asd

Bättre att ta bort den främre då men skulle tvivla på att du märker nått oavsett

Tappar man prestanda ?
Nej, du kommer inte att tappa någon prestanda på detta, ner än om du gör en taskig svets-skarv till det nya röret.
Isf hur mycket ?
Ev en teoretisk effektvinst, vilken ej är mätbar- Men du sparar ett par hekto på bilens vikt.
Andra ev. problem som kan uppstå ?
Bilprovningen "KAN" bli ledsna om de tycker det är för litet antal dämpare i jämförelse med original. Brukar 99% gå bra.
Ett annat problem med att ta bort den bakre är att den kommer låda som en Epa/annat gammal lik.

Som Twincam sa så ta bort den mittre dämparen!

MVH

En turbo motor mår nästan bättre utan den dämparen då den kan andas mer.

En sug motor tappar dock motståndet i avgasröret och tappar då prestanda nog detta han mena.

Darkie skrev:

En sug motor tappar dock motståndet i avgasröret och tappar då prestanda nog detta han mena.

Men det är fan ingen 2-taktare vi pratar om som ska ha en motpuls för att trycka tillbaka luft för att få till bra kompression
Att en sugis har avsmalnande avgassystem är för att behålla gashastigheten, dvs att få ett så lågt tryck som möjligt i avgassystemet
En Top-fuelser har inte stacks /raka pipor för att det är motstånd i dem direkt

MVH

Du kommer inte märka någon skillnad, jag har gjort så på flera bilar, ljudet såklart men förövrigt inget.