Hej,
Dags för oljebyte i min Volvo s40 T5 -06, och undrar då vilken olja jag bör använda mig av..Vet inte vilken olja som är använd senast, men skulle gissa att det är Castrol 0W-30 eftersom jag läst att Volvo rekommenderar den. Har själv tänkt mig att använda Shell Ultra Helix 5w-40 eftersom ja använt denna i alla andra bilar och anser att den är förmånlig och den har funkkat utmärkt.. Vilken typ/märke anser ni att är lämplig och varför?

hur långt ska du köra på varje byte? kör du max 1000 mil så behöver du ju inte ha a5b5 olja, du kan ju ta någon vanlig typ a3b3 5-40 eller liknande helsyntet. men jag hade nog kört på castrol 0-30 ändå, den är dock dyr som fan om du inte ha tillgång till rabatt någonstans.

Det där med oljor kan man diskutera i evigheter känns det som
Jag körde med Castrol 5-30 ett tag och det var enbart för att jag blev rekommenderad då nyare motorer behöver lite mer fräs i. Eftersom jag gör oljebyte ganska ofta bytte jag till Mobil1 10-40 som är betydligt billigare och jag märker då ingen skillnad i prestandan

Okej, jo jag har fått uppfattningen om att Castrol 0W-30 är dyr, dessutom har ja läst att endel inte tycker om Castrols oljor, men det finns väl både de som gillar och ogillar dem.. Men har för mig att märkes verkstäder rekommenderar den för att de har bäst provision på den och för att säkert Volvo har ett kontrakt med Castrol så därför väljer de den oljan... Jag brukar köra ca 1000mil mellan varje oljebyte..eller så byter jag efter varje halvår, brukar byte till vintern/sommaren..Men vad är största skillnaden på 5w-40 , 0w-30, har för mig att 5w-40 är bättre om man pressar motorn nu som då??

Tycker du ska kosta på med Olja, det är ju motorns viktigaste del att hålla den fräsch med, inte den bästa grejen att snåla med några 100 lappar, Själv kör jag med det Volvo rekommenderar mig att ha.

Shell Ultra helix oljan lär duga fin fint vill du köra på volvos rekommendationer så är det mobil eller Castrol som gäller kör själv på Castrol slx 5-40.

Okej, vad är prisskillnaderna mellan oljorna? Senast jag köpte Shell 5W-40 kostade 5l=240kr...Vad kostar Castrol 0W-30 eller motsvarande mobil 1??

Castrol kostar över 800:-

Kivikoski skrev:

Okej, vad är prisskillnaderna mellan oljorna? Senast jag köpte Shell 5W-40 kostade 5l=240kr...Vad kostar Castrol 0W-30 eller motsvarande mobil 1??

Det va ju riktigt billigt. Jag kör på Castrol Edge Sport 0w-40. Ligger på 815 kr för 4 liter. Men frågan är ju hur stor skilland det egentligen är på en olja som ligger på 50:-/liter mot en olja som ligger på 200:-/liter.

-ekgbg- skrev:

Kivikoski skrev:

Okej, vad är prisskillnaderna mellan oljorna? Senast jag köpte Shell 5W-40 kostade 5l=240kr...Vad kostar Castrol 0W-30 eller motsvarande mobil 1??

Det va ju riktigt billigt. Jag kör på Castrol Edge Sport 0w-40. Ligger på 815 kr för 4 liter. Men frågan är ju hur stor skilland det egentligen är på en olja som ligger på 50:-/liter mot en olja som ligger på 200:-/liter.

Typ som Armani och Hm (nu pratar jag om kläder som metafor)

Hehe Knappast lika stor skillnad som i det fallet Men enligt priset borde ju Castrol va jävlit mycket bättre för att man ska sattsa på den

Alltså jag tror du betalar för märket å inte för produkten...
Så är det ju med allt, märket kostar mer än grejen..

Jepp så e de!

Köp oljan på Swedol, det är billigast.

Okq8 Formula Excel 5W-40 har artnr. OF-619307. 994 kr för 20L

EDIT: du har lång till swedol såg jag nu

Vad tror ni om att suga upp oljan med en pump eller att ta bort olje pluggen, vet att endel märken har tagit bort oljepluggen helt och suger alltid upp oljan.

Då va oljan bytt, blev att sätta dit Shell Ultra Helix 5W-40, såg att Catrol 5W-30 rekommenderades, men den kostade 700,- för 4L, och fick dit 5,9l så det skulle bli jää**it dyrt...Tror inte ja märker någon skillnad heller...Återstår att se...

Kör på vad volvo rekomenerar. Själv kör jag på castrol edge 0-30 (byte 1000mil) och betalade 385:- för 4l tycker jag är ett lagom pris!

kör på mobil 1 5-50 ger 600 spän för 4/5 liter

Det viktigaste är att Viskositeten på oljan är rätt. Rekommenderas 0w 30, så ska det vara det också. Det duger inte med att hitta på egna regler för vad som fungerar eller inte.
Det är många som har kommit på den lysande idéen att hälla i en tjockare olja än vad som rekommenderas.
Ägaren blir oftast väldigt nöjd pga att oljetrycket har ökat. Japp det har det gjort. Men vad som händer är att flödet genom alla lager minskar. Det är mängden olja som strömmar genom lagret som smörjer, inte oljetrycket. Oljetrycket ska bara vara så högt att flödet inte reduceras.

Därefter ska man se till vilken klass det är på oljan a3 b3, SL, API Jaso... bla bla bla... Dom senaste klasserna är oftast bara till för att utöka bytesintervallerna. Är man det minsta tveksam på om man törs byta klass, kör på det som rekommenderas.

I tredje hand. Kan man få klistermärke med på köpet att sätta på bilen. Eller om man är märkesbög av annan anledning.

Priset... har ingen som helst betydelse för hur bra oljan är. Som ex. Som tidigare nämnt. Q8 Excel på Swedol. ca 1000kr för 20 liter, men det är nog + moms. Jag köpte där sist.blev nästan 1300.
En liter av samma olja på Volvo, kostade en bra bit över 150kr för några år sedan. Men det är EXAKT samma olja. Alltså, priset har ingen som helst betydelse.