skrev:
Fan vad grymt hörru!!! man längtar ju efter att se det här på gatan!
Ja helvette, men det lär ju dröja 
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Fan jävla pisspung...
Lämnade iväg veven på omslipning bara för att få ett samtal en timme senare där de ringde och sa att skiten hade skurit så illa att det inte gick att slipa om den bara att kasta skiten och leta efter en annan...
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Tuggummimannen skrev:
Fan jävla pisspung...
Lämnade iväg veven på omslipning bara för att få ett samtal en timme senare där de ringde och sa att skiten hade skurit så illa att det inte gick att slipa om den
/T
Fy fan vad tråkigt! hoppas du hittar en annan billigt. Vi får hoppas på att du får en härlig slant för audin då 
BMW 328IM individual "kurwa" (1996)
Ja det var lite surt, men nu har jag surat klart och har en annan billig på g, den ska vara i "gott skick" men får se när jag får den...
Ja fan, tänkte besiktiga audin nästa vecka och se om man kan få tag på lite delar på skroten till den sen
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Update 6e november
Hej gott folk...............
Det har gått en tid sen det hände något med turbomotorn. Har fått hem vevaxeln och så men har haft fullt upp med annat. Bland annat att göra en bra vinstaffär på en audi a3, meckat ihop en vinterbil (740) och smällt bmwn i ett räcke...
Lite framtidsplaner:
Har ju lite mer på gång än bara turbomotorn så trycker in allt i den här projekttråden...
Ska köpa en halvrostig bmw 328 touring nästa vecka (för pengarna från audiaffären) och flytta över allt lullull från den krockade 325an.
Tänkte flytta över toppen från 325an och ta bort vanosen, lägga på extraktorgrenrör, coilovers, lamelldiff, m20svänghjul och sachskopplingen etc. Lär bli gott mos till nästa sommar 2.8l.
Turbomotorn ska snart börjas plockas ihop med...
Lite bilder nudå:
Innan:
Efter:
Ingen särskillt hård smäll egentligen, så jävla mjukt i fronten...
Audin som jag ägde ca 2,5 månad:
Vinteråket var det en del pyssel med men nu är den igenom besiktningen.
Det sitter en iordninggjord 531 topp och annan kam i Enhjular gott:
Meckade in en finstol när jag ändå var igång:
Det var allt för tillfället, köper 328an nästa vecka, sen blir det tomteverkstad hela vintern
/T
Senast redigerat av Tuggummimannen (6 november 2011)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
hehe ja det händer mycket på en månad 
Ford Galaxie 500 "Pilsnern" (1967)
Kalasgasarn skrev:
hehe ja det händer mycket på en månad
Ja jag har legat i 
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Ska plocka över så mycket som möjligt från 325an till kommande 328a, ska försöka sälja av mycket delar också innan den skrotas. Skicka pm om något är av intresse så får vi se om jag vill ha det till 328an eller inte
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Tar gärna din botten
BMW 328IM individual "kurwa" (1996)
Hämtar 328 touringen på lördag
Fredde: går nog att ordna...
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Tuggummimannen skrev:
Hämtar 328 touringen på lördag
Fredde: går nog att ordna...
/T
Najs hojta till när du ska börja riva bilen
BMW 328IM individual "kurwa" (1996)
Update 12 nov...
Fan va meck det blev igår kväll... Jag och fredde hinka ur motorn ur 325an efter jobbet.
Köpte 328an idag med, blir gott att hugga tänderna i i vinter :)
Bilder från gårdagens dumheter:
Skar i hjärtat när Fredde tog till slipen:
Plopp!:
Kvällens klantighet:
Jag och fredde vurpade med motorlyften och gjorde ett fint märke i farsans(!!) garage:
Lite bilder på Vinterpulkan:
Får lacka svart under andra framlyset också så det ser någorlunda vettigt ut...
Annars rätt fin för att vara en ful bil :)
Och slutligen den nyinköpta touringen:
19k mil, 6 ägare, lite rost i här och var, men den är fin undertill. Något ska man ju ha att göra i vinter...
Planen är nu att få tourungen genom besiktningen (byta kattarna och ett bromsrör) och sedan plocka ner den och trimma och göra iordning under vintern och ha den klar till nästa sommar :)
Mvh
/T
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
Update 14 nov
Då har man börjat lite lätt med touringen... Först ska den alltså genom besiktningen, och det som krävs för det är fungerande katalysatorer och bytta bromsrör bak.
Fick av avgassystemen från både touringen och 325an idag och spånar lite på hur jag ska kunna använda 325ans katalysatorer på 328ans system... tror jag har en idé
325ans till vänster och 328ans till höger:
hmmm.... Knixet är ju att 328ans kattar är böjda...
Tänkte kapa bort kattarna och resonansljuddämparna på 328ans och svetsa dit två böjar och 325ans kattar.
Har någon ett annat förslag på smidigt ett sätt att använda 325ans kattar, så framför gärna det!
/T
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)