2986
Så här har det funkat för mig i dom västra delarna av landet:
Ta loss alla kablar och släng dom i en brasa så det bara är kopparn kvar, så får du 30-40:- per kilo för ren koppar.
Aluminiumkylare och topplock och sånt där är väl runt 15:- per kilo.
Batterier får man några kronor per kilo för med.
Svensk Kabel och metallskrot betalar 1,39:- /kilo järnfrag nu, men då måste ruta och all annan icke metall bort. Motor/låda/bakaxel allt som innehåller olja får inte vara kvar bla bla..
Sen är det bara att kryssa i skrotning utan intyg på ägarbytespapprena och fylla i "Övrig anmälan" där du skriver att bilen är skrotad och skyltarna förstörda..
Sitter det en liten plastbit kvar på nån aluminuim eller koppardel så sjunker priset, så tänk på att ha så rena metaller som möjligt om du är ute efter att "tjäna" pengar... 
fick 2000kr när jag skrota ner en 760 på det sättet , plocka port allt plast , gjorde den så liten som möjligt sen åkte jag in med den till en järnskrot bara 
