5389
Sök

Vad är detta?? ( högeffekt delningsfilter?)

-.-
383 Inlägg
20 september 2010
Trådstartare
#1
Hejsan!
Fick denna av en jobbarkompis idag:
http://forumbilder.se/images/e30201062633P1f0d.jpg
Infinity Reference Standard Series Component System Crossover Network
men inget modellnummer eller nåt.
Ser ett par effektmotstånd i den.
På de övre anslutningarna (svart/röda) står det: From Amplifier ( separata woofer/mid/tweeter även på ingångarna, för Bi-Amping? )

De undre är utgångar: Woofer/Mid/Tweeter

Får känsla av att det är ett delningsfilter att använda efter slutsteg, har aldrig sett sånt förut.

Nån som vet mer om de här?
Några data eller spec ?

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
20 september 2010
#2
Japp.
Trevägsfilter för deras Referenceserie de hade för ett antal år sedan.
Och ja...det går att bi-ampla precis som du säger.
MEN specifikationer kan jag inte hjälpa dig med, finner INGET om deras äldre prylar på deras sida.
Du kan ha tur att få lite info om du hör av dig till Harman Kardon Sverige och frågar.

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

Turbo260
20 september 2010
#3
Ingår i ett Infinity Kappa 3-vägs kit och hittade hur man kopplar in det här. http://manuals.harman.com/INF/CAR/Owner … s%20om.pdf

-.-
383 Inlägg
20 september 2010
Trådstartare
#4
Tack så mycket !!!! Den PDF'en var ju klockren!!!
Återstår bara att försöka ta reda på om det funkar med vanliga diskanter eller om det måste vara såna Kappa Emit-diskanter.

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
20 september 2010
#5
Snyggt fångat där Turbo...jag snöade in på just Reference big_smile

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

1 727 Inlägg
20 september 2010
#6
JonasK skrev:
Tack så mycket !!!! Den PDF'en var ju klockren!!!
Återstår bara att försöka ta reda på om det funkar med vanliga diskanter eller om det måste vara såna Kappa Emit-diskanter.

Det är inte "måste vara EMIT-diskanter" som ställer till det.
Snarare mellanregistret som måste klara av att gå riktigt högt i frekvens.

Pierre

Shopen med personligt engagemang. Handla i WEBSHOPEN
Bilstereotidning på nätet: LÄS!
Seastreams Garage på FACEBOOK
Motorshow i Kungsängen på FACEBOOK

-.-
383 Inlägg
20 september 2010
Trådstartare
#7
Horsyhorse skrev:
JonasK skrev:
Tack så mycket !!!! Den PDF'en var ju klockren!!!
Återstår bara att försöka ta reda på om det funkar med vanliga diskanter eller om det måste vara såna Kappa Emit-diskanter.

Det är inte "måste vara EMIT-diskanter" som ställer till det.
Snarare mellanregistret som måste klara av att gå riktigt högt i frekvens.

Pierre

OK bara en tanke eftersom det står skrivet "EMIT Tweeter" på diskant utgångarna, om det var nån mysko typ eller nåt.

Vet inte vad jag ska ha filtret till än, fick det som sagt av en jobbarkompis. Han hade plockat ur det ur en bil han nyss köpt och visste inte vad det var för nåt.

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

-.-
383 Inlägg
20 september 2010
Trådstartare
#8
Jo just det, jag har inte grejat så mycket med delningsfilter förut.
Bara kopplat in det som följt med i paket och så, inte lurat nåt på frekvenserna, så jag har en fråga om det.
"Crossover Frequencies: Woofer
Hi terminal: 210Hz
Lo terminal: 130Hz
Midrange: 400Hz
Tweeter: 12.5kHz"

EDIT : ovanstående klippt från PDF som det länkas till i inlägget en bit upp.

borde det inte bara vara 2 st brytfrekvenser??
en som delar bas och mid och en vid mid och diskant.
Eller tänker jag knasigt nu?

ska man inte läsa det som att
diskant = 12,5kHz och uppåt
mid = 400Hz-12,5kHz
bas = 400Hz och neråt
men vad menas med de frekvenserna som står där vid basen 130/210Hz ???
Senast redigerat av JonasK (20 september 2010)

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

1 727 Inlägg
20 september 2010
#9
Brytfrekvenserna är 2.  12.5 och 400, plus att midden kan "justeras" beroende på bl.a montering.(130/210)

Tänk på att ljudet inte slutar tvärt vid t.ex 400Hz neråt för mellanregistret.
Den spelar en del nedanför dom 400hz:n, men nivån avtar(där går midden in och tar över)

Pierre

Shopen med personligt engagemang. Handla i WEBSHOPEN
Bilstereotidning på nätet: LÄS!
Seastreams Garage på FACEBOOK
Motorshow i Kungsängen på FACEBOOK

1 727 Inlägg
20 september 2010
#10
EMIT-diskanter kan du nog hitta som beg.
Annars ska du nog inte lägga ner för mkt "jag-kan-vill-använda-filtren-dom-var-gratis"
Annat vore om du var riktigt kunnig på att bygga om filter, men då hade du o andra sidan inte frågat det du gjort nu. Men man kan lära sig.

Pierre

Shopen med personligt engagemang. Handla i WEBSHOPEN
Bilstereotidning på nätet: LÄS!
Seastreams Garage på FACEBOOK
Motorshow i Kungsängen på FACEBOOK

-.-
383 Inlägg
21 september 2010
Trådstartare
#11
Horsyhorse skrev:
Brytfrekvenserna är 2.  12.5 och 400, plus att midden kan "justeras" beroende på bl.a montering.(130/210)

Tänk på att ljudet inte slutar tvärt vid t.ex 400Hz neråt för mellanregistret.
Den spelar en del nedanför dom 400hz:n, men nivån avtar(där går midden in och tar över)

Pierre

Hmm där jag skrev mid menade jag alltså midrange-mellanregister.
så jag hajar inte riktigt vad som justeras med "woofer 130/210"


Horsyhorse skrev:
EMIT-diskanter kan du nog hitta som beg.
Annars ska du nog inte lägga ner för mkt "jag-kan-vill-använda-filtren-dom-var-gratis"
Annat vore om du var riktigt kunnig på att bygga om filter, men då hade du o andra sidan inte frågat det du gjort nu. Men man kan lära sig.

Pierre

Hehe, jag förstår vad du menar.
Men man vill ju veta vad det är för grejer man fått tag i.

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
21 september 2010
#12
Woofer = midbas, Mid = mellanregister, Tweeter = diskant.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

-.-
383 Inlägg
21 september 2010
Trådstartare
#13
ChriZtoffer skrev:
Woofer = midbas, Mid = mellanregister, Tweeter = diskant.

ja jo det vet jag oxo.

Om delningsfilter delar woofer och mid vid 400hz vad gör då de 2 wooferlägena? 130/210Hz
Finns ju ingen sub-utgång annars hade jag fattat om det var den delningen man kunde ändra. Men det är ju bara 3-vägs.

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

7 283 Inlägg
21 september 2010
#14
ska man inte läsa det som att
diskant = 12,5kHz och uppåt
mid = 400Hz-12,5kHz
bas = 400Hz och neråt
men vad menas med de frekvenserna som står där vid basen 130/210Hz ???

Bas = 400hz - 210/130hz beroende på hur man kopplar antar jag.


GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
21 september 2010
#15
Fast då är det ju inte bas, eller så är det mesiga basar. Mina 3,5or spelar ju ner till 120Hz. tongue Skulle dock kunna vara låg branthet på det där filtret, typ 6dB.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

-.-
383 Inlägg
21 september 2010
Trådstartare
#16
Enligt databladet som det länkas till härovanför så är frekvensomfånget
50Hz-45kHz på 6.5 systemet och 36Hz-45kHz på 6x9 systemet.
Verkar skumt om de inte går under 130/210.

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
21 september 2010
#17
Precis som Pierre säger kan du välja delningsfrekvens beroende på placering av midbasen.
Varför de valt att ha ett gap mellan frekvenserna har troligen med förstärkningar att göra.
Olika frekvenser kan bli dominerande och bli väldigt påträngande. Lägger man då ett gap brevid frekvenserna där man får en topp så kan man på detta sätt ganska enkelt dämpa ner denna topp och det låter betydligt bättre.
Nu säger jag inte att det ÄR så utan att det KAN vara så.

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

-.-
383 Inlägg
21 september 2010
Trådstartare
#18
Jo jag förstår att jag kan välja frekvens beroende på installation.
Slutsatsen är alltså att filtret inte kan spela lägre än 130/210Hz?

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas

Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
22 september 2010
#19
JonasK skrev:
Jo jag förstår att jag kan välja frekvens beroende på installation.
Slutsatsen är alltså att filtret inte kan spela lägre än 130/210Hz?

*suck*
Nej......midbasen går inte högre än dessa val så som jag tolkar informationen.

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

-.-
383 Inlägg
22 september 2010
Trådstartare
#20
Lonefox skrev:
*suck*
Nej......midbasen går inte högre än dessa val så som jag tolkar informationen.

Inte högre?
Det blir alltså ett glapp mellan 400Hz ner till 130/210Hz.

Äh, jag skiter i det, jag kastar skrotet i soporna istället.

Mitsubishi Pajero 2.6 -88
Volvo V40 2.0T -99
// Jonas


Sök