vad tror ni om det, kan det bli någon sportmodell från saab med bmw 6:a eller nått annat kul?

http://www.e24.se/business/verkstadsind … 325979.e24

Oj oj. Det kan nog bli rätt trevligt om det blir något!

I så fall får saab en tillverkare i ryggen som har lite bättre maskiner än den förra maskinutlånaren

Kan detta vara början på saab 9-2??? den var väl tänkt att dela drivlina samt en hel del annat med "mini" om jag inte minns fel... Detta är ju ett steg i rätt riktning.

Ja vi får väl hoppas på det bästa

Det är nog fullt rimligt att Bmw säljer teknik till Saab, någon Bmw-sexa i en Saab kan vi förmodligen glömma utan det är nog frågan om samma sak som med PSA; Motorer och eventuellt en gemensam plattform med Mini.

Just det som säljs under varumärket "Bmw" har de alltid hållit för sig själva, att framtida framhjulsdrivna bilar från Bmw Group kan säljas till Saab och/eller PSA för att minska kostnaderna eller kanske till och med utvecklas gemensamt.

Men man skall skilja på "Bmw" och "Bmw group", varumärket har de alltid hållit stenhårt för sig själv och kommer sannolikt fortsätta med. Eventuellt att den eventuella framhjulsdrivna "city" delar teknik med dessa, men längre än så tvivlar jag starkt på att det når.

Det skulle vara skoj om dom gör en bakhjulsdriven Saab med BMW-teknik Eller en M-vässad Saab med Spykermotor

Rquired skrev:

Det är nog fullt rimligt att Bmw säljer teknik till Saab, någon Bmw-sexa i en Saab kan vi förmodligen glömma utan det är nog frågan om samma sak som med PSA; Motorer och eventuellt en gemensam plattform med Mini.

Just det som säljs under varumärket "Bmw" har de alltid hållit för sig själva, att framtida framhjulsdrivna bilar från Bmw Group kan säljas till Saab och/eller PSA för att minska kostnaderna eller kanske till och med utvecklas gemensamt.

Men man skall skilja på "Bmw" och "Bmw group", varumärket har de alltid hållit stenhårt för sig själv och kommer sannolikt fortsätta med. Eventuellt att den eventuella framhjulsdrivna "city" delar teknik med dessa, men längre än så tvivlar jag starkt på att det når.

Kanske leder till att BMW år 2020 enbart har framhjulsdrift på alla sina bilar med kommentaren: Tänk om vi haft framhjulsdrift för 10 år sedan, då skulle vi varit uppe på 50 procent av hela bilmarknaden

Känns inget vidare att BMW har planer på en framhjulsdriven småbil, känns som att dom sabbar varumärket då alla andra har dessa bilar

ja, kommer säkert gå

Slash skrev:

Det skulle vara skoj om dom gör en bakhjulsdriven Saab med BMW-teknik Eller en M-vässad Saab med Spykermotor

Rquired skrev:

Det är nog fullt rimligt att Bmw säljer teknik till Saab, någon Bmw-sexa i en Saab kan vi förmodligen glömma utan det är nog frågan om samma sak som med PSA; Motorer och eventuellt en gemensam plattform med Mini.

Just det som säljs under varumärket "Bmw" har de alltid hållit för sig själva, att framtida framhjulsdrivna bilar från Bmw Group kan säljas till Saab och/eller PSA för att minska kostnaderna eller kanske till och med utvecklas gemensamt.

Men man skall skilja på "Bmw" och "Bmw group", varumärket har de alltid hållit stenhårt för sig själv och kommer sannolikt fortsätta med. Eventuellt att den eventuella framhjulsdrivna "city" delar teknik med dessa, men längre än så tvivlar jag starkt på att det når.

Kanske leder till att BMW år 2020 enbart har framhjulsdrift på alla sina bilar med kommentaren: Tänk om vi haft framhjulsdrift för 10 år sedan, då skulle vi varit uppe på 50 procent av hela bilmarknaden

Känns inget vidare att BMW har planer på en framhjulsdriven småbil, känns som att dom sabbar varumärket då alla andra har dessa bilar

Tyvärr är det som så att ett par korkade politiker i Bryssel har fått för sig att:

1. Global uppvärmning är orsakat av människan och inte är något som varit ett återkommande naturligt fenomen på jorden som enkelt kan bevisas genom tex. geologiska prover.

2. Att bilarna skall målas ut som syndabockar trots att de bara står för en bråkdel av utsläppen.

3. Att alla biltillverkare skall tvingas räkna ut sitt modellutbuds genomsnittliga utsläpp, och detta genomsnitt skall ligga under en viss gräns som sänks mer ett par års mellanrum under en lång period framöver.

Detta är inget som någon biltillverkare enkelt kan ordna, den senaste gränsen var det inte en enda tillverkare som klarade. Fiat som var närmst låg en 15-20g/km bort. Bmw är visserligen erkänt duktiga på låg förbrukning och utsläpp, men med många motorstarka modeller i allt från 335i till M3 och X6M spelar det ingen större roll.

Bmw behöver alltså en liten bil, dels för att segmenten växer och går att tjäna pengar på men framför allt för att sänka märkets genomsnittliga utsläpp. Att bygga en bil som är kortare än 3.5m med bakhjulsdrift är dels svårt eftersom den skulle bli duktigt trång, dels har RWD en högre drivlineförlust som i slutändan kräver några extra droppar bensin i teorin.

En liten framhjulsdriven bil är nog nödvändig, men blir säkert bra. Kolla bara på Mini!

Det kunde varit värre, Aston Martin fick slita hårt på sitt varumärke när de lanserade:


Toyota IQ med en Aston-front, eller Cygnet som är dess rätta namn.

Men att helt lämna RWD tror jag är uteslutet, lösningar med elmotorer (som enkelt går att placera bak), vätgas med mera är inte långt bort och möjliggör bakhjulsdrivet. Som tur är ligger Bmw långt fram när det gäller utvecklingen av vätgasdrivna bilar.

Rquired skrev:

Slash skrev:

Det skulle vara skoj om dom gör en bakhjulsdriven Saab med BMW-teknik Eller en M-vässad Saab med Spykermotor

Rquired skrev:

Det är nog fullt rimligt att Bmw säljer teknik till Saab, någon Bmw-sexa i en Saab kan vi förmodligen glömma utan det är nog frågan om samma sak som med PSA; Motorer och eventuellt en gemensam plattform med Mini.

Just det som säljs under varumärket "Bmw" har de alltid hållit för sig själva, att framtida framhjulsdrivna bilar från Bmw Group kan säljas till Saab och/eller PSA för att minska kostnaderna eller kanske till och med utvecklas gemensamt.

Men man skall skilja på "Bmw" och "Bmw group", varumärket har de alltid hållit stenhårt för sig själv och kommer sannolikt fortsätta med. Eventuellt att den eventuella framhjulsdrivna "city" delar teknik med dessa, men längre än så tvivlar jag starkt på att det når.

Kanske leder till att BMW år 2020 enbart har framhjulsdrift på alla sina bilar med kommentaren: Tänk om vi haft framhjulsdrift för 10 år sedan, då skulle vi varit uppe på 50 procent av hela bilmarknaden

Känns inget vidare att BMW har planer på en framhjulsdriven småbil, känns som att dom sabbar varumärket då alla andra har dessa bilar

Tyvärr är det som så att ett par korkade politiker i Bryssel har fått för sig att:

1. Global uppvärmning är orsakat av människan och inte är något som varit ett återkommande naturligt fenomen på jorden som enkelt kan bevisas genom tex. geologiska prover.

2. Att bilarna skall målas ut som syndabockar trots att de bara står för en bråkdel av utsläppen.

3. Att alla biltillverkare skall tvingas räkna ut sitt modellutbuds genomsnittliga utsläpp, och detta genomsnitt skall ligga under en viss gräns som sänks mer ett par års mellanrum under en lång period framöver.

Detta är inget som någon biltillverkare enkelt kan ordna, den senaste gränsen var det inte en enda tillverkare som klarade. Fiat som var närmst låg en 15-20g/km bort. Bmw är visserligen erkänt duktiga på låg förbrukning och utsläpp, men med många motorstarka modeller i allt från 335i till M3 och X6M spelar det ingen större roll.

Bmw behöver alltså en liten bil, dels för att segmenten växer och går att tjäna pengar på men framför allt för att sänka märkets genomsnittliga utsläpp. Att bygga en bil som är kortare än 3.5m med bakhjulsdrift är dels svårt eftersom den skulle bli duktigt trång, dels har RWD en högre drivlineförlust som i slutändan kräver några extra droppar bensin i teorin.

En liten framhjulsdriven bil är nog nödvändig, men blir säkert bra. Kolla bara på Mini!

Det kunde varit värre, Aston Martin fick slita hårt på sitt varumärke när de lanserade:
http://automobilesdeluxe.tv/wp-content/ … cygnet.jpg

Toyota IQ med en Aston-front, eller Cygnet som är dess rätta namn.

Men att helt lämna RWD tror jag är uteslutet, lösningar med elmotorer (som enkelt går att placera bak), vätgas med mera är inte långt bort och möjliggör bakhjulsdrivet. Som tur är ligger Bmw långt fram när det gäller utvecklingen av vätgasdrivna bilar.

Dom har en motner på BMW Welt där man kan testa massa olika simulatorer på vätgasmotorn, var där för några veckor sen så det är väldigt äkta och väldigt aktuellt, Riktigt häftigt!

Rquired skrev:

1. Global uppvärmning är orsakat av människan och inte är något som varit ett återkommande naturligt fenomen på jorden som enkelt kan bevisas genom tex. geologiska prover.

2. Att bilarna skall målas ut som syndabockar trots att de bara står för en bråkdel av utsläppen.

3. Att alla biltillverkare skall tvingas räkna ut sitt modellutbuds genomsnittliga utsläpp, och detta genomsnitt skall ligga under en viss gräns som sänks mer ett par års mellanrum under en lång period framöver.

[/i]

Skönt att inte alla är lika övertygade om "Man made global warming". Själv är jag numera helt övertygad om att den globala temperaturen inte alls styrs av människan. 30.000 forskare har stämt Al Gore för att vägra diskutera den globala uppvärmningen, så kanske börjar världshistoriens största lögn äntligen bli avslöjad?

Det finns förresten nu klara bevis för att temperaturen styr luftens Co2-halt (inte tvärt om), med ett lagg på några hundra år (pga havens stora volymer). Vidare har vi helt naturliga Co2-halter/temperaturer historiskt sett. Jag studerar för övrigt Energi/Miljö och är väl insatt i ämnet.

2-8Injection skrev:

Skönt att inte alla är lika övertygade om "Man made global warming". Själv är jag numera helt övertygad om att den globala temperaturen inte alls styrs av människan. 30.000 forskare har stämt Al Gore för att vägra diskutera den globala uppvärmningen, så kanske börjar världshistoriens största lögn äntligen bli avslöjad?

Det finns förresten nu klara bevis för att temperaturen styr luftens Co2-halt (inte tvärt om), med ett lagg på några hundra år (pga havens stora volymer). Vidare har vi helt naturliga Co2-halter/temperaturer historiskt sett. Jag studerar för övrigt Energi/Miljö och är väl insatt i ämnet.

jag trodde alla religioner var världens störst lögn


Nej men jag skulle chansa på samma sak som dig!

Pavva skrev:

2-8Injection skrev:

Skönt att inte alla är lika övertygade om "Man made global warming". Själv är jag numera helt övertygad om att den globala temperaturen inte alls styrs av människan. 30.000 forskare har stämt Al Gore för att vägra diskutera den globala uppvärmningen, så kanske börjar världshistoriens största lögn äntligen bli avslöjad?

Det finns förresten nu klara bevis för att temperaturen styr luftens Co2-halt (inte tvärt om), med ett lagg på några hundra år (pga havens stora volymer). Vidare har vi helt naturliga Co2-halter/temperaturer historiskt sett. Jag studerar för övrigt Energi/Miljö och är väl insatt i ämnet.

jag trodde alla religioner var världens störst lögn


Nej men jag skulle chansa på samma sak som dig!

Jag hoppas på det iallafall!!! nu gäller det bara att vi ser till att få bort MP från riksdagen så slipper vi gå tillbaka till att bli ett U-land igen..